2 аккумулятора
-
Bemrik
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5092
- Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
- Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 166 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Re: 2 аккумулятора
TechnoMCJ
ну гена геной, а акум не помешает, может и до гены когданить доберусь, все в финансы упирается...
гена утянет 110ач норм.
вот другой вопрос, герметизировать аккум или как? правдо писька стоять не будет при кислотниках в багажнике??
ну гена геной, а акум не помешает, может и до гены когданить доберусь, все в финансы упирается...
гена утянет 110ач норм.
вот другой вопрос, герметизировать аккум или как? правдо писька стоять не будет при кислотниках в багажнике??
-
Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 270 раз
Re: 2 аккумулятора
главное нафига? заряжаться будут полностью при исправном генераторе.Bemrik писал(а):собственно вопрос, как будут вести себя 2 аккума 56ач с геной 80ач. какова вероятность что они будут заряжаться полностью при езде по городу.
если у тебя не заряжается то чини генератор. у всех заряжается отлично.рустем писал(а):по городу и один акум толком не заряжается
нормально но вот если замкнетBemrik писал(а):тогда друкой вопрос. 35квадратов хватит между аккумами?
оно вскоре сравняется и будет одинаковым. а если и не будет то как тебе уже сказалиBemrik писал(а):и допустим а аккум 12,6 а другой 12,1в какое будет напряжение?
SMSha писал(а):который 12.6 будет пытаться заряжать тот, где 12.1
будет напряжение то которое выдеат генератор.Bemrik писал(а):так а напряжение какое будет в сети на незаведенной? если на каждом аккуме оно разное?
Тоже не понимаю.TechnoMCJ писал(а):ВОпос - нафига ?
Народ аккумулятор нужен только для пуска двигателя
-
Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 270 раз
Re: 2 аккумулятора
не помешает чему? ты пойми что толку от второго аккума никакого, он используется только для пуска двигателя ну и работы сигналки и часов во время стоянки.Bemrik писал(а):ну гена геной, а акум не помешает
ты лучше обьясни чем тебе не хватает одного аккумулятора?
-
Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 270 раз
Re: 2 аккумулятора
нафиг он для нее не нужен. если не хватает то бери генератор мощьнееBemrik писал(а):музыка)))))
-
Bemrik
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5092
- Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
- Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 166 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Re: 2 аккумулятора
запутали вы меня уже))) с геннами и аккумами...
вот гена 105а по графику видно что толку от него ноль на хх
вот гена 105а по графику видно что толку от него ноль на хх
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 270 раз
Re: 2 аккумулятора
неа. ты учти что обороты двигателя не равны оборотам генератора там соотношение 1к2 а то и к 1к2.5Bemrik писал(а):вот гена 105а по графику видно что толку от него ноль на хх
тоесть на 900 оборотов ХХ генератор делает 1800 оборотов. вот от сюда и пляши.
второе это что же у тебя за музыка что с ней генератор не справляется? если ты красивые надписи читаешь на калонках их серии 200Вт то это все фуфел
вобщем Bemrik не морочь мозги вторым аккумулятором это пустая трата сил, денег и времени. и по поводу средохранителей на 120А(или сколько ты там писал в соседней теме) выбрось из говоловы - результат таких предохранителей - сгоревшие машины потому как проводка быстрее сгорит с машиной чем этот предохранитель 120А это на нагрузку 1,7Квт при том не путай звуковые ватты с электрическими
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42403
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2740 раз
- Поблагодарили: 5059 раз
Re: 2 аккумулятора
Стас правMr_Ice писал(а):неа. ты учти что обороты двигателя не равны оборотам генератора там соотношение 1к2 а то и к 1к2.5
тоесть на 900 оборотов ХХ генератор делает 1800 оборотов. вот от сюда и пляши.
-
Skarm
- Автолюбитель

- Сообщения: 27
- Зарегистрирован: Вс дек 12, 2010 20:36:12
- Модель авто: Классика
- Поблагодарили: 1 раз
Re: 2 аккумулятора
У меня стоит 2 АКБ. Одна основная 55 ач, другая чисто на сигналку - 9 ач... В пуске не участвует, подсоединена через диод... Стоит в багажнике в укромном месте... Сделал так после того, как нарки сняли правую фару и перекусили плюсовой провод, ну а обнесли машину... После этого и занялся вплотную безопасностью...
-
Rush
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3590
- Зарегистрирован: Ср мар 17, 2010 16:28:02
- Модель авто: 2107i,1.6,цвет кварц
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк
- Благодарил (а): 32 раза
- Поблагодарили: 131 раз
Re: 2 аккумулятора
а если музыка играет при заглушенном движке? двух аккумов ведь хватит на дольше и машина потом нормально заведетсяСтавь гену по мощнее...
-
_Колян_
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1304
- Зарегистрирован: Сб май 22, 2010 19:21:26
- Модель авто: ВАЗ 2104 1985 г.в., двигатель 2105 1.3: МПСЗ, фрезерованая ГБЦ на 1.8мм, облегченные клапана, солекс 23х28.
- Откуда: Украина, г. Канев, Черкасская обл.
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 35 раз
Re: 2 аккумулятора
Я подумываю себе на 100АЧ купить.
Ставь, все будет заряжаться.
Когда при выключенном движке играет музыка, включен ноутбук, холодильник, на 60 АЧ очень быстро садится. Проверенно мною лично:)
Ставь, все будет заряжаться.
Когда при выключенном движке играет музыка, включен ноутбук, холодильник, на 60 АЧ очень быстро садится. Проверенно мною лично:)
-
Rush
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3590
- Зарегистрирован: Ср мар 17, 2010 16:28:02
- Модель авто: 2107i,1.6,цвет кварц
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк
- Благодарил (а): 32 раза
- Поблагодарили: 131 раз
Re: 2 аккумулятора
_Колян_
у меня усилок на хорошей громкости убивает аккум часа за 3.
Не полный разряд,но машина уже не заводится
у меня усилок на хорошей громкости убивает аккум часа за 3.
Не полный разряд,но машина уже не заводится
-
Bemrik
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5092
- Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
- Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 166 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Re: 2 аккумулятора
вообщем всетоки решился ставить второй акбибо прикупил киловатный усилок
вот токо вопрос как кислотники влияют на письку?))) вдруг потом стоять не будет))
делать короб для него герметичный? и потом открывать на природе для проветривания?
короб с вентиляцией на улицу? (что очень геморно)
или забить и тупо поставить?
Mr_Ice
стас а про ваты эт может и правильно ты сказал, но у меня просадки в пиках были до 11в. при дальнем. что не есть хорошо. убивается усилок.
ну и питания много не бывает.
вот токо вопрос как кислотники влияют на письку?))) вдруг потом стоять не будет))
делать короб для него герметичный? и потом открывать на природе для проветривания?
короб с вентиляцией на улицу? (что очень геморно)
или забить и тупо поставить?
Mr_Ice
стас а про ваты эт может и правильно ты сказал, но у меня просадки в пиках были до 11в. при дальнем. что не есть хорошо. убивается усилок.
ну и питания много не бывает.
-
Rush
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3590
- Зарегистрирован: Ср мар 17, 2010 16:28:02
- Модель авто: 2107i,1.6,цвет кварц
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк
- Благодарил (а): 32 раза
- Поблагодарили: 131 раз
Re: 2 аккумулятора
Bemrik
лучше сначала напругу подними до нормальной и поставь кондер.Последний тебе кстати в любом случае понадобится при такой мощности.
лучше сначала напругу подними до нормальной и поставь кондер.Последний тебе кстати в любом случае понадобится при такой мощности.
-
Rush
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3590
- Зарегистрирован: Ср мар 17, 2010 16:28:02
- Модель авто: 2107i,1.6,цвет кварц
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк
- Благодарил (а): 32 раза
- Поблагодарили: 131 раз
Re: 2 аккумулятора
_Колян_
В пиках усилок жрет весьма не хило. Хотя если нравится как лампочки моргают,то дело хозяйское...
В пиках усилок жрет весьма не хило. Хотя если нравится как лампочки моргают,то дело хозяйское...
-
_Колян_
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1304
- Зарегистрирован: Сб май 22, 2010 19:21:26
- Модель авто: ВАЗ 2104 1985 г.в., двигатель 2105 1.3: МПСЗ, фрезерованая ГБЦ на 1.8мм, облегченные клапана, солекс 23х28.
- Откуда: Украина, г. Канев, Черкасская обл.
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 35 раз
Re: 2 аккумулятора
Ну если в усилке нету кондеров, значит усилок такой. а вообще, лампочки мигать не будут, а если и будут, то не спасет кондер. Он энергию из ниоткуда не берет. Будет значит тускло гореть:)
Да и какой пик там для металла, там все равно всегда пик)))
Да и какой пик там для металла, там все равно всегда пик)))
-
Bemrik
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5092
- Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
- Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 166 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Re: 2 аккумулятора
Rush
кондер нафиг ненужен.... отсилы 0,2 в поможет,читал(ссылку искать лень) где все тесты были с кондером и без.
а так прводка 35кв, напруга на хх 14,5, правдо в роводке косяк, мож и изза него просаживает так на 3вольта.
но один фиг на 700 ватах просадки были 1-1,5
в планах между аккумами 35 квадратов, а от аккума до уся 50кв.
так насчет испарений кто расскажет? коробку делать или нет?
кондер нафиг ненужен.... отсилы 0,2 в поможет,читал(ссылку искать лень) где все тесты были с кондером и без.
а так прводка 35кв, напруга на хх 14,5, правдо в роводке косяк, мож и изза него просаживает так на 3вольта.
но один фиг на 700 ватах просадки были 1-1,5
в планах между аккумами 35 квадратов, а от аккума до уся 50кв.
так насчет испарений кто расскажет? коробку делать или нет?
-
Rush
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3590
- Зарегистрирован: Ср мар 17, 2010 16:28:02
- Модель авто: 2107i,1.6,цвет кварц
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк
- Благодарил (а): 32 раза
- Поблагодарили: 131 раз
Re: 2 аккумулятора
Bemrik
а чего не взял необслуживаемый?
я очень сомневаюсь что от аккума будет тащить как от нестираных носков,и испарений там толком никаких
а чего не взял необслуживаемый?
я очень сомневаюсь что от аккума будет тащить как от нестираных носков,и испарений там толком никаких