Пробовал подключить лампу на найденный провод, который был скручен под монтажным блоком, идет на 9-й предохранитель и четко дотягивается до гены, по схеме подходит под провод для контрольной лампы, но вот беда предыдущие ****** вобщем не очень хорошие люди непойми что сделали с этим проводом и до приборной панели не доходит. :пичаль: При попытке просто подключить на данный провод лампу она горела при включенном зажигании и потухала при включении двигателя, т.е. все правильно, но зарядку аккумулятор по виду давать отказался.Mr_Ice писал(а):даPlexz писал(а):Тоесть насколько я понял, нужен новый провод в монтажный блок для контрольной лампы с разъема обведенного на фото и он будет стабильно давать зарядку?
Как раз напряжение при запуске меньше, чем после 10 минут полета. В начале показывает ~13(+-0.2), через минут 10 поездки дает уже 14.7-14.9.Mr_Ice писал(а):1. не убьешь
2. замерь напряжение через 20 минут работы двигателя оно будет ниже.
Та к ремонтируй хоть до скончания века тогда 
. Ни про генератор ничего не ответил, ни про что другое. И начем, мягко говоря, я ходил специально для ты смотрел в машине и описывал тебе всё на пальцах? Ну нашел ты какой-то провод, а я писал тебе какой он должон быть, а ты хоть бы словом обмолвился, похож он али нет.