Все вопросы про ТАХОМЕТР

[Жека]

sed0ff
Может быть через катушку.

[Expert053i]

Прыгание может быть из-за высоких импульсных помех. Паралельно тахометру можно поставить конденсатор, такой же, как стоит на трамблере.

[sed0ff]

sed0ff
Скорее всего надо просто отремонтировать систему зажигания.

Какая хоть система стоит?

Сначала стояла новая контактная. Потом опять же всё новое для БСЗ.

Добавлено спустя 44 секунды:

sed0ff
Может быть через катушку.

А через что ещё?

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:

Прыгание может быть из-за высоких импульсных помех. Паралельно тахометру можно поставить конденсатор, такой же, как стоит на трамблере.

Там, если не ошибаюсь 10 мкФ х 16В. Или вольтаж другой? А параллельно - между сигналом и массой или питанием? (блин, я ламо какой-то)

[ВинтореZ]

А через что ещё?

Через генератор , просто делаешь выход на диодном мосте, вот и всё

[Expert053i]

Прыгание может быть из-за высоких импульсных помех. Паралельно тахометру можно поставить конденсатор, такой же, как стоит на трамблере.
Там, если не ошибаюсь 10 мкФ х 16В. Или вольтаж другой? А параллельно - между сигналом и массой или питанием? (блин, я ламо какой-то)

Можно 1мкф х 160 вольт, неполярный. Включать надо между сигналом и массой.

Но может быть у тебя просто идут импульсные наводки-помехи на проводах.
Частая причина самоделок.
По идее сигнальный провод должен быть экранированный в оплетке, которая соединяется с массой. А провода питания должны иметь вид скрученной пары. Если наводка попадает в цепь питания, то фильтрующую емкость надо поставить еще и там, прямо на контактах тахометра.
Еще лучше найти и устранить источник помех. Как правило, это хреновые высоковольтные провода. А в схеме БСЗ не предусмотрено эффективное подавление помех.

[SSlavko]

Доброго времени суток, в общем, не для кого не секрет что работа штатного тахометра на ваз07 оставляет желать лучшего.
Что конкретно не устраивает так это маятниковые движения между быстрым переключением передач, простой пример, переключаешь на высшую передачу, резко, оборотах так на 5500 и вместо ожидаемых 3000-3500 получаешь целый диапазон колебаний чуть ли не от 2000 до 4500, пробовал и выносные тахометры и электронные, но это нагромождение на панели как то начало угнетать, не стильно, не красиво, ни к чему...
форум, помогите с проблемой, просто нервы портит болячка......
з.ы. авто ваз 07 инж.

[SSlavko]

Ребят, вопрос все ещё актуален, неужто нету способов решения проблемы???

[ella]

мне тоже интересно,у меня так-же бывает глючит тах.
Може попробовать влепить шестерочный?

[SSlavko]

ну как бы хотелось оставить всё родное... да и много знакомых с такой же проблемой, не зависимо карбовая машина или инжевая, и никто не знает причину(((

[Буйный]

SSlavko
Попробуй на http://www.chiptuner.ru/

[Mr_Ice]

в общем, не для кого не секрет что работа штатного тахометра на ваз07 оставляет желать лучшего.

ты для меня европу открыл вот что что а шатный тахометр идеально работает.SSlavko
ella
чето нифига не понял когда он у вас скачет? если резко газку дать? так инерции никто не отменял - любой будет по инерции чуть дальше пролетать

[ella]

может придумать както в паралель самой обмотки прибора влепить кондер!!!, как в теме про скачущий прибор топлива??? надо будет поэкспериментировать....

[SSlavko]

О_о , ну незнаю, именно об инерции и говорил, скачет, и это есть не приятно, я писал в первом посте что и как, возможно ли уменьшить эту инерцию??? хочетса по лучше чёнить, например как в ино...

[ella]

я думаю надо пробовать конденсатор в паралель подбирать

[SSlavko]

ну в этом я дерево)), что то подобное уже где-то слышал, но вот помогло или нет так и не понял

[ella]

на стрелке топлива делал помогло!!!
теперь как в деууууооо.Залил в бак-стрелка поднялась только секунд через 8-10
Думаю по аналогии можно и тут попробывать ее успокоить...но это надо эксперементировать!

[SSlavko]

думаю для тахометра так будет слишком))) но всё равно нужно будет попробовать, есть ссылка на доработку указателя топлива?

[ella]

не помню где.Посмотри гдето была.
Ставишь конденсатор на 22000 мкФ паралельно датчику на баке и все.
А на ТАХ. просто попробывать конденс. меньшей емкости влепить чтоб задержка была 1 сек.

[SSlavko]

спс)

[Буйный]

просто нервы портит болячка....

у меня так-же бывает глючит тах.

да и много знакомых с такой же проблемой

А тут оказывается вон в чём дело!Собственно ни в чём,окромя,инерции!

[Mr_Ice]

SSlavko
ella
Педальки плавнее нажимайте и сцеплением нацчитесь пользоваться и ничего прыгать не юбудет. Собственно во время движения никогда не зачемал чтоб стрелка у меня прыгала да и не смотрю я на тах во время переключения передач, чего в вам желаю.

[SSlavko]

[quote="Mr_Ice"]Педальки плавнее нажимайте и сцеплением нацчитесь пользоваться и ничего прыгать не юбудет. Собственно во время движения никогда не зачемал чтоб стрелка у меня прыгала да и не смотрю я на тах во время переключения передач, чего в вам желаю.[/quote]

100% решение проблемы, такие ответы просто убивают....
если бы я спрашивал "как нужно ездить?", создал бы тему немного в другом разделе....

[Mr_Ice]

SSlavko
ну тогда ставь электронный тах.

[SSlavko]

мда, от чего уходим к тому и возвращаемся, [b]Mr_Ice[/b], я воде бы в первом посте написал что хочу, а чего нет....

[Bemrik]

эмм особо тему не читал, но помуйму он скокать будет всегда, ибо когда переключеешь сначало даешь газ и обороты растут и потом отпускаешь сцепление обороты падают...и изза этого такие скачки, если даж поставить эт тах то тоже будет, только будет менее заметно..