Проблемы в работе поворотников или аварийной сигнализаци

[рустем]

Объединено

[145ый]

Помогите разобраться!При включении клавиши света на пол секунды моргает лампа поворотов на приборах,сами повороты нет.Менял реле бестолку.Буду благодарен! :ermm:

при включении габаритов/бл.света 1 раз моргала лампа поворотов,и потом через некоторое время опять настойчиво начинала продолжать моргать.решил наконец то вскрыть приборку проверить массу..после того как вскрыл смотрю крайний штекер как то был под наколоном,ну я вытащил его,вставил назад посильнее подтянул массы,и собрал все назад.Вроде проблема пропала,свет включается без сопровождения лампы поворотов,да и после нормально.немного прокатился пока все ок.если что отпишусь..

[BORODA]

при включении габаритов/бл.света 1 раз моргала лампа поворотов,и потом через некоторое время опять настойчиво начинала продолжать моргать.решил наконец то вскрыть приборку проверить массу..после того как вскрыл смотрю крайний штекер как то был под наколоном,ну я вытащил его,вставил назад посильнее подтянул массы,и собрал все назад.Вроде проблема пропала,свет включается без сопровождения лампы поворотов,да и после нормально.немного прокатился пока все ок.если что отпишусь..

Я думаю, что за четыре года проблема если и не была решена, но может как-то "устаканилась"?

[145ый]

хм.. я и не задумывался об этом,но машина у меня с прошлого года всего,когда я купил ее при включении света один раз моргала лампа поворотов и все.зимой когда были морозы как завожу включал габариты,но нифига не включалось,при включении загоралась лампа дальнего света,тахометр падал в ноль бенз и вольтметр вроде на максимум прыгали,а лампа поворотов моргала как сумашедшая.после того как машина прогреется все приходило в норму..вот неделю назад после того как установил сигнализацию начались эти постоянные щелканья лампы поворотов(переодично когда едешь)..но мне вот кажется пока ее устанавливали приборку чуток снимали и может или отошел штекер или не до конца он его одел..завтра утром проверю как все работает..

[BORODA]

я и не задумывался об этом,но машина у меня с прошлого года всего,

Не то, последнее сообщение в теме аж с 2009г. Сними приборку и подтяни-почисти точку соединения масс под реле зажигания.

[145ый]

я и не задумывался об этом,но машина у меня с прошлого года всего,

Не то, последнее сообщение в теме аж с 2009г. Сними приборку и подтяни-почисти точку соединения масс под реле зажигания.

хах,ну да,не глянул...если будут косяки сниму полностью,а так я пока просто поднянул не полностью отсоединяя ее,а вот такой вопрос: то что раньше у меня при вкл света мограла лампа поворота 1 раз.так и должно быть или нет?щас просто пока пропала,после того как я залазил под приборку

[ДимДимыч]

Доброго времени суток уважаемые!
Не подскажете случайно где искать КЗ или плохой контакт?
Ситуация такова:
1. Зажигание выключено, габариты выключены. Включаю аварийную сигнализацию - моргает вместе с габаритами, но по очереди (когда горит аварийка, выключены габариты и наоборот, то есть моргают в противофазе). Поправка: присмотрелся внимательно - моргают одновременно.

2. Зажигание выключено, габариты включены. Горят габариты и постоянно горят все левые поворотники.

3. Зажигание включено, габариты включены. Левые поворотники также горят вместе с габаритами. Включаю правый поворотник - моргает вместе с габаритами. Включаю левый - постоянно горят левые поворотники, реле не щёлкает, хотя во всех других случаях щёлкает.

[BORODA]

Не подскажете случайно где искать КЗ или плохой контакт?

Подскажем. Это всё проделки плохой массы, искать, чистить, всё заработает.

[ДимДимыч]

Не подскажете случайно где искать КЗ или плохой контакт?

Подскажем. Это всё проделки плохой массы, искать, чистить, всё заработает.

Я сегодня уже пол машины разобрал, под приборной панелью три массы нашёл, проверил, в фарах проверял контакты, замыкал проводком на заведомо хорошую массу и ничего. Ещё кроме приборной панели нашёл несколько масс под капотом, в багажнике. Все надёжно затянуты и не ржавые.
А не может это быть не масса, а замыкание поворотника на габариты? Гуглом искал, была такая-же проблема у одного человека, так у него в багажнике шлейф передавило домкратом и замкнуло эти два провода. Но у себя проверял, всё нормально.
А где могло ещё так закоротить? И главное, как вычислить это место? Подозреваю, что под приборной панелью, но уже сто раз просматривал, снял комбинацию приборов, бардачок, полочку. Вроде везде заглядывал, щупал, нюхал и т.д. По релюшкам стучал, выдёргивал из разъёмов. Остаётся просто проверять наличие напряжения на каких-нибудь контрольных точках, но на каких? Мультиметр имеется.
У меня уже сегодня было желание столкнуть её в какой-нибудь овраг , но пешеходом становиться неохота

[ДимДимыч]

Проблема решилась в автосервисе. Виной всему была перемычка под бардачком между плюсовыми проводами габаритов и левого поворотника, зачем-то прикрученная предыдущим хозяином . Видимо там был плохой контакт и всё работало нормально, до тех пор пока я не полез поменять лампочку в бадачке и видимо пошевелил так, что контакт восстановился. У предыдущего хозяина стояла какая-то цветомузыка, которую я выкинул.
Автоэлектрику понадобилось всего-то 10 минут времени и 200 рублей , а я потерял два с половиной дня впустую .
Вывод: заниматься лучше тем, что у вас лучше получается, а деньги отнести специалистам. А то, эта якобы экономия обернулась потерей почти трёх дней и кучи нервов, за это потраченное время я бы мог сам заработать во много раз больше чем отдал специалисту
Спасибо BORODA, что откликнулись

[Антон80]

В общем и целом ты прав, но если на жигуле с каждой неиправностью к специалисту ездить, то в трубу вылетишь.

[ДимДимыч]

В общем и целом ты прав, но если на жигуле с каждой неиправностью к специалисту ездить, то в трубу вылетишь.

Согласен. Так, по мелочи, заменить тормозные цилиндры или цилиндры сцепления, заменить диск сцепления и всё в этом духе можно и самому. Я также сам устанавливал ПТФ, ботовой компьютер, стеклоподъёмники, музыку и т.д. Но тут нужен был только опыт, которого у меня нет. Откуда я мог знать какого цвета провод идёт на левый поворотник, а какой на габарит и что эти два провода не должны быть соединены? Тем более тут было наворочено самодельщины, сигнализация через одно место установлена, все провода перекручены, а я искал либо плохой контакт, либо КЗ, которых не нашёл. Мне и в голову не приходило, что надо будет раскусывать провод
Блин, когда покупал, ей было 1.5 года и внешне была почти как новая, но как оказалось, в ней изрядно покопались, и в проводке, и во "вспомогательном оборудовании". Ну это уже другая история. Извиняюсь за оффтоп.

[Antisocium]

Не работает левый задний поворотник при нажатии тормоза. Точнее при нажатии тормоза сзади тускло моргать на поворот начинают стопы и габариты. Вроде бы проблема ясна - штекер к плате и сопутствующая проводка, но вопрос в том что с ним можно делать? Продается ли отдельно фишка с проводкой? Или придется ковырять?

[Антон80]

Проверь дорожки на плате, контакт патрона. Это больная тема вообще, конструкция гуано.

[Antisocium]

Проверь дорожки на плате, контакт патрона. Это больная тема вообще, конструкция гуано.

Да нет, плата впорядке, вопрос в толи переломившихся проводах около штекера там где они завиваются, толи в самом штекере.

[Antisocium]

Заменил колодку и урезал жгут проводов до того места где они перекручиваются, зачистил контакты на плате. Результат: теже яйца только сбоку. Теперь при включении поворотника либо аварийки мигаеь и поворотник и габариты но очень тускло. А если еще и тормоз нажать...
Вобщем бредятина какая-то, что за светомузыка?

[Antisocium]

Всем спасибо, проблема решена, все было банально и просто.

[bilbo]

Ну так расскажи как сделал?
Массы?

[Antisocium]

Ну так расскажи как сделал?
Массы?

Масса масса. Она мне давно мозг выносила я там попаял тогда - помогло. А сейчас вот опять. Нет бы сразу проверить.

[Дед Мазай]

Подскажите , что можно и куда впаять , чтобы появился звук при работе поворота. Так неудобно без него.... Щёлканье реле практически не слышно

[Антон80]

Дед Мазай
Тут фантазия безгранична. От обычного реле, громко щелкающего, до электронной пищалки. Подключить к лампочке на панели, например.

[Дед Мазай]

К лампочке - понятно. А что именно ? Хотелось бы звуковой . Мож кто ставил , как называется ? где искать. Я в электрике не очень....

[bilbo]

А мне это щелканье наоборот моск выносит.
Особенно когда целый день по городу мотаешься.

[oriojke]

Добрый день, менял тут на днях минусовую клемму (вместе с проводами), так как старая уже совсем плохая была. Но как оказалось, руки у меня растут не из плеч Когда выкручивал шпильку из двигла, то потерял ее вкрутил на ее место какой то мебельный болт, который нашел дома А в месте крепления на кузов шпилька просто напросто отломалась, когда я закручивал гайку, ну я и забил, оставил один контакт.
Теперь собственно проблема, когда включаю фары, поворотники начинают "залипать" и вообще плохо себя вести, аварийка вроде бы работает нормально, внимания не обратил. С выключенными фарами такого не наблюдается. Собственно они и раньше периодически залипали, но не так часто, как после смены клеммы. А еще как-то лихорадочно стала дергаться стрелка на вольтметре, и датчик температуры стал как-то очень быстро доходить дальше середины. Все таки стоит что то придумать со вторым креплением? Или выкинуть к чертям болт из двигателя? или вообще в релюхах дело?

[Alex13]

Всем привет!
Столкнулся с такой проблемой - в последнее время довольно часто при включении сигнала поворота лампочки начинают моргать с очень большой скоростью сами по себе, если в это время нажать на газ, скорость моргания возвращается в норму, но по отпусканию педали все повторяется. Стрелка заряда аккумулятора при этом так же значительно отклоняется.
Куда лезть, с чего начать?
Спасибо!