Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 289 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение viklord » Пн янв 14, 2013 22:12:10

Пример идентификации.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42324
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5051 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт янв 15, 2013 4:29:05

Archi1909 писал(а):через сопротивление
Маловато как то для новья. Должно быть не менее 10,2 В в в конце пятой секунды тестирования.
А вот интересная таблица ЭДС ХХ (напряжения разомкнутой цепи) при разных температурах
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение гость » Вт янв 15, 2013 8:24:34

Буйный писал(а): А вот интересная таблица ЭДС ХХ (напряжения разомкнутой цепи) при разных температурах
Интересно попробовать, неужели на морозе напряжение возрастает? В той ссылке, что я приводил, вроде как с точностью до наоборот.
Мороза почти нет, вот проблема.

Аватара пользователя
Archi1909
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Ср июн 15, 2011 10:42:30
Модель авто: ВАЗ-2107, БСЗ, ГБО: tomasetto, Yokohama-лето (кама 503 - зима), остальное сток.
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 1 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Archi1909 » Вт янв 15, 2013 8:49:16

да, нагрузочная вилка.
код: 2060 224073
как я расшифровал 2 номер линии.
0? возможно просто вместо пробела или место для трехзначного ампеража
60 а.ч.

2 (201(2) год
2 полугодие
4 месяц полугодия (октябрь?)
0
7 07 день?!
3 номер бригады.

пусковой ток 600. гарантия3 года. эксплуатация -40;+60

вот он:
http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... 24x768.jpg

Аватара пользователя
Archi1909
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Ср июн 15, 2011 10:42:30
Модель авто: ВАЗ-2107, БСЗ, ГБО: tomasetto, Yokohama-лето (кама 503 - зима), остальное сток.
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 1 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Archi1909 » Вт янв 15, 2013 8:54:48

viklord писал(а):
Archi1909 писал(а):через сопротивление 9в
Плотность посмотреть обязательно.
научите меня пользоваться ареометром?!!

я еще не смотрел разве там есть доступ к электролиту? вроде какая то крышко открывается. а гарантия не полетит? на этой крышке у меня наклейка с надписями описания аккумулятора.

Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 289 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение viklord » Вт янв 15, 2013 9:17:00

Archi1909 писал(а):научите меня пользоваться ареометром?!!
Это ареометр (банку пластиковую такую сооруди сразу - удобнее будет).
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось viklord Вт янв 15, 2013 9:30:55, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 289 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение viklord » Вт янв 15, 2013 9:18:33

Это его шкала (поплавок внутри колбы и есть ареометр)
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Archi1909
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Ср июн 15, 2011 10:42:30
Модель авто: ВАЗ-2107, БСЗ, ГБО: tomasetto, Yokohama-лето (кама 503 - зима), остальное сток.
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 1 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Archi1909 » Вт янв 15, 2013 9:22:13

сколько электролита ему надо? он сам высосет с аккума?

а если аккум не обслуживаемый?

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение гость » Вт янв 15, 2013 9:25:16

Archi1909 писал(а): а если аккум не обслуживаемый?
Обслуживаемый или необслуживаемый - не важно. Главное, чтобы был доступ в банки.

Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 289 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение viklord » Вт янв 15, 2013 9:26:08

в этом диапазоне должна быть плотность электролита при 100% зарядке (температура электролита +18...25 град).

Далее все просто. Сжал грушу, опустил носик в банку, отпустил грушу, поглядел что бы верх поплавка (ареометра) не уперся в грушу (и не прилип к стенке колбы т.е. чтобы находился " в свободном плавании внутри колбы"), и заметил по поплавку на какой отметке установился уровень жидкости (электролита).

З.Ы. Данный ареометр у меня еще имеет шкалу для измерения плотности тосола (отградуирована в температуре замерзания ОЖ).
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось viklord Вт янв 15, 2013 9:33:42, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 289 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение viklord » Вт янв 15, 2013 9:29:15

Archi1909 писал(а):сколько электролита ему надо? он сам высосет с аккума?
да. главное чтобы поплавок всплыл в колбе. И потом замерил плотность, и слил электролит из колбы опять в банку.

Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 289 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение viklord » Вт янв 15, 2013 9:45:09

Archi1909 писал(а):4 месяц полугодия (октябрь?)
0
7 07 день?!
Все правильно расшифровал. 7октября 2012 года дата выпуска твоего аккумулятора - т.е. свежий. Скорее всего просто потребует подзарядки, не более.

Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 289 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение viklord » Вт янв 15, 2013 10:15:56

Archi1909 писал(а): вроде какая то крышко открывается. а гарантия не полетит? на этой крышке у меня наклейка с надписями описания аккумулятора.
Гарантия скорее всего не слетит, ибо наклейки эти просто так приклеены у меня были, но на всякий случай проверь как приклеены у тебя, не как пломбы ли случаем.

А вот эта крышка, как она открывается и чем откручивать пробки на банках (элементах) аккумулятора.
На капли внимание не обращаем - фотографировал под дождем.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42324
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5051 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт янв 15, 2013 10:21:06

Archi1909 писал(а):научите меня пользоваться ареометром?!!
В каждом есть подробная инструкция. Или вот для инфы http://avtogid4you.narod2.ru/akb/areometr/
http://1000-instrumentov.ru/instruction ... olita.html

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение рустем » Вт янв 15, 2013 10:24:08

viklord писал(а):150120132146.jpg
viklord
каков номинал монеты?
Я использую 2 или 5 руб,в зависимости от ширины прорези

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42324
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5051 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт янв 15, 2013 10:30:14

рустем писал(а):каков номинал монеты?
Это гривна :D . Сам пользую те, что есть в кармане :i

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение гость » Вт янв 15, 2013 10:44:00

Буйный писал(а):Это гривна :D .
Максимум 5 копеек :D

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение рустем » Вт янв 15, 2013 10:50:02

Буйный писал(а):Сам пользую те, что есть в кармане
а потом её обратно в карман со следами кислоты? Не,у меня отдельно выделенные монетки.Из-под заднего сидения переднеприводных клиентских авто при замене фильтра БН.

Аватара пользователя
Archi1909
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Ср июн 15, 2011 10:42:30
Модель авто: ВАЗ-2107, БСЗ, ГБО: tomasetto, Yokohama-лето (кама 503 - зима), остальное сток.
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 1 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Archi1909 » Вт янв 15, 2013 11:41:08

всем ОГРОМНОЕ спасибо!!! везде чуть больше 1275. а в каком единице это измеряется? 1275 чего???


теперь возник еще вопрос: в первой банке мало электролита, видно что что-то торчит. похоже на какую то перегородку. но это не пластины. также еще в одной банке, но там видно чуть-чуть.

может долить дист воды? уровнять уровень? во 2 и 3их банках электролит почти касается пробки. можно сделать так же?

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение рустем » Вт янв 15, 2013 11:43:25

Archi1909 писал(а):везде чуть больше 1275
1.275 г/мл,1275 кг/кубометр

Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 289 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение viklord » Вт янв 15, 2013 12:26:18

рустем писал(а):каков номинал монеты?
Буйный писал(а):Это гривна
Пятак! целой Гривней, открывать пробки сильно жирно!
рустем писал(а):отдельно выделенные монетки.Из-под заднего сидения переднеприводных клиентских авто при замене фильтра БН.
:D :thum1:
Archi1909 писал(а):в первой банке мало электролита
Archi1909 писал(а):может долить дист воды?
Не надо воды, ибо если
Archi1909 писал(а):везде чуть больше 1275
и
Archi1909 писал(а):во 2 и 3их банках электролит почти касается пробки.
то возьми по "чуть-чуть" с этих банок, и долей в первую. Но уровень вообще-то проверять надо не на глазок, а тонкой стеклянной трубочкой, при условии что аккум стоит на ровной поверхности.
А по уровню - пластины должны быть закрыты обязательно. Желательно что бы уровень электролита был выше пластин на 15...20 мм.
Последний раз редактировалось viklord Вт янв 15, 2013 12:38:10, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
viklord
Дальнобой semerka.info
Сообщения: 2018
Зарегистрирован: Ср дек 30, 2009 14:16:05
Модель авто: Классика 2107 (Ураган, 2005 г.в). Связь President Walker + ML-145. Пробег 277 000 км.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Мой адрес не дом и не улица. Мой адрес Советский Союз!
Благодарил (а): 289 раз
Поблагодарили: 420 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение viklord » Вт янв 15, 2013 12:29:10

Archi1909 писал(а):1275 чего???
А плотность в чем измеряется? Это же физика 7-8-ой класс... Ай-я-я-яй :palcheg:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0% ... 1%82%D1%8C

Да и на самом ареометре у меня написано, внимательно глянь на фото. :beer2:

Аватара пользователя
Archi1909
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Ср июн 15, 2011 10:42:30
Модель авто: ВАЗ-2107, БСЗ, ГБО: tomasetto, Yokohama-лето (кама 503 - зима), остальное сток.
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 1 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Archi1909 » Вт янв 15, 2013 12:48:00

viklord писал(а):
Archi1909 писал(а):1275 чего???
А плотность в чем измеряется? Это же физика 7-8-ой класс... Ай-я-я-яй :palcheg:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0% ... 1%82%D1%8C

Да и на самом ареометре у меня написано, внимательно глянь на фото. :beer2:

да потом вспомнил и увидел) пошел усреднять кислоту в банках.

Аватара пользователя
Archi1909
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 26
Зарегистрирован: Ср июн 15, 2011 10:42:30
Модель авто: ВАЗ-2107, БСЗ, ГБО: tomasetto, Yokohama-лето (кама 503 - зима), остальное сток.
Тип двигателя: Карбюраторный
Благодарил (а): 1 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение Archi1909 » Вт янв 15, 2013 13:39:38

на днях будет инсталляция в машину) ждем сильных морозов, обещали до -30. а пока старый справляется, но уже с трудом на улице -8.
думаю прирост лошадей составит 100500) надеюсь на долго!

thank you all!!!

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вт янв 15, 2013 14:57:38

рустем писал(а):
Archi1909 писал(а):везде чуть больше 1275
1.275 г/мл,1275 кг/кубометр
1,275 т/кубометр!

Вернуться в «Электрика»