Потом поставил кнопку на стартер, всё по маслу стало!) Значит дело в КГ замка!) Я просто панель переделываю, что называется накорню, вот и пришлось электрику осваивать!) За помощь спасибо, не знай сколько бы сам возился...!!! кому интересно, потом могу фотки скинуть...
Переборка стартера - есть у кого опыт? (АРХИВ 1Ч.)
-
BBrother
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 111
- Зарегистрирован: Вс янв 30, 2011 19:55:40
- Модель авто: Ваз 21051
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Город Герой Горький
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
Всё перерыл! Сначало подумал с клемами беда, провода от них чуть разболтались, НЕ помогло, кстати завелась с ключа, как не странно!
Потом поставил кнопку на стартер, всё по маслу стало!) Значит дело в КГ замка!) Я просто панель переделываю, что называется накорню, вот и пришлось электрику осваивать!) За помощь спасибо, не знай сколько бы сам возился...!!! кому интересно, потом могу фотки скинуть...
)))
Потом поставил кнопку на стартер, всё по маслу стало!) Значит дело в КГ замка!) Я просто панель переделываю, что называется накорню, вот и пришлось электрику осваивать!) За помощь спасибо, не знай сколько бы сам возился...!!! кому интересно, потом могу фотки скинуть...
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
Канеш интересноBBrother писал(а):кому интересно, потом могу фотки скинуть...
-
BBrother
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 111
- Зарегистрирован: Вс янв 30, 2011 19:55:40
- Модель авто: Ваз 21051
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Город Герой Горький
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
Хорошо! Только это не скоро будет, потому что зимой не езжу, а часто в гараж тоже не сходишь, далеко...!
Такой вопрос созрел
Такой вопрос созрел
есть смысл такой же ставить? или если зимой не езжу, то не к чему?DonPedro писал(а):А я БУ купил 1.6 КВт вот это зверь
-
BBrother
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 111
- Зарегистрирован: Вс янв 30, 2011 19:55:40
- Модель авто: Ваз 21051
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Город Герой Горький
- Благодарил (а): 9 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
Да, всё хорошо) вроде крутит) но ему уже 17 лет! Пора задуматься о замене, на всякий случай
...
просто решил заодно спросить...)
просто решил заодно спросить...)
-
chatsker
- Стажер

- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: Пт фев 11, 2011 14:14:42
- Модель авто: Классика 2104
- Откуда: Екатеринбург
- Благодарил (а): 3 раза
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
Очередная проблема связаная со стартером! Крутит туго, казалось не хватает аккума, поставил новый проблема осталась. Кручу трамблер в разные стороны стартер оживляется и крутит резво, но зажигание выведено не правильно и двигатель запускется с трудом. Вывожу зажигание как надо-стартеру опять невмочь! Эта проблема особенно усложнила запуск в зимнее время! что подскажете товарищи?
разбирать стартер или менять угол зажигания?
-
Almaz
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 332
- Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
- Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Татарстан, Набережные Челны
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
Мужички дело есть! На какой ключ завернут плюсовой провод идущий идущий от аккума к втягивающему?
-
Almaz
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 332
- Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
- Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Татарстан, Набережные Челны
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
с какого дня они зависят друг от друга?chatsker писал(а):разбирать стартер или менять угол зажигания?
для начала, контакты зырь (не только клеммы аккумулятор, но и на стартере), как посоветовал наш товарищ рустем
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
Силовой плюсовой провод от АКБ крепится на втягивающем реле стартера гайкой "на 13"Almaz писал(а):На какой ключ завернут плюсовой провод идущий идущий от аккума к втягивающему
-
Almaz
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 332
- Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
- Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Татарстан, Набережные Челны
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
Только что снял плюсовой провод. До этого по не внимательности открутил нижнюю гайку, на него ничего не было прицеплено, так должно быть? И еще, как то кто то на форуме говорил что если буду снимать силовые со стартера, то надо быть аккуратным чтобы не сломать текстеловую перемычку. А что это собственно?
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
между двумя силовыми контактами втягивающего реле есть текстолитовая перемычка,она может сломаться при откручивании гайки,если перемычку задеть ключомAlmaz писал(а):чтобы не сломать текстеловую перемычку. А что это собственно?
-
Almaz
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 332
- Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
- Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Татарстан, Набережные Челны
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
там ее не было( она большая хоть? это но на рисунке?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
Та не переживай, ни на что она не влияет, главное чтобы сама крышка текстолитовая была целая.Almaz писал(а):либо я слепой, либо ее уже отломали
-
Almaz
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 332
- Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
- Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Татарстан, Набережные Челны
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
Контактты не замкнет? Если не дай бог случится такое, какие могут быть последствияJET писал(а):Та не переживай, ни на что она не влияет, главное чтобы сама крышка текстолитовая была целая.
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
если при затягивании гаек клемму удерживать в необходимом положении(чтоб были подальше друг от друга),то не замкнет.Если переживаешь,можешь сверху контакты обмотать изолентой,чтоб не коротнуло.Almaz писал(а):Контактты не замкнет?
ПлачевныеAlmaz писал(а):Если не дай бог случится такое, какие могут быть последствия
-
Almaz
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 332
- Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
- Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Татарстан, Набережные Челны
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
Придется завтра позырить как там закрутил. Я вообще не снимал стартер, поэтому верхнего болта ваще не видел. И вообще подставка для АКБ такая не удобная вещь без самого АКб
просто жуть, мешает, при проведении некоторых подкапотных работ! К тому же редуктор не малых размеров 
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
зеркальце у девушки попросиAlmaz писал(а):поэтому верхнего болта ваще не видел
-
Almaz
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 332
- Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 11:46:29
- Модель авто: 21070 цвет "петергоф", карб. 2107-1107010, БСЗ, ГБО.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Татарстан, Набережные Челны
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
на счет зеркало было идеи) У меня новый вопрос, так на будущее: Без ямы, только на домкрате + козлика реально добраться до нижнего болта крепления стартера?
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
Almaz
Невозможного нет. Повыше только надо приподнять,машину надежно зафиксировать,чтоб не упала и не уехала. Под организм коврик от простуды. Откручивать лучше головкой с удлинителем и карданчиком,ключиком не очень удобно
Невозможного нет. Повыше только надо приподнять,машину надежно зафиксировать,чтоб не упала и не уехала. Под организм коврик от простуды. Откручивать лучше головкой с удлинителем и карданчиком,ключиком не очень удобно
-
KuL32rus
- Ученик

- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Пн фев 14, 2011 23:57:54
- Модель авто: ВАЗ-21074
- Откуда: Брянск
Re: Все вопросы про СТАРТЕР.
всю тему читать нету времени,и поэтому обращаюсь к вам с таким вопросом
пришел заводить свою милаху,с первого раза не получилось,а вот со второго завелась,но появился какой то странный шум.После осмотра подкапотного пространства понял что звук идёт от стартера.Двигатель я заглушил,но шум не прекращался пока я не снял клему. Потом опять накинул клему шумит,пошел пробовать заводить,но ничего не получилось,только аккумулятор сел
подскажите в чём проблема,и можно ли её самому решить?
пришел заводить свою милаху,с первого раза не получилось,а вот со второго завелась,но появился какой то странный шум.После осмотра подкапотного пространства понял что звук идёт от стартера.Двигатель я заглушил,но шум не прекращался пока я не снял клему. Потом опять накинул клему шумит,пошел пробовать заводить,но ничего не получилось,только аккумулятор сел
