Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

[гость]

Че, действительно в России народ по пару лет на машинах ездит - и все?

[аматор1]

по пару лет на машинах ездит - и все?

судя по этому форуму и другим, то основная масса, этих пару лет, раз несколько накатывает.
Миф о лучшей жизни за кордоном всего лишь миф ...

[гость]

Да я тоже так думаю, потому и не верю.

[smit1190]

Че, действительно в России народ по пару лет на машинах ездит - и все?

не знаю как в Москве, там такие машинки что я только на картинке их видел, у нас в Ни Но %30 только новых машин, остальные либо ваз, газ, либо старые иномарки, ну и авто B и C класса купленные скорее всго в кредит, думаю не каждый погасит за 2 года и сразу же продаст)) большинство лет 5-10 то ездят))

[bilbo]

Че, действительно в России народ по пару лет на машинах ездит - и все?

Есть такой миф...

[Йожык]

Среди моих знакомых долгожителей мало, за 3-5 лет во дворе большинство машин меняется. 5 лет назад, в 2008 году, половина машин была семерками, а сейчас их по пальцам посчитать можно Даже старый дед сменил Газель на Уазик

[Meart]

Куда бы в отдельную флудильную тему разговор перенести.
Сам не особо поверил что у нас долго на авто не ездят.
Однако задумался и выходит, что судя по нашему двору (два дома, в сумме около 150 квартир), то автопарк практически полностью обновился за 3-4 года.
Есть только две машины которые были и ранее. волга 24ая - ее хозяин не продает, хотя купил себе фокус2. И старенькая вольво, в начале 2000-х ее полностью перекрашивали, и вроде как капиталили, появляется во дворе машина очень редко,

[Йожык]

Щас глянул в окно - из старожилов вспомнил две машины, девятку и двенашку, остальных года 3-4 назад не было

[четвёрковод]

почитать.
http://alex---1967.narod.ru/akkumulators.html

[гость]

Щас глянул в окно - из старожилов вспомнил две машины, девятку и двенашку, остальных года 3-4 назад не было

Исходя из твоего первоначального заявления, весной там будут стоять совершенно другие машины, с новыми АКБ.

[Йожык]

Исходя из твоего первоначального заявления, весной там будут стоять совершенно другие машины, с новыми АКБ.

Не весной, а еще через 3-4 года двор полностью сменится

[Meart]

почитать.
http://alex---1967.narod.ru/akkumulators.html

читать осторожно и внимательно. Т.к. статья это копипаста(и довольно бездумная на мой взгляд) из нескольких источников.
В результате в одном месте идет текст, что сульфатация-смерть, в другом , что легкая сульфатация есть всегда, т.к. это рабочий процесс, а в конце идут способы десульфатации.

[четвёрковод]

не читать, продолжать лить электролит вместо воды и заряжать до 16 вольт.

[Meart]

К примеру вот:
"Недостаток "кальциевых" АКБ - при глубоких разрядах происходит образование нерастворимых солей кальция и емкость АКБ необратимо теряется. Отсюда следует: ни в коем случае не подвергать кальциевые АКБ контрольно-тренировочным циклам! Производители АКБ пытаются устранить этот недостаток добавлением в АКБ серебра и др. компонентов , результаты пока не слишком обнадёживают."

Человек путает "глубокий разряд" и "разряд". И делает неверный вывод.

[Meart]

Meart, боюсь, что нас за наши убеждения, обвинят в тупости
Вон повсеместной КаКашкой пугають...

Только вот прознал.. у меня на шниве КаКашка стоит.., с завода, 6ть лет не вынимаясь с авто.
Судя по тому, что долил в него около 300мг воды, доливали воду не часто (а может и вообще не лили).
Работа РН гены при +15, и только что заведенном авто (гена не нагрет):
- ХХ без потребителей сразу 14,3В
- ХХ и ближний 13,9В
- ХХ ближний и печка на 2ую 13,8В.

Авто эксплуатировалось круглогодично, и как минимум каждые выходные.
АКБ уже устало крутил...

Поглядим как после доливки и подзарядки себя покажет...

[гость]

КаКашка

Да ну ее нафиг такую терминологию

[Meart]

Да ну ее нафиг такую терминологию

В общем, можно очень глубоко копать в ювелирном обслуживании и в хитром заряде.

А по факту основ обслуживания АКБ не так и много и не шибко сложных:
- исправность генератора и борт сети авто
- не допускать переразряда АКБ (эдс разомкнутой цепи ниже 10,2В), т.к. это почти смерть для Ca-Ca, но и другие типы свинцово-кислотных АКБ спасибо не скажут
- не допускать сильного снижения уровня электролита, доливать исключительно дистиллированную воду(при этом стараясь, чтобы как можно меньше грязи и пыли с колодцев пробок попало в электролит), и желательно потом дать поездить пару дней чтобы выровнялась плотность во всем объеме (почти 1,5л электролита находится внутри пор активной массы пластин), а потом подзарядить стационарным зарядным.
- не давать АКБ долго находиться "полуразряженным", особенно в зимнее время года, так что при хранении АКБ регулярно подзаряжать (раз в 3-4 месяца достаточно), однако при этом помнить, что холодный АКБ практически не берет заряд

И пусть хоть вы все обматеритесь, но чем меньще зарядный ток, тем лучше зарядка(равномерней по глубине пластин). Однако меньше 1% от емкости ток делать не стоит (т.е. для 55Ач АКБ минимум 0,55А при более меньшем зарядном токе саморазряд начнет сильно мешать заряду, АКБ ничего не случиться, только он будет ОЧЕНЬ долго заряжаться. А током ниже 50мА вы врятли вообще зарядите АКБ.

Ну, а тем кто увеличил напряжение в борт сети - следите за уровнем электролита и доливайте чаще воду, в большинстве случаев вам больше ничего с АКБ делать не надо.
Однако после глубоких разрядов желательно сделать КТЦ, и зарядить АКБ не слишком большим током - чтобы получить больше емкости от батарейки. Т.к. при большом зарядном токе восстановительные процессы происходят в небольшой глубине пластин и "закупориваются" поры в глубине, в итоге они перестают участвовать в работе и падает как емкость, так максимальный ток.

[X-TAZ]

Маленький скутерный гелевый АКБ 5а*ч после пару месяцев простоя имеет напругу 3,5 вольта! Насколько я читал, то гелевые АКБ не боятся глубоких разрядов...То есть после такого он ещё будет жить? До этого помню его я зарядил и он в течение 3 недель простоя ещё мог завести стартером скутер. Но ещё спустя неделю уже не смог!

[Meart]

Маленький скутерный гелевый АКБ 5а*ч после пару месяцев простоя имеет напругу 3,5 вольта

1. Ставлю 300р. (половину стоимости этой батарейки), что он не гелевый, а AGM.
2. Новый GSB (или как то так, хорошая фирма) стоил в прошлом году 586р.
3. Несколько месяцев простоя, и 3,5В. Полный труп - сдать в чермет и купить на эти деньги бутылку пива - помянуть.

Ориентировочно этому АКБ 5-6 лет, никто ему воду не доливал (он же "гелевый"... ). Он высох, плотность зашкалила и у него в КАЖДОЙ банке одна из пластин (не знаю какая, толи плюс, толи минус) но ОДНОЗНАЧНО от сульфатации разрыхлилась в труху. (если у автоАКБ пластины просто покрываются налетом и их оживить можно, то у этих пористые пластины мрут).
Пробовал я такие восстанавливать..(штук 10). В общем если пластины вспухли, то АКБ труп. Если же не вспухли, то магия дистилированной воды, заряд-разряд-заряд-разряд-заряд и АКБ в бой.
Но если 3,5В, то даже не пытайся.

[Meart]

Только вот прознал.. у меня на шниве КаКашка стоит.., с завода, 6ть лет не вынимаясь с авто.

Если надо, могу фото. Технология АКБ Са-Са, 55Ач, произведен 06.07г. , через месяц выехал с завода внутри авто.
Сейчас в гараже было около +5.
На ХХ 14,59В , а как чуток добавить газу то 14,6В.
Ближний, дальний и туманки показали 14,36В на ХХ. Подгазовывать не пробовал .

[X-TAZ]

Полный труп - сдать в чермет и купить на эти деньги бутылку пива - помянуть.

Ориентировочно этому АКБ 5-6 лет, никто ему воду не доливал

аккуму 1 год. Зарядил. Работает.

Но если 3,5В, то даже не пытайся.

Я пытался заряжать даже кислотный засолившийся полностью... он даже стрелял внутри при зарядке... вот тогда я его перестал заряжать! А этот зарядил и работает...Щас вот ещё раз подзаряжать ставил после некоторых подсоединений к нему.

[гость]

он даже стрелял внутри при зарядке.

Отстреливался

вот тогда я его перестал заряжать!

Злякався? (укр.)

[X-TAZ]

X-TAZ писал(а):
вот тогда я его перестал заряжать!

Злякався?

та нет.. пойняв шо уже капец аккуму. Хотя и злякався тоже - як бахнуло...тупо замыкание.

у нас сёдня на работе электрик наш неправильно подсоединил провода.. и как бахнуло в щите... его не испугало - он опять включил и опять бахнуло... Потом пришлось новый щит ставить.. там плата сгорела...

[гость]

у нас сёдня на работе электрик наш неправильно подсоединил провода.. и как бахнуло в щите... его не испугало - он опять включил и опять бахнуло...

Оффтопик: таки лучше бы он испугался

[JOKER2105]

X-TAZ НА СКУТЕРЕ ТОК ПЕРЕМЕННЫЙ ИДЕТ!!! Сам в шоке был... Мопед сузуки летс 2, хотел померить наличие напряженя на клеммах, как обычно на тестере режим ДСВ, а там все время 1... Потом переключил на АСВ - стало показывать 12 В. И на самом аккуме написано переменка и заряжать ТОЛЬКО от генератора скутера.