Плавное зажигание фар - нужно ли?

[AndyBig]

Есть мысль сделать девайс для плавного зажигания фар - ближнего света, так как он самый часто используемый. Ведь как давно известно, наибольший стресс лампы накаливания получают именно в момент зажигания, когда нить холодная и имеет малое сопротивление.
Интересно ваше мнение - стоит ли? Вы бы себе такое поставили за разумные деньги (100-150 руб)?

[DonPedro]

За разумные деньги да.

[Classic]

Никогда не задумывался... Наверное, не стал бы заморачиваться: стресс там или нет- ресурс ламп достаточен чтобы не забивать голову.

[AndyBig]

ресурс ламп достаточен чтобы не забивать голову.

Ну в принципе да, действительно ламп хватает и так минимум на полтора года, а учитывая рекомендации менять каждые пол-года... Идея бессмысленна

[Nik555]

На ксеноновых лампах уже имеется плавный пуск,так что я не нуждаюсь в этом девайсе.можно попробывать схему плавного пуска от трансформатора галог ламп от точечных светильников,которые используются в быту,те дома

[VladiZlav]

ламп хватает и так минимум на полтора года, а учитывая рекомендации менять каждые пол-года...

а учитывая что их хватает в реале на гораздо больший срок эксплуатации если не шаловливые ручки хозяина которому вечно + 200% подавай...

[Classic]

рекомендации менять каждые пол-года

Первый раз слышу о подобных рекомендациях. А зачем?

[AndyBig]

Первый раз слышу о подобных рекомендациях. А зачем?

При среднестатистическом режиме езды галогенки за 6 месяцев теряют более 25% яркости, как заявляют производители ламп... и об этом же говорят автоспецы

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

а учитывая что их хватает в реале на гораздо больший срок эксплуатации если не шаловливые ручки хозяина которому вечно + 200% подавай...

Ну опять же - прожить-то лампы проживут, но их эффективность уже через год будет заметно слабее, чем у новых
А потратиться раз в 6-8 месяцев на новые лампы, думаю, не так уж накладно

Добавлено спустя 8 минут 5 секунд:

к слову... (но ни в чей адрес!)
Всегда раздражала привычка кого-либо использовать ресурсы чего-либо до самого конца, пока не умрет окончательно У меня отец такой... Я купил ремень генератора, приехал, открыл капот поменять его...
Он мне: А зачем? Старый же еще целый.
Я ему: Ну так он уже пробегал, слава аллаху, 60 тыщ, пора бы и сменить.
Он: Да положи новый в багажник и езди пока старый не порвется окончательно.

Ну и вот на кой ждать пока старый ремень где-нить по дороге порвется, что бы наконец поставить новый?
Или когда я менял подшипники в ступицах... Купил новые подшипники, гайки, снял колеса, выбил подшипники, промыл их... Отец их посмотрел, говорит: они еще вполне живие, просто подтяни их и все.
Опять-же, если я уже все снял и рядом лкжат старые и новые подшипники... Зачем ставить старые, которым уже заведомо немного осталось ходить?
Отец у меня уже лет 20 катается на классике, сам ремонтирует, перебирает... Разбирается очень хорошо, но вот эта его привычка с советских времен...
А еще он очень любит не выкидывать старые поменянные запчасти, а оставлять их на всякий случай... Старые амортизаторы, старые шаровые, старые сайлинг-блоки

[VladiZlav]

AndyBig
твой отец очень правильный подход использует к ремонту - не всегда новое лучше старого в наше время... Те же подшипники и т.д.

[Форумчанка]

не всегда новое лучше старого в наше время... Те же подшипники и т.д.

Это ужасно

[К@стян]

не всегда новое лучше старого в наше время.

такая же фигня, часто старое убираю. и езжу по деревням по дедкам у них часто бывает запчасти СССР.

[Classic]

При среднестатистическом режиме езды галогенки за 6 месяцев теряют более 25% яркости

Х-м, не слышал об этом...

Отец у меня уже лет 20 катается на классике, сам ремонтирует, перебирает... Разбирается очень хорошо, но вот эта его привычка с советских времен...
А еще он очень любит не выкидывать старые поменянные запчасти, а оставлять их на всякий случай... Старые амортизаторы, старые шаровые, старые сайлинг-блоки

Это, наверное, привычка всех пожилых людей. У меня мама такая- из дома ничего не выкинет- столько хлама в квартире, на лоджии... И что-либо объяснять и доказывать бесполезно. Может и мы с возрастом такими будем? Я, чесно говоря, тоже иной раз в гараже хлам всякий берегу- вдруг пригодится!

[AndyBig]

не всегда новое лучше старого в наше время...

Согласен, далеко не всегда. Но я стараюсь покупать то, о чем есть отзывы, что уже опробовано народом Ну и не пытаюсь экономить... Лучше заплачу на 20-30-50 процентов больше, но возьму более качественное

[balaganoff]

А еще он очень любит не выкидывать старые поменянные запчасти, а оставлять их на всякий случай... Старые амортизаторы, старые шаровые, старые сайлинг-блоки

а смысл такой коллекции? убитые шаровые и сайлент-блоки уже не поставшиь, а хлам в гараже копить... зачем?
хотя, если лет, эдак, через 20-30 на металлолом сдать, можно и заработать

[AndyBig]

а смысл такой коллекции?

Как я понимаю, это еще с тех пор осталось, когда нельзя было пойти в магазин и купить, да еще и выбрать при этом

Добавлено спустя 10 минут 1 секунду:

AndyBig писал(а):При среднестатистическом режиме езды галогенки за 6 месяцев теряют более 25% яркости


Х-м, не слышал об этом...

Не помню, где читал об этом, но не в одном месте...
Филипс рекомендует менять раз в 30000 или раз в два года - Ссылка

[Артем]

у меня наоборот, все выкидываю, так как гараж снимаю, а потом жалею об этом. Когда ставил электропривод замка багажника нужен был старый стеклоподъемник. а он уже давно на свалке. Обидно.

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

а тема реальная. Правда не зажигание, а затухание дальнего света будет очень полезно на трассе. Глаза плавно привыкнут при переключении на ближний и не придется некоторое время ехать как слепой.