Коммутатор ТК-102 от ЗИЛ на ВАЗ

[Denya2106]

Имеется коммутатор ТК-102, катушка Б-114 и добавочное сопротивление СЭ 107. Охота поставить такую систему зажигания на свой автомобиль 2106 вместо штатной. По паспорту энергия искрового разряда у Б-114 55 мДж, в сравнении с Б-117 20 мДж. Если у кого стоит такая система объясните(прям на пальцах) что,куда подключали. Если есть фото буду очень благодарен

[Stalkerun]

незнаю правда это или нет. но уже три карбюраторщика мне сказали, что от силы искры мало что зависит. А если и зависит, то я думаю, что для наших классик БСЗ хватит по горло

[Denya2106]

У меня стоит штатная контактная система зажигания, только вместо контактов =Сонар ик=. Для БСЖ ставятся катушки с энергией искры 50 мДж. Конечно этого для классики хватает. У меня лежит катушка и коммутатор, хочу сваять себе контактно-транзисторную систему зажигания, трамблёр менять не надо, да и цена не последний фактор.
Цена комплекта:
1) коммутатор ТК-102 - 220 руб;
2) вариатор СЭ 107 - 60 руб;
3) катушка Б114 - 320 руб;
4) провода - свои.

[нифер]

реально ли поставить комутатор от зила на ваз и что для этого нада

[D.I.M.A.R.]

А зачем? там и катушка другая нужна.
Дефицит вазовских что-ли?

[Zayec]

Нафига тебе это старьё с германиевым транзистором внутри?
Поставь БСЗ и забудь про зажигание.

[Буйный]

нифер Вот тут обсуждалось http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?p=75016. А вообще - этот коммутатор для контактно-транзисторного зажигания. То есть контакты всё равно должны быть, просто ток по ним ограничен, 1...2А. Нафик надо...