чудит проводка

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
Аватара пользователя
sadizd666
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 220
Зарегистрирован: Пн апр 27, 2009 7:43:38
Модель авто: dodge intrepid 2000г.в. 3.2 л 230 лс
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г Выборг Ленинградская область
Поблагодарили: 1 раз

чудит проводка

Непрочитанное сообщение sadizd666 » Ср май 06, 2009 13:55:56

проблема в следующем: за три дня езды сел по нулям аккумулятор! причем он 100% не бракованный и проверялся на другой машине. я попробовал скинуть +клемму при работающем моторе, так стрелка тахометра улетела за 9 тыщ до упора а стрелка заряда болталась около красной зоны максимума.
позже на генераторе обнаружил проводок, который идёт к блоку предохранителей. там он был порван и заделан скруткой. это дело я ликвидировал(то есть выкинул примотанный провод, всунул в клемму провод обжал и сунул на место), стрелка тахометра при работающем моторе и скинутым + болтается в районе 9 тыщ. стрелка заряда болтается у максимума. почему так? и ещё около фар лежитат такиеже коннекторы как и воткнутые... вобщем вопросец 2. можно ли всю проводку повыдергать да новую проложить??? :pinch:

Аватара пользователя
ВинтореZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2141
Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 9 раз

Непрочитанное сообщение ВинтореZ » Ср май 06, 2009 20:56:31

sadizd666 писал(а):можно ли всю проводку повыдергать да новую проложить???
Можно, не пугайся, это не так и сложно!

Аватара пользователя
Nik555
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 815
Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 18:11:24
Модель авто: Классика ваз21043,ничего от стока не осталось)))
Откуда: Вологда
Поблагодарили: 4 раза

Непрочитанное сообщение Nik555 » Ср май 06, 2009 21:00:26

Конечно меняй на новую,это проще и быстрее,заодно разберешься в ней.не забудь ее хорошо заизолировать

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18086
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2176 раз
Поблагодарили: 1925 раз

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Ср май 06, 2009 21:32:25

sadizd666 писал(а):можно ли всю проводку повыдергать да новую проложить???
можно, только не факт что в проводке проблема....

Аватара пользователя
sadizd666
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 220
Зарегистрирован: Пн апр 27, 2009 7:43:38
Модель авто: dodge intrepid 2000г.в. 3.2 л 230 лс
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г Выборг Ленинградская область
Поблагодарили: 1 раз

Непрочитанное сообщение sadizd666 » Чт май 07, 2009 9:37:09

а в чём тогда дела???

Аватара пользователя
Анджей
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 137
Зарегистрирован: Чт мар 19, 2009 16:26:48
Откуда: Украина Хмельницкий

Непрочитанное сообщение Анджей » Чт май 07, 2009 10:14:15

Возможно скорее всего регулятор напряжение приказал долго жить, у меня такое было, заменил регулятор(шоколдка ) и все стало на свои места

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Чт май 07, 2009 10:51:53

sadizd666
давай начнем с того что выясним какой генератор установлен на твоем авто?
sadizd666 писал(а):стрелка тахометра при работающем моторе и скинутым + болтается в районе 9 тыщ.
надо смотреть.
sadizd666 писал(а):стрелка заряда болтается у максимума.
так и олжно быть.
sadizd666 писал(а):и ещё около фар лежитат такиеже коннекторы как и воткнутые...
это от электродивгателей очистителя фар.
sadizd666 писал(а):вобщем вопросец 2. можно ли всю проводку повыдергать да новую проложить???
можно.


еще
аккум садится во время движения или во время стоянки? я так понимаю что во время стоянки - тогда надо искать что у тебя потребляет электричество при выключеном зажигании

Аватара пользователя
sadizd666
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 220
Зарегистрирован: Пн апр 27, 2009 7:43:38
Модель авто: dodge intrepid 2000г.в. 3.2 л 230 лс
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г Выборг Ленинградская область
Поблагодарили: 1 раз

Непрочитанное сообщение sadizd666 » Вт май 12, 2009 19:24:08

какой генератор неизвестно. как посмотреть тоже незнаю.

надо смотреть. что смотреть? как болтается стрелка? просто улетает до ограничителя

аккум садится во время движения. когда включенны фары то стрелка заряда у белой черты

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Ср май 13, 2009 10:44:20

sadizd666 писал(а):какой генератор неизвестно. как посмотреть тоже незнаю.
у него на задней крышке написанно какой.
sadizd666 писал(а):аккум садится во время движения. когда включенны фары то стрелка заряда у белой черты
попробуй поменять щетки.

Вернуться в «Электрика»