Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Вкратце:
Когда покупал машину предыдущий хозяин сказал, что поставил какой-то другой вентилятор охлаждения двигателя, но я этому не придал значения. А сейчас, когда становится жарко, стрелка температуры лезит к красной зоне, но когда разгоняешся остывает. Я прикинул, мне кажется это из-за этого вентилятора, больно уж у него режимы короткие (около 10 сек, а потом включается только где-то через минуту, может две). Вот я и подумал, может проще поставить на лето принудительный (на помпу) и пусть себе крутится, или может на старом что-нибуть поменять, датчик или еще чего?

Дмитрий(96) писал(а):когда разгоняешся остывает

нормальное поведение

Дмитрий(96) писал(а):может проще пставить на лето принудительный

вот они то в пробках и подводят, авто и закипеть может. оставляй электро и смотри на датчик включения (вкручивается в нижний угол радиатора с водительской стороны), если пробку радиатора не открывать то больше стакана тосола не выльется, ставь жигулевский датчик 87-92 градуса

Дмитрий(96)
ну тут дело точно не в вентиляторе а в датчике. Попробуй поменяй датчик и все встанет на свои места.
А механическую крыльчатку ставить не стоит все наоборот от нее отказываются

Просто я заметил, у меня он секунд десять покрутится и выключается, я помню была семёрка, дак там намного дольше крутилось.

Дмитрий(96) сделай кнопку принудительного включения вентилятора. Тебе понадобится 2 метра двухжильного провода, 2 клеммы "мама" и 1 клемма "четверочка", ну и кнопка. На один конец провода цепляешь две клеммы "мама" и на них сажаешь кнопку (кнопку я например вывел на бороду) второй конец провода "+" врезаешься в провод который идет к вентилятору, а на "-" я нацепил круглую клемму и посадил шурупом на массу (у меня под реле туманок). И все. Стоишь в пробке - включил и спокоен ( но на датчик поглядываем ).

У меня на предыдущей шестёрке стояла такая система, довольно часто помогала, думаю нужно тоже поставить, только из меня электрик

Дмитрий(96) писал(а):думаю нужно тоже поставить, только из меня электрик

Здесь помогут

Дмитрий(96) писал(а): только из меня электрик

дык я тоже такой же электрик, но нужда заставила

Дмитрий(96) писал(а):Просто я заметил, у меня он секунд десять покрутится и выключается, я помню была семёрка, дак там намного дольше крутилось.

вот если бы вентилятор вообще не крутился то тут можно было бы на него грешить, а то что он крутится недолго это 100% веноват тот кто этим вентилятором управляет - а управлет им датчик.

Добавлено спустя 33 секунды:

кстати как вариант можно еще термостат посмотреть возможно он не перекрывает малый круг

Посмотрел датчик, написано 92-87.
Может он глючит? Или просто не спраляется.

asten, а одножильный можно использовать?

Дмитрий(96) писал(а):Посмотрел датчик, написано 92-87.
Может он глючит? Или просто не спраляется.

Скорей всего просто глючит!

asten писал(а):Тебе понадобится 2 метра двухжильного провода,

Вот двухжильный как раз таки лишнее Одножильный тянешь а второй конец кнопки на массу прямо в салоне и вуаля

VladiZlav
Димон на зелёнке
ну какая разница? я за провод с клеммами отдал 20 рублей , массу прицепил под релюшкой, не снимая бороды и не дырявя ковролин в салоне

Andreys писал(а):с водительской стороны)

У меня с права (люминь)

VladiZlav писал(а):Скорей всего просто глючит!

И не факт что датчик включения. Может и сам приборчик слегонца пи.........врать.

asten писал(а):сделай кнопку принудительного включения вентилятора.

по амперажу какую ставить?

asten писал(а):врезаешься в провод который идет к вентилятору, а на "-" я нацепил круглую клемму и посадил шурупом на массу

это получаетсячто-то типа закороченного датчика температуры охл.жидкости?

Провод от кнопки нужно врезать в провод управляющий релюшкой вентилятора. Или кнопку с мощными контактами.

balaganoff писал(а):по амперажу какую ставить?

я взял такую же как и на включении печки стоит

Всем привет! Помогите с подключением вентилятора. Он раньше не работал. Я его подключил напрямую через тумблер. кажется провод где-то оборван. теперь хочу обратно подключить, чтоб он срабатывал автоматически.

камрады, сильно не пинайте, знаю, что мой вопрос баянистый, но я всё же задам: подскажите схему подключения электровентилятора охлаждения, я нашёл одну, подойдёт ли она (см.вложение)


Зы только не предлагайте вот эту схему http://www.autoprospect.ru/vaz/2107-zhi ... telya.html
уж больно она "муторная"

все правильно, только (поскольку все это рядом с АКБ) соединя минсу сразу к клеме АКБ , а плюс тоже к АКБ,но...через предохратитель. реле тоже там же прикрутить к корпусу. и можеш дополнительно к кнопке кинуть один конец

Добавлено спустя 20 минут 7 секунд:

как должен крутиться вентилятор, указано на корпусе вентилятора. Если будет крутиться ни в ту сторону, то поменять контакты на вентеляторе местами

Добавлено спустя 34 минуты 12 секунд:

как должен крутиться вентилятор, указано на корпусе вентилятора. Если будет крутиться ни в ту сторону, то поменять контакты на вентеляторе местами

Добавлено спустя 2 секунды:

как должен крутиться вентилятор, указано на корпусе вентилятора. Если будет крутиться ни в ту сторону, то поменять контакты на вентеляторе местами

Всем привет. Сообственно как провзонить проводку вентилятора охлаждения? Вентилятор и сигнал рабочие. Если подать +12в от АКБ то вентилятор работает. Сигнал тоже работает отлично. При замыкании контактов датчика ничего не слышно. Предохранитель пробовал заменить....дохлый номер.

q-q писал(а):Сигнал тоже работает отлично

он работает при прямом подключении на аккум?? или с кнопки??

олежек писал(а):

q-q писал(а):Сигнал тоже работает отлично

он работает при прямом подключении на аккум?? или с кнопки??

При прямом подключении работает. Кнопки нету. Но если замкнуть контакты датчика он не срабатывает. Бибика работает отлично)

q-q
реле менять пробовал?

q-q писал(а):При прямом подключении работает. Кнопки нету. Но если замкнуть контакты датчика он не срабатывает. Бибика работает отлично)

я про сигнал спросил, от куда там датчик??? если с кнопки руля игнал работает нормально, то виновато реле вентилятора, замени его каким нибуть соседним например дальнего или ближнего света, если все заработает то купи новое и вставь...