Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Я долго думал и всё таки решился поставить в свой ВАЗ 2107 биксенон. Подключил всё по схеме, все подсоединения +,- надёжно прикручены. Всё работает - ближний, дальний, но есть одно НО ( даже не одно ). На включеных габаритах самопроизвольно включается ближний свет (переключатель ближний-дальний в положении выкл) после этого с переключателя (ближний-дальний) я не могу выключить ближний свет, помогает только кнопка выключения света. После этого включаю снова свет, переключатель ближний-дальний в положении выкл, т.е. горят только габаритные лампы, но включается и ближний сразу. Эта беда не всегда, но чаще есть чем нету. Подскажите пожалуйста, в чём может быть проблема? В проводке или неисправность самого комплекта биксенона. Заранее большое спасибо!

P.S забыл сказать - На родных галогенках такой проблемы не наблюдал.

Не найдешь ты тут поддержки... Нельзя в классику ксенон вставлять.

Да эт всё понятно. Но неужели я один у кого в класике стоит биксенон? Может кто-то сталкивался с проблемой такого рода.

Mediter,
установкой ксенона нарушаешь ПДД и не считаешься с другими водителями. Это плохо. Исправляйся.

Антон80 писал(а):Не найдешь ты тут поддержки... Нельзя в классику ксенон вставлять.

а как же Йожык?

Миша писал(а):

Антон80 писал(а):Не найдешь ты тут поддержки... Нельзя в классику ксенон вставлять.

а как же Йожык?

Оффтопик: А разве у него классика?

Mediter, на истину не притендую, т.к. от ксенона избавился давно. Такое впечатление, что где то диодов нет. Ты бы схемку выложил, так попроще разобраться. Свой комплект я не подключал, снимал правда сам.

Я помогу. Биксенон? Подключал как? Морально-этические вопросы прошу оставить на совести Mediter

Йожык писал(а):Подключал как?

Да такое ощущение, что на блок розжига подключил от габаритов и дальнего. Либо может еще вариант, что масса на фонарях имеет плохой контакт.

metallict422 писал(а):

Йожык писал(а):Подключал как?

Да такое ощущение, что на блок розжига подключил от габаритов и дальнего. Либо может еще вариант, что масса на фонарях имеет плохой контакт.

+100500 Поддержу, это первое, что на ум приходит.

У биксенона схема следующая: к родной проводке он подключается только с одной стороны, она используется лишь как сигнал для включения. Плюс питания берется с той же стороны с АКБ, масса справа и слева отдельная. Дальний включается отдельным тонким проводком, идущим от коробочки с реле до лампы - лампа выдвигается вперед.

metallict422 писал(а):подключил от габаритов и дальнего

Китайцы часто путают клеммы в штекерах Вполне вероятная причина.

Йожык писал(а):У биксенона схема следующая: к родной проводке он подключается только с одной стороны, она используется лишь как сигнал для включения. Плюс питания берется с той же стороны с АКБ, масса справа и слева отдельная. Дальний включается отдельным тонким проводком, идущим от коробочки с реле до лампы

У меня подключено слово в слово. Плюсовой контакт на АКБ. Минуса намертво прикручены к кузову с хорошим контактом.
Сегодня обнаружил ещё очень странное явление. При вообще выключеном свете лампочки загораются сами по себе (потом и выключаться не хочет), чаще на выключеном зажигании. Я думаю проблема в проводке автомобиля. На днях поеду к электрику.

Йожык писал(а):

metallict422 писал(а):подключил от габаритов и дальнего

Китайцы часто путают клеммы в штекерах Вполне вероятная причина.

Не знаю напутано или нет, но всё в принципе работает. Только сам может включиться

Блоки розжига, похоже, глючные. Загораются обе лампы?

zombie177rus писал(а):Блоки розжига, похоже, глючные. Загораются обе лампы?

Обе

Блоки "отвязаны" друг от друга по входу?

zombie177rus писал(а):Блоки "отвязаны" друг от друга по входу?

Я же выложил схему

zombie177rus писал(а):Блоки розжига, похоже, глючные

Оба сразу? Сами подают напругу на лампу? Да еще и одновременно?

Mediter писал(а):При вообще выключеном свете лампочки загораются сами по себе (потом и выключаться не хочет), чаще на выключеном зажигании. Я думаю проблема в проводке автомобиля

Я тоже так думаю. Но сначала тщательно проверь расположение контактов в штекере ксенона, китайцы и напутать могли. Замерь напряжение на контактах штекера из фары, все ли там корректно работает - при включенных габаритах на ближнем и дальнем напряжения быть не должно, естественно.

Йожик, а ты знаешь, что есть блоки розжига, от включения которых движки глохнут? По той блок-схеме входы не развязаны...

Йожык писал(а):

zombie177rus писал(а):Блоки "отвязаны" друг от друга по входу?

в смысле отвязаны друг от друга?

Йожык писал(а):Проверь расположение контактов в штекере ксенона, китайцы и напутать могли.

Ты имеешь в виду разьём Н4 , который к родным лампам подсоединяется? Если там что-то напутано, то оно же должно вообще не работать, в лучшем случае, а в худшем будет замыкание.

Знаете что вспомнил! На заведёной машине габариты немного мерцают. На генератор грешить не могу, т.к. недавно был заменёл диодный мост и щётки.

zombie177rus писал(а):По той блок-схеме входы не развязаны

Я думаю, они параллельны. Это что-то меняет?

Mediter писал(а):Ты имеешь в виду разьём Н4 , который к родным лампам подсоединяется? Если там что-то напутано, то оно же должно вообще не работать, в лучшем случае, а в худшем будет замыкание.

Не будет там замыкания. Проверь с обеих сторон. На ксеноне расположение контактов, на фаре - наличие/отсутствие напряжения в разных режимах.

Йожык писал(а):

zombie177rus писал(а):По той блок-схеме входы не развязаны

Я думаю, они параллельны. Это что-то меняет?

Может менять. Осциллограф нужен и пройтись по входам. Надо цеплять каждый блок к своей фаре и пробовать. Кустарный ксенон - вещь в себе: от него можно ожидать любого и такого, как этот, подвоха. Отделяем мух от котлет...

zombie177rus писал(а):Кустарный ксенон - вещь в себе: от него можно ожидать любого и такого, как этот, подвоха

Можно. Но сперва надо проверить машину, я считаю

В каком месте проверить??? К фарной лампе 3 провода идут. Всего 3...

Проверить, нет ли +12 на ближнем при включенных габаритах Самый вероятный вариант.