Реле стеклоочистителя
-
morgusha
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 145
- Зарегистрирован: Чт июн 25, 2009 12:51:06
Реле стеклоочистителя
У меня когда включаешь дворники на первой скорости,то они пару раз норм поработают,а потом начинают по середине стекла останавливаться .....на второй скорости всё в порядке ! Я решил что дело в реле,купил новое реле дворников,а под приборной панелью как я понял стоит реле поворотников,а где же реле дворников что то я его не могу найти? (((
-
morgusha
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 145
- Зарегистрирован: Чт июн 25, 2009 12:51:06
-
morgusha
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 145
- Зарегистрирован: Чт июн 25, 2009 12:51:06
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18086
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2175 раз
- Поблагодарили: 1925 раз
неисправность в редукторе моторчика стеклоочистителей - там контакт есть который при любом раскладе дворники доводит до их положения "вдоль капота". Если на т.н. второй скорости выключить дворники - они вернуться в положение выкл или просто встанут у тебя в том месте где рубанул ?morgusha писал(а):Я поменял старое реле на новое...так новое точно также работет ((( по середине стекла на первой скорости дворники останавливает ( что это может быть ?
-
morgusha
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 145
- Зарегистрирован: Чт июн 25, 2009 12:51:06
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
контакт находится в редукторе дворников, надо снять сам редуктор вместе с трапецией и двигателем...morgusha писал(а):Что можно с этим сделать ? Как устанить неисправность и где этот контакт находится ?
вот читай http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... ent-9.html
-
morgusha
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 145
- Зарегистрирован: Чт июн 25, 2009 12:51:06
-
Ромыч
- Водила

- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: Вс июн 21, 2009 4:41:36
- Откуда: 66 , 96 Регион
- Поблагодарили: 1 раз
-
Nickitus
- Пешеход

- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Вс май 03, 2009 17:50:04
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18086
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2175 раз
- Поблагодарили: 1925 раз
Исключено. Моторедуктор задуман так, что если в нем все исправно и на него подается напряжение (не от реле или выключателя а именно для доводки дворников) то все равно он возвернет дворники на место.олежек писал(а):к стати говоря да, возможно что реле биметаллическое нагревается раньше времени и щетки останавливаются на середине стекла,
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
VladiZlav я бы не сказал что исключенно, объясню почему так думаю, в прерывистом режиме толчек дает реле паузы, и этот толчек может быть очень коротким, двигатель не успевает наезжать на контакт про который ты пишеш, т.е. он толкнулся и тут же остановился, термореле уже отбросилось а двигатель сам себя не подхватил наехвав на контакт в редукторе, что мы получаем что щетки орстановилтсь, дальше.... реле остывает толкает дальше двигатель и щетки благополучно продолжают движение до конца, такой вариант возможен...VladiZlav писал(а):сключено. Моторедуктор задуман так, что если в нем все исправно и на него подается напряжение (не от реле или выключателя а именно для доводки дворников) то все равно он возвернет дворники на место.
но в чем я согласен, при этом щетки остановятся в лучшем случае на трети хода щеток, а не наполовине, но ведь мы точно не знаем в каком именно месте они останавливаются.... да, и могу конечно согласиться что наиболее вероятно это именно контакты в редукторе...
о стоп, увидел что автор реле уже менял, тогда только как сказал Влад контакты в редукторе..
-
Vlad.-85
- Классиковод

- Сообщения: 243
- Зарегистрирован: Вс окт 31, 2010 21:06:48
- Модель авто: ВАЗ-21070, 1997г.в., цвет-вишня, двигатель 2103, карбюратор ОЗОН 2107-1107010, БСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Ярославль
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: РЕЛЕ
Друзья, разобрал моторедуктор.
Какие контакты смотреть и что с ними делать? проблема аналогична изложенной выше-дворники останавливаются в произвольном положении.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Vlad.-85
- Классиковод

- Сообщения: 243
- Зарегистрирован: Вс окт 31, 2010 21:06:48
- Модель авто: ВАЗ-21070, 1997г.в., цвет-вишня, двигатель 2103, карбюратор ОЗОН 2107-1107010, БСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Ярославль
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: РЕЛЕ
Ну да, понял-на переднем плане действительно двигатель. Моторедуктор-это та часть, где шестерня и вал, правильно? Хотя по большому счету-не суть. Мне важно узнать, где находятся контакты концевого выключателя, ведь, как я правильно понимаю, проблема может быть в них?
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: РЕЛЕ
Vlad.-85
Если не ошибаюсь
,на шестерне должны быть два медных кольца,а на корпусе контакты пружинящие
Если не ошибаюсь
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18086
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2175 раз
- Поблагодарили: 1925 раз
Re: РЕЛЕ
Vlad.-85
у тебя моторедуктор нового образца. Ну насколько нового не знаю, разбирал и старые и новые. Только ты не сфотал нужную деталь, для того что бы до нее добраться не нужно все разбирать, достаточно было снять крышку, под которую провода заходят
Сфотай шестеренку, и саму планку с контактами 
у тебя моторедуктор нового образца. Ну насколько нового не знаю, разбирал и старые и новые. Только ты не сфотал нужную деталь, для того что бы до нее добраться не нужно все разбирать, достаточно было снять крышку, под которую провода заходят
-
Zayec
- Вечная Память!

- Сообщения: 5754
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 299 раз
Re: РЕЛЕ
Вот тут http://www.automn.ru/vaz-1111/vaz-32737 ... -4075.html на фото 22Vlad.-85 писал(а):Мне важно узнать, где находятся контакты концевого выключателя, ведь, как я правильно понимаю, проблема может быть в них?
А тут http://ww.car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2 ... em-18.html фото25
-
Vlad.-85
- Классиковод

- Сообщения: 243
- Зарегистрирован: Вс окт 31, 2010 21:06:48
- Модель авто: ВАЗ-21070, 1997г.в., цвет-вишня, двигатель 2103, карбюратор ОЗОН 2107-1107010, БСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Ярославль
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: РЕЛЕ
VladiZlav писал(а):Vlad.-85
у тебя моторедуктор нового образца. Ну насколько нового не знаю, разбирал и старые и новые. Только ты не сфотал нужную деталь, для того что бы до нее добраться не нужно все разбирать, достаточно было снять крышку, под которую провода заходятСфотай шестеренку, и саму планку с контактами
-
Nonamer
- Мега-классиковод

- Сообщения: 741
- Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
- Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
- Поблагодарили: 45 раз
Re: РЕЛЕ
Zayec писал(а):А тут http://ww.car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2 ... em-18.html фото25
А то водило за машиной не следит как следует!!!26. При повреждении шлицев или резьбы валиков, а также при поломке зубьев замените водило.
-
Vlad.-85
- Классиковод

- Сообщения: 243
- Зарегистрирован: Вс окт 31, 2010 21:06:48
- Модель авто: ВАЗ-21070, 1997г.в., цвет-вишня, двигатель 2103, карбюратор ОЗОН 2107-1107010, БСЗ
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Ярославль
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: РЕЛЕ
Сегодня пришел к машине, а у меня дворники вообще посередине стекла стоят.
Вот фото, где здесь концевой выключатель?
Вот фото, где здесь концевой выключатель?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Nonamer
- Мега-классиковод

- Сообщения: 741
- Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
- Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
- Поблагодарили: 45 раз
Re: РЕЛЕ
Концевик на нижнем фото.
Он приводится в действие "пупкой" (среднее фото), в которой дырочка.
Тебе надо прочистить контакты на концевике, и добиться такого положения шестеренки (среднее фото) путем ее вытаскивания, поворота на небольшой угол и установки на место, при котором дворники в конце такта "ложатся".
Он приводится в действие "пупкой" (среднее фото), в которой дырочка.
Тебе надо прочистить контакты на концевике, и добиться такого положения шестеренки (среднее фото) путем ее вытаскивания, поворота на небольшой угол и установки на место, при котором дворники в конце такта "ложатся".