Реле стеклоочистителя

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
morgusha
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 145
Зарегистрирован: Чт июн 25, 2009 12:51:06

Реле стеклоочистителя

Непрочитанное сообщение morgusha » Вт июл 07, 2009 10:58:42

У меня когда включаешь дворники на первой скорости,то они пару раз норм поработают,а потом начинают по середине стекла останавливаться .....на второй скорости всё в порядке ! Я решил что дело в реле,купил новое реле дворников,а под приборной панелью как я понял стоит реле поворотников,а где же реле дворников что то я его не могу найти? (((

Аватара пользователя
balaganoff
Три пробела
Сообщения: 1319
Зарегистрирован: Пт окт 24, 2008 12:04:03
Модель авто: Nissan Note, Granta 2191, 21053 (был)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 74RU
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 12 раз

Непрочитанное сообщение balaganoff » Вт июл 07, 2009 11:01:30


morgusha
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 145
Зарегистрирован: Чт июн 25, 2009 12:51:06

Непрочитанное сообщение morgusha » Вт июл 07, 2009 11:06:25

От спасибо.....от души)

Аватара пользователя
balaganoff
Три пробела
Сообщения: 1319
Зарегистрирован: Пт окт 24, 2008 12:04:03
Модель авто: Nissan Note, Granta 2191, 21053 (был)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 74RU
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 12 раз

Непрочитанное сообщение balaganoff » Вт июл 07, 2009 11:08:47

там кто-то о такой же неисправности писал, искать лениво тема здоровая.

morgusha
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 145
Зарегистрирован: Чт июн 25, 2009 12:51:06

Непрочитанное сообщение morgusha » Вт июл 07, 2009 13:33:36

Я поменял старое реле на новое...так новое точно также работет ((( по середине стекла на первой скорости дворники останавливает ( что это может быть ?

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18086
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2175 раз
Поблагодарили: 1925 раз

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Вт июл 07, 2009 14:01:00

morgusha писал(а):Я поменял старое реле на новое...так новое точно также работет ((( по середине стекла на первой скорости дворники останавливает ( что это может быть ?
неисправность в редукторе моторчика стеклоочистителей - там контакт есть который при любом раскладе дворники доводит до их положения "вдоль капота". Если на т.н. второй скорости выключить дворники - они вернуться в положение выкл или просто встанут у тебя в том месте где рубанул ?

morgusha
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 145
Зарегистрирован: Чт июн 25, 2009 12:51:06

Непрочитанное сообщение morgusha » Вт июл 07, 2009 14:17:26

нее не доведутся...встанут там где я их отключил !!!

Добавлено спустя 13 минут 58 секунд:

Что можно с этим сделать ? Как устанить неисправность и где этот контакт находится ?

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Непрочитанное сообщение олежек » Вт июл 07, 2009 14:49:08

morgusha писал(а):Что можно с этим сделать ? Как устанить неисправность и где этот контакт находится ?
контакт находится в редукторе дворников, надо снять сам редуктор вместе с трапецией и двигателем...

вот читай http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... ent-9.html

morgusha
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 145
Зарегистрирован: Чт июн 25, 2009 12:51:06

Непрочитанное сообщение morgusha » Вт июл 07, 2009 14:54:09

Кошмар какой ! А когда я сниму двигатель дворников,то где мне этот контакт искать ?* как он выглядит ?

Аватара пользователя
Ромыч
Водила
Водила
Сообщения: 90
Зарегистрирован: Вс июн 21, 2009 4:41:36
Откуда: 66 , 96 Регион
Поблагодарили: 1 раз

Непрочитанное сообщение Ромыч » Вт июл 07, 2009 15:19:46

У меня подобная проблема бывает когда стекло полусухое, думаю это износ трапеции. Встанут по середине и всё, пока рукой не поможешь. Если не выключить то слышно релюшка сробатывает.

Nickitus
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Вс май 03, 2009 17:50:04

Непрочитанное сообщение Nickitus » Вт июл 07, 2009 19:09:19

У меня такая лажа случалась, когда генератор не выдавал нормальное напряжение в сеть. Починил гену, стало все ОК.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Непрочитанное сообщение олежек » Ср июл 08, 2009 6:02:54

к стати говоря да, возможно что реле биметаллическое нагревается раньше времени и щетки останавливаются на середине стекла, сначала попробуй поменять реле дворников, возьму у дрга соседа по гаражу, попробуй, если та же будет то тогда будеш разбирать редуктор..

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18086
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2175 раз
Поблагодарили: 1925 раз

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Ср июл 08, 2009 9:36:22

олежек писал(а):к стати говоря да, возможно что реле биметаллическое нагревается раньше времени и щетки останавливаются на середине стекла,
Исключено. Моторедуктор задуман так, что если в нем все исправно и на него подается напряжение (не от реле или выключателя а именно для доводки дворников) то все равно он возвернет дворники на место.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Непрочитанное сообщение олежек » Ср июл 08, 2009 11:49:12

VladiZlav писал(а):сключено. Моторедуктор задуман так, что если в нем все исправно и на него подается напряжение (не от реле или выключателя а именно для доводки дворников) то все равно он возвернет дворники на место.
VladiZlav я бы не сказал что исключенно, объясню почему так думаю, в прерывистом режиме толчек дает реле паузы, и этот толчек может быть очень коротким, двигатель не успевает наезжать на контакт про который ты пишеш, т.е. он толкнулся и тут же остановился, термореле уже отбросилось а двигатель сам себя не подхватил наехвав на контакт в редукторе, что мы получаем что щетки орстановилтсь, дальше.... реле остывает толкает дальше двигатель и щетки благополучно продолжают движение до конца, такой вариант возможен...

но в чем я согласен, при этом щетки остановятся в лучшем случае на трети хода щеток, а не наполовине, но ведь мы точно не знаем в каком именно месте они останавливаются.... да, и могу конечно согласиться что наиболее вероятно это именно контакты в редукторе...

о стоп, увидел что автор реле уже менял, тогда только как сказал Влад контакты в редукторе..

Vlad.-85
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 243
Зарегистрирован: Вс окт 31, 2010 21:06:48
Модель авто: ВАЗ-21070, 1997г.в., цвет-вишня, двигатель 2103, карбюратор ОЗОН 2107-1107010, БСЗ
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Ярославль
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: РЕЛЕ

Непрочитанное сообщение Vlad.-85 » Сб апр 02, 2011 14:17:18

Друзья, разобрал моторедуктор. :fear: Какие контакты смотреть и что с ними делать? проблема аналогична изложенной выше-дворники останавливаются в произвольном положении.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Zayec
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 5754
Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 77 раз
Поблагодарили: 299 раз

Re: РЕЛЕ

Непрочитанное сообщение Zayec » Сб апр 02, 2011 15:15:44

Vlad.-85 писал(а):разобрал моторедуктор.
Где? :hmmm:
На фото показан разобранный ДВИГАТЕЛЬ.

Vlad.-85
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 243
Зарегистрирован: Вс окт 31, 2010 21:06:48
Модель авто: ВАЗ-21070, 1997г.в., цвет-вишня, двигатель 2103, карбюратор ОЗОН 2107-1107010, БСЗ
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Ярославль
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: РЕЛЕ

Непрочитанное сообщение Vlad.-85 » Сб апр 02, 2011 15:19:46

:look: А моторедкутор тогда где?
Ну да, понял-на переднем плане действительно двигатель. Моторедуктор-это та часть, где шестерня и вал, правильно? Хотя по большому счету-не суть. Мне важно узнать, где находятся контакты концевого выключателя, ведь, как я правильно понимаю, проблема может быть в них?

Vlad.-85
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 243
Зарегистрирован: Вс окт 31, 2010 21:06:48
Модель авто: ВАЗ-21070, 1997г.в., цвет-вишня, двигатель 2103, карбюратор ОЗОН 2107-1107010, БСЗ
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Ярославль
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: РЕЛЕ

Непрочитанное сообщение Vlad.-85 » Сб апр 02, 2011 18:12:14

Ну так где этот концевой выключатель? Может кто-нибудь хоть намекнет по верхнему фото? :whistlin:

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: РЕЛЕ

Непрочитанное сообщение рустем » Сб апр 02, 2011 18:17:12

Vlad.-85
Если не ошибаюсь :hmmm: ,на шестерне должны быть два медных кольца,а на корпусе контакты пружинящие

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18086
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2175 раз
Поблагодарили: 1925 раз

Re: РЕЛЕ

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Сб апр 02, 2011 18:19:22

Vlad.-85
у тебя моторедуктор нового образца. Ну насколько нового не знаю, разбирал и старые и новые. Только ты не сфотал нужную деталь, для того что бы до нее добраться не нужно все разбирать, достаточно было снять крышку, под которую провода заходят :) Сфотай шестеренку, и саму планку с контактами :)

Аватара пользователя
Zayec
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 5754
Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 77 раз
Поблагодарили: 299 раз

Re: РЕЛЕ

Непрочитанное сообщение Zayec » Сб апр 02, 2011 18:23:51

Vlad.-85 писал(а):Мне важно узнать, где находятся контакты концевого выключателя, ведь, как я правильно понимаю, проблема может быть в них?
Вот тут http://www.automn.ru/vaz-1111/vaz-32737 ... -4075.html на фото 22
А тут http://ww.car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2 ... em-18.html фото25

Vlad.-85
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 243
Зарегистрирован: Вс окт 31, 2010 21:06:48
Модель авто: ВАЗ-21070, 1997г.в., цвет-вишня, двигатель 2103, карбюратор ОЗОН 2107-1107010, БСЗ
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Ярославль
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: РЕЛЕ

Непрочитанное сообщение Vlad.-85 » Сб апр 02, 2011 18:35:05

VladiZlav писал(а):Vlad.-85
у тебя моторедуктор нового образца. Ну насколько нового не знаю, разбирал и старые и новые. Только ты не сфотал нужную деталь, для того что бы до нее добраться не нужно все разбирать, достаточно было снять крышку, под которую провода заходят :) Сфотай шестеренку, и саму планку с контактами :)
:D Я уже подсознательно это понял, т.к. внутри ничего подозрительного не обнаружил. Зато как снимать/разбирать знаю теперь+все промазал хорошо и чехол из резины новый вырезал. :rolleyes: Все уже установил обратно, завтра сфоткаю и покажу.

Аватара пользователя
Nonamer
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 741
Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
Поблагодарили: 45 раз

Re: РЕЛЕ

Непрочитанное сообщение Nonamer » Сб апр 02, 2011 20:37:58

:sorry: :offtopic:
Zayec писал(а):А тут http://ww.car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2 ... em-18.html фото25
26. При повреждении шлицев или резьбы валиков, а также при поломке зубьев замените водило.
А то водило за машиной не следит как следует!!! :padctalom:

Vlad.-85
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 243
Зарегистрирован: Вс окт 31, 2010 21:06:48
Модель авто: ВАЗ-21070, 1997г.в., цвет-вишня, двигатель 2103, карбюратор ОЗОН 2107-1107010, БСЗ
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г.Ярославль
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: РЕЛЕ

Непрочитанное сообщение Vlad.-85 » Вс апр 03, 2011 7:34:16

Сегодня пришел к машине, а у меня дворники вообще посередине стекла стоят. :eek:
Вот фото, где здесь концевой выключатель?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Nonamer
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 741
Зарегистрирован: Вс ноя 01, 2009 21:17:39
Модель авто: ВАЗ 21074 2001 г.в. (ДААЗ 2107-1107010, БСЗ, 1.6л., Гена: 37.3701)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Таганрог, Ростовская обл.
Поблагодарили: 45 раз

Re: РЕЛЕ

Непрочитанное сообщение Nonamer » Вс апр 03, 2011 7:59:22

Концевик на нижнем фото.
Он приводится в действие "пупкой" (среднее фото), в которой дырочка.
Тебе надо прочистить контакты на концевике, и добиться такого положения шестеренки (среднее фото) путем ее вытаскивания, поворота на небольшой угол и установки на место, при котором дворники в конце такта "ложатся".

Вернуться в «Электрика»