нет искры, не работает приборка

[dimavaz2105]

всем доброго времени суток, такая беда случилась останавливаюсь перед светофором,машина глохнет и не заводится, перестала работать приборная панель, искры нет, при повороте ключа ноль реакции,выключил печку искра появилась всё заработало, и теперь когда включаю печку тухнет приборка и глохнет машина, так же отказали поворотники, хотя авврийка работает, ничего не делал до этого что может быть? и где искать? выручайте ума не приложу, машина ваз 21053 карбер 95 год

[Препод48рус]

Масса приборки.

[Tolik2402]

и не только приборки. я б еще с аккума на кузов и двиг глянул и внизу от лонжерона к кпп

[Антон80]

внизу от лонжерона к кпп

Туда вообще нет смысла смотреть. Визуально оно есть, а по факту -

[Миша]

предохранитель поворотников. причем тут массы?..

[Tolik2402]

собственно масса приборки при том что на этой шпильке висят масса приборки, масса реле зажигания и масса реле поворотников и само реле. гайка там очень любит отпускаться. с массой на кузов и двиг я погарячился- печка то работает.

[Миша]

у системы зажигания своя масса. а вот плюс идет через пред, который указан мною выше..

[said74]

а вот плюс идет через пред, который указан мною выше..

однозначно... ЧЯ виноват

[JOKER2105]

Может быть так же замок зажигания, при включении печки (нагрузка) пропадает контакт 15 и реле зажигания отключается... Было такое пару раз на тавриях, но принцип один. Лечилось заменой замка зажигания

[VVB]

Битва ЭКСТРАСЕНСОВ

Тоже хочу поучаствовать...

Мой диагноз (в таком порядке):
1. Масса на двигателе - вероятность 90%
2. Масса на двиг + плохой конакт на стартере - вероятность 90%
3. Конт.группа замка зажигания - вероятность 50%
4. Реле включения стартера - вероятность 50%

Интересно кто победит?

[Антон80]

Математика

[JOKER2105]

Если не работает щиток приборов и нет искры то 99% отключено реле зажигания. а оно может быть отключено из за 3-х причин: масса реле, плюс реле на управление, плюс реле силовой. ну и само реле. Так как печка имеет свою массу, и с массой реле зажигания она не связана, этот вариант откидываем. Плюс реле силовой так же может быть причиной, т.к моторчик печки через замок зажигания сидит на нем же. Но более вероятная причина это в момент включения печки из за нагрузки пропадает контакт 15 на замке зажигания, соответственно не работает ни реле зажигания (катушка и щиток приборов) ни сама печка, которая является потребителем от 1-го предохранителя минуя реле зажигания. Неисправность самого реле не рассматриваем, т.к при включении отопителя он бы работал ибо не связан с реле зажигания. Короче я бы снял разьем с замка, и проводом перемкнул контакты 30/1 и 15, и посмотрел на реакцию. Если все заработало - контактную группу под замену, если нет - проверять соединения от аккумулятора к БП, и от БП к замку, значит пропадает постоянный плюс клеммы 30/1. У меня все

[гость]

всем доброго времени суток, такая беда случилась останавливаюсь перед светофором,машина глохнет и не заводится, перестала работать приборная панель, искры нет, при повороте ключа ноль реакции,выключил печку искра появилась всё заработало, и теперь когда включаю печку тухнет приборка и глохнет машина, так же отказали поворотники, хотя авврийка работает, ничего не делал до этого что может быть? и где искать? выручайте ума не приложу, машина ваз 21053 карбер 95 год

Друже, подозреваю, что машину ты покупал не в автосалоне. Вполне может быть, что под выключатель печки замаскирован выключатель противоугонки.
А так, информации в твоем сообщении минимум. Для вновь прибывших желательно сообщить кое что из предыстории машины и кое что о себе, хотя бы возраст.