Что-то с электрикой

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
Аватара пользователя
NiKLiZ
Стажер
Стажер
Сообщения: 17
Зарегистрирован: Ср авг 26, 2009 14:17:09
Модель авто: ВАЗ 21053
Откуда: Королёв
Поблагодарили: 1 раз

Что-то с электрикой

Непрочитанное сообщение NiKLiZ » Пт авг 28, 2009 18:27:50

Дело было так, машина в движении. При выключеных габаритах напряжение на вольтметре около 15(ну нормуль кароче еду без проблем). Включаю габариты, через примерно пол минуты стрелак на вольтметре падает в красную зону...Выключай габариты, глушу мотор... Завожу опять всё в порядке, как габариты включаю так начинается ад.. Акумулято стоит новый, генератор тоже купил новый(старый ваще дрищ, а перебирать времени пока что нету) Подскажите что делать? Может какоке нибудь реле поменять или может это провода коротят..

Аватара пользователя
balaganoff
Три пробела
Сообщения: 1319
Зарегистрирован: Пт окт 24, 2008 12:04:03
Модель авто: Nissan Note, Granta 2191, 21053 (был)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 74RU
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 12 раз

Непрочитанное сообщение balaganoff » Пт авг 28, 2009 18:32:08

NiKLiZ писал(а):около 15
не лишка ль?

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18088
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2182 раза
Поблагодарили: 1927 раз

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Пт авг 28, 2009 18:32:28

NiKLiZ
т.е. проблема проявляется исключительно при включении габаритов и никогда более?

Аватара пользователя
NiKLiZ
Стажер
Стажер
Сообщения: 17
Зарегистрирован: Ср авг 26, 2009 14:17:09
Модель авто: ВАЗ 21053
Откуда: Королёв
Поблагодарили: 1 раз

Непрочитанное сообщение NiKLiZ » Пт авг 28, 2009 18:38:22

Такое ощущение что когда включаешь габариты, машина едет не на генераторе, а на акумуляторе.. Т.к. ездил днём всё без проблем... Поехал на дачу примерно 96км(1.30часа) проехал с габаритами остановился в лесу сходить в кусты, заглушил мотор, пришлось заводиться с тяни-толкай xD

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

Ну встречал только при включении габаритов, на старом гене ваще проделывал тест... завожу, снемаю клему к акуму, включаю габариты и ближний свет - машина глохнет. Но это ген не тянул - мощности не хватало..

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

Голову сломал, полтергейст какой-то

Аватара пользователя
byran
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2931
Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Львов, Броды
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 84 раза

Непрочитанное сообщение byran » Сб авг 29, 2009 7:00:39

всем привет. Подскажите пожалуйста, что за беда. Завел значит машинку, еду себе потихоньку, датчики на приборке работают(топливо, температура воды, акум) впереди поворот, и вот включаю поворотник и ача, все погасло и приходится поворачивать без поворота :sad: в чем беда, и где примерно искать?

Аватара пользователя
Classic
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7962
Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 554 раза
Поблагодарили: 791 раз

Непрочитанное сообщение Classic » Вс авг 30, 2009 4:36:00

NiKLiZ, где-то утечка на массу после кнопки габаритов похож...
byran, а потом после отключения поворотников заработала приборка? Походу, у тебя схожая проблема- к/з после выключателя поворотов.

Аватара пользователя
СерЖЖЖ
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 709
Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 17:14:44
Модель авто: ваз 2105
Откуда: Бийскбург
Поблагодарили: 5 раз

Непрочитанное сообщение СерЖЖЖ » Сб сен 12, 2009 3:38:34

byran писал(а):всем привет. Подскажите пожалуйста, что за беда. Завел значит машинку, еду себе потихоньку, датчики на приборке работают(топливо, температура воды, акум) впереди поворот, и вот включаю поворотник и ача, все погасло и приходится поворачивать без поворота :sad: в чем беда, и где примерно искать?
Возможно предохранитель плохо контачит в пред.блоке.Уменя на днях раза 3 така хрень была .Приборы отключались при вкл поворотов потом на кочке приборы начинали работать.

Вернуться в «Электрика»