Переделка замка зажигания

[general]

Доброго времени суток. У отца на копейке сломался замок зажигания, все магазины обошли и не можем найти замену так как колодка к замку идет 8-ми контактная, а в продаже только замки с 6 контактами. Продавцы говорят, что 8 контактный замок уже нигде не найти, у таких даже вертикального положения ключа небыло.
Нужно как-то переделать (перепаять) контактную часть. Кто в курсе как это сделать?

[Fox]

Надо найти схему 8 контактную и 6.
А как сломался?

Добавлено спустя 6 минут 30 секунд:

Вот схема,на ней 8 проводов,по идее на 8-и контактной,они идут последвовательно,а на 6.На копейку,схема,самая простая!

[Nik555]

У нас в магазинах есть эти контакты,недавно менял на своей,точно видел

[Fox]

Nik555
Вологда и Ростов,вроде как далековато...

[Nik555]

you_are_Fox
страна то одна,можно на барахолках поспрашивать,у кого нибудь да есть

[general]

2 FOX: Я на твоей схеме только 6 насчитал.
Сломалась личинка в замке, ключ заедает, уже два сломал. И контактная часть поплавлена, точнее пластмассовая часть с кулачком. Была бы целая, так ее и поставили бы.
Сегодня сравнивал родную 8 контактную часть и новую на 6. Прикол в том, что на 8-ми контактной 2 контакта пустые (никуда не подключены), тогда получается 6. А к новой подключаю в том-же порядке - нифига не работает, даже лампочки на приборке не горят.

[Nonamer]

Реально, что могу посоветовать, это брать в руки тестер и прозванивать в каждом из положений ключа контакты старого и нового замка. "наугад" - не советую: можно сильно проводку попалить. Сам с этим не сталкивался, поэтому более дельного совета дать не могу :unsure:

Добавлено спустя 25 минут 30 секунд:

На 6-ти контактном:

INT (их по моему два) - Выход для доп оборудования
30 - Вход напряжения с аккумулятора
50 - Выход на реле пуска стартера

30/1 - Вход напряжения с аккумулятора
15 - Выход на реле зажигания и на монтажный блок

При этом 30 замыкается только с INT и при пуске включает реле стартера, а 30/1 только с 15

[JET]

Нужно как-то переделать (перепаять) контактную часть. Кто в курсе как это сделать?

В прошлом году себе переделывал. Еще в магазинах спрашивали продавцы - где я такой антиквариат урвал???

К новому замку надо купить ответную клемную колодку. Переставляешь клемы со старой колодки в новую сопоставляя номера ножек старой и новой контактных групп. Все клеммы садятся на те же номера, за исключением 15/1 и 15/2 - их нужно обьединить и посадить на ножку 15.

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:

Вот схема,на ней 8 проводов

Как по мне, так там 7 проводов на замке, а восьмая ножка свободна.

[general]

К новому замку надо купить ответную клемную колодку. Переставляешь клемы со старой колодки в новую сопоставляя номера ножек старой и новой контактных групп. Все клеммы садятся на те же номера, за исключением 15/1 и 15/2 - их нужно обьединить и посадить на ножку 15.

Спасибо за ответ, завтра попробую. Только клемной колодки там нет, что упрощает задачу.

[JET]

Спасибо за ответ, завтра попробую. Только клемной колодки там нет, что упрощает задачу.

Удачи.

[ни кола]

может ни в тему, Но... сломалься ключ взамке. Давно хотел заменить его на кнопку. Теперь, чтобы запустить машину, я включаю ( у меня под торпедой) автомат, сразу включаютя габариты, и нажатимем на кнопку, которая стоит на месте замка, завожу машину. Если интересно, могу расшириь тему. Если нет - удалите
с уважением

[balaganoff]

назвался груздем - рассказывай...

[spnet]

может ни в тему, Но... сломалься ключ взамке. Давно хотел заменить его на кнопку. Теперь, чтобы запустить машину, я включаю ( у меня под торпедой) автомат, сразу включаютя габариты, и нажатимем на кнопку, которая стоит на месте замка, завожу машину. Если интересно, могу расшириь тему. Если нет - удалите
с уважением

Давай расказывай, неплохо что стоит + схемы и фото отчетик

[ни кола]

взял обычный автомат леграндовский (какой был дома) на 63 А. Судя по провода от аккумулятора, потребление ни больше 63 А. сверху подключил оба 30 провода (розовый и коричневый), красный (50) - на кнопку зажигания. Снизу автомата подключил черные, желтой-красный (от кнопки включения габаритов), голубые (идущие к реле зажигания, которое планирую тоже в будущем убрать) и провод селчением 2,5 кв к кнопке зажигания. Кнопку взял от грузовика на три контакта. На самом деле втягивающее реле стартера потребляет всего 23 А. вот на этот ток и нужно ставить кнопку.
Единственная проблем, что вместе с включением автомата, влкючается подсветка. Сейчас зима и меня это особо ни беспокоит (все равно вся подсветка на диодах), но в будущем планиру освободившуюся кнопу включения габаритов, заменить на маленькую кнопку (от восьмерки) включения ближнего света, а рядом втиснуть маленькую кнопку подсветки приборов.
Если нужны фотки чего-то или вопросы, ЖАЛУЙТЕСЬ
с уважением))

[spnet]

Фото есть?

[ни кола]

сейчас темно. днем сфотку. что нужно конкретно?

[spnet]

НУ как сама кнопка выглядит и как выглядит "типа блок" управления

[ни кола]

хорошо, днем выложу.

Добавлено спустя 4 часа 44 минуты 37 секунд:

вот так. Хотя кнопку хотел побольше, советскую пусковую электрическую, так как современные пусковые (китайские) рассчитаны на ток 2-3 А. Пришлось из пластмассы вырезать круг диамметром около 7 см. , в нем отверстие под кнопку. вот и все. В идеале хотел кнопку с подстветкой, чтобы, когда на нее нажимаешь она загоралась и бы и было бы видно, есть контакт или нет

Добавлено спустя 7 минут 35 секунд:

вот такой автомат я поставил. Долго думал (и думаю) о месте его расположения. В идеале, наверное, подошло бы место между передними сидениями. Но у меня там бардачек небольшой. Скорее всего, что установлю под торпедой. почему я решил автомат, а ни какой то мощный выключатель. Автомат - это дополнительная защита, а поскольку я электрик, я люблю любую дополнительную защиту.
все концы (проводов, конечно) обязательно облудить или обжать специальными наконечниками!!!!!!

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:

ю.

Добавлено спустя 32 минуты 4 секунды:

в будущем (скорее всего в течении этой недели) поставлю под торпедой две шины(фото внизу) - одну для минуса, другую для плюса. Просто, пока думаю какую придумать и сделать коробку для плюса, чтобы легко открывать и присоединять дополнительные потребители, чезер предохратители, конечно. Белый провод (на фото) как раз сечением 10 кв. и он один будет идти к автомату.
Если внимательно посмотреть эл. схему автомобиля, то видно, что все соединения происходят в трех точках - реле зажигания и два в замке зажигания. Все это для того, чтобы разгрузить контакты. Но у меня все это будет в одном автомате, и плюс еще доп защита)

[O`Connell]

Я матери на пассат b3 ставил 2 тумблера (еще с советских времен железные), 1 освещение и дврники врубает, 2 саму систему приборов, и соответственно кнопка пуска. Т.е если нужно выключть освещение и прочее, а двигатель оставить работающим отрубаем 1 тумблер и все

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

А еще вся эта система как-никак ухудшает безопасность авто. ИМХО.

[ни кола]

интересно, каким же образом МОЯ система ухудшает безопасность авто. Аргументы в студию!!!!!!!!!!!!!

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:

Если Вы ни знаете какими токами управляете и ставите какие -то "тумблеры"...., если ни представляете какие цепями стараетесь управлять то, скорее всего, что безопасность страдает.

Добавлено спустя 43 секунды:

Если Вы ни знаете какими токами управляете и ставите какие -то "тумблеры"...., если ни представляете какими цепями стараетесь управлять то, скорее всего, что безопасность страдает.

с уважением

[O`Connell]

Я имею ввиду безпасность от угонщиков или шпаны, желающей покататься, все же как-никак блок руля не так просто сорвать, следовательно когда его нет, безопасность ухудшается...

P.S. Я прекрасно понимаю что и как подключать...

[ни кола]

)))моя задача была именно избавиться от блока руля. Ко мне однаждый приехал знакомы на ниве и у него так же, как и у меня сейчас сломался ключ в замке. Пришлось все ломать...(
Без обид. Для меня была задача избавиться от ключей. я ее так и выполнил))

[O`Connell]

аааа, понял не дурак, дурак бы не понял )))

[xrust]

Доброго времени суток. У отца на копейке сломался замок зажигания, все магазины обошли и не можем найти замену так как колодка к замку идет 8-ми контактная, а в продаже только замки с 6 контактами. Продавцы говорят, что 8 контактный замок уже нигде не найти, у таких даже вертикального положения ключа небыло.
Нужно как-то переделать (перепаять) контактную часть. Кто в курсе как это сделать?

Синий и Сине-черный скручиваешь вместе

[bilbo]

ни кола
даже шину придумал приделать.