Приборная панель от 2107 в 2105

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
Ivan_S
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 1
Зарегистрирован: Ср ноя 25, 2009 19:00:16

Приборная панель от 2107 в 2105

Непрочитанное сообщение Ivan_S » Ср ноя 25, 2009 19:04:23

ВСем доброго времени суток.
Появилось у меня желание, в свою Ваз 21053 поставить приборку от семерки
Собственно вопрос, подойдет ли она по габаритам? или придется стачивать и сколько? Как подключить эконометр?

Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 145 раз

Непрочитанное сообщение Bemrik » Ср ноя 25, 2009 19:13:32

тема была, поищи

Аватара пользователя
q-q
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 386
Зарегистрирован: Вт окт 06, 2009 19:33:19
Откуда: Москва
Поблагодарили: 3 раза

Непрочитанное сообщение q-q » Чт ноя 26, 2009 15:19:08

Что бы подключить эконометр нужен коллектор впуской от семерки и трубку в салон пустить к датчику. или сверлишь дырку в коллекторе(Там вроде места спецально для этого есть, у меня на другой стороне коллектора место есть). Я лучше бы поставил датчик давления масла.

Аватара пользователя
DonPedro
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 15 раз

Непрочитанное сообщение DonPedro » Чт ноя 26, 2009 20:09:38

q-q
ты прав, от датчика давления масла больше пользы чем от эконометра.

Аватара пользователя
evgeniymet
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 388
Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 6:10:03
Модель авто: ваз 21051 красный 90г.в Сток))
Откуда: архангельск
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение evgeniymet » Чт ноя 26, 2009 21:26:00

а как и куда подкл датчик давления масла :whistlin:

Аватара пользователя
Andreys
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2237
Зарегистрирован: Ср окт 22, 2008 18:08:35
Модель авто: ГАЗ 33021-406, 16м², Geely CK2 Comfort, Авантюрин
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 18 раз

Непрочитанное сообщение Andreys » Чт ноя 26, 2009 21:32:05

Ставится в голову датчик от 2106 и будет давление.

Аватара пользователя
evgeniymet
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 388
Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 6:10:03
Модель авто: ваз 21051 красный 90г.в Сток))
Откуда: архангельск
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение evgeniymet » Чт ноя 26, 2009 21:38:13

т.есть на 7ке уже на панели гореть если что лампа не будет??? и чем он отличается от семерешного

Аватара пользователя
DonPedro
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 15 раз

Непрочитанное сообщение DonPedro » Чт ноя 26, 2009 21:49:28

Книжка есть?
Нужен тройник для датчиков аварийного давления и показометра (ставится вместо датчика аварийной лампочки масла, слева на блоке двигателя, а в него у же вкручиваются два датчика), провод, сам показометр в панель, если найдешь конечно, клемки ну и схема проводки семерки с датчиками.
Всё будет гореть. Без неё никак.

Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:
evgeniymet писал(а):и чем он отличается от семерешного
Да просто его так называют. На самом деле раньше до 89 года вроде такие ставили и на семерки, но потом решили обойтись без него, а на шестерки ставят всегда и до сих пор ставят этот тройник.

Аватара пользователя
evgeniymet
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 388
Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 6:10:03
Модель авто: ваз 21051 красный 90г.в Сток))
Откуда: архангельск
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение evgeniymet » Чт ноя 26, 2009 21:51:13

:wacko: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: попробую разобратся!!!только наверно проблема станет в тройнике :cool: спасибо

Добавлено спустя 58 секунд:

книга есть LOL

Аватара пользователя
Andreys
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2237
Зарегистрирован: Ср окт 22, 2008 18:08:35
Модель авто: ГАЗ 33021-406, 16м², Geely CK2 Comfort, Авантюрин
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 18 раз

Непрочитанное сообщение Andreys » Чт ноя 26, 2009 21:53:52

Тройник купить точно не проблема. Прибор в панель явно проблематичнее найти.

Аватара пользователя
evgeniymet
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 388
Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 6:10:03
Модель авто: ваз 21051 красный 90г.в Сток))
Откуда: архангельск
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение evgeniymet » Чт ноя 26, 2009 21:57:35

прибор я знаю где есть :wink: у моей работы шестера стоит раграбленная вот там я его точно видел так то там и блок есть но на тройник я внимания не обрашал :hmmm: завтра посмотрю LOL

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Чт ноя 26, 2009 22:01:49

evgeniymet писал(а):проблема станет в тройнике
никаких
Andreys писал(а):Прибор в панель явно проблематичнее найти.
шо грязи

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 224 раза

Непрочитанное сообщение Fox » Чт ноя 26, 2009 22:05:35

evgeniymet писал(а):прибор я знаю где есть у моей работы шестера стоит раграбленная вот там я его точно видел так то там и блок есть но на тройник я внимания не обрашал завтра посмотрю
:pinch: Мне лично такой вариант не нравится...
DonPedro писал(а):На самом деле раньше до 89 года вроде такие ставили и на семерки, но потом решили обойтись без него, а на шестерки ставят всегда и до сих пор ставят этот тройник.
В 84 году,немецкие испытатели 8-ок,сослались на неинформативность данного прибора,может по этому ВАЗ и подумал о его удалении из стока... :ermm:
q-q писал(а):нужен коллектор впуской от семерки
Он к карбу подсоединяется,коллектор тут не при чём. :rolleyes:

Аватара пользователя
evgeniymet
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 388
Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 6:10:03
Модель авто: ваз 21051 красный 90г.в Сток))
Откуда: архангельск
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение evgeniymet » Чт ноя 26, 2009 22:08:19

шо грязи[/quote] как грязи :-J

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Fox писал(а):прибор я знаю где есть у моей работы шестера стоит раграбленная вот там я его точно видел так то там и блок есть но на тройник я внимания не обрашал завтра посмотрю


Мне лично такой вариант не нравится...
надо сначала всю эту конструкцию испытать и потм новый купить :whistlin:

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 224 раза

Непрочитанное сообщение Fox » Чт ноя 26, 2009 22:10:06

Новый прибор стоит около 300р.Я бы новый купил :ermm: Чем снимать с... :pinch:
Ну это дело сугубо личное...Я просто своё мнение высказал :whistlin:

Аватара пользователя
evgeniymet
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 388
Зарегистрирован: Пн апр 06, 2009 6:10:03
Модель авто: ваз 21051 красный 90г.в Сток))
Откуда: архангельск
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение evgeniymet » Чт ноя 26, 2009 22:20:40

нет в итоге я куплю новый если меня все устроит !!!а этот будет в качестве тестового :shifty:

Добавлено спустя 4 минуты 21 секунду:

я вот думаю его вместо часов поставить :whistlin: а то часы стоят уже год а делать или менять их не охото так как по сути они мне не нужны

Poozodav
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 191
Зарегистрирован: Пт мар 22, 2013 19:07:58
Модель авто: Были: Honda Civic 1997 г.в. 2.0D; Audi A4 1997 г.в. 1.8I, Opel astra F 1.8, 1992 г.в.; Сейчас ВАЗ 2104, 1.5, 1987 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Минск, Белоруссия
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Приборная панель от 2107 в 2105

Непрочитанное сообщение Poozodav » Ср апр 10, 2013 16:33:42

подскажите, что бы поставить приборку от 07 в 04, что надо, только если можно по пунктикам, спасибо.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42387
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2733 раза
Поблагодарили: 5059 раз

Re: Приборная панель от 2107 в 2105

Непрочитанное сообщение Буйный » Ср апр 10, 2013 16:43:28


Poozodav
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 191
Зарегистрирован: Пт мар 22, 2013 19:07:58
Модель авто: Были: Honda Civic 1997 г.в. 2.0D; Audi A4 1997 г.в. 1.8I, Opel astra F 1.8, 1992 г.в.; Сейчас ВАЗ 2104, 1.5, 1987 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Минск, Белоруссия
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Приборная панель от 2107 в 2105

Непрочитанное сообщение Poozodav » Чт апр 11, 2013 19:21:39

блин парни, честно ни чего не понял, просто и доходчиво можете подсказать, как и что надо для смены приборной панели 04 на 07.

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18086
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2175 раз
Поблагодарили: 1925 раз

Re: Приборная панель от 2107 в 2105

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Чт апр 11, 2013 19:26:58

Poozodav писал(а):блин парни, честно ни чего не понял, просто и доходчиво можете подсказать, как и что надо для смены приборной панели 04 на 07.
приборная панель от 07 и прямые руки + умение читать схему авто. Это максимально просто и доходчиво. Но вот только вопрос нихрена не доходчиво сформулирован. Во первых не бывает никакой приборной панели от 04. Четвертая модель ВАЗа комплектовалась как торпедой с приборами от ВАЗ 2105 так и торпедой с приборной панелью от ВАЗ 2107. Причем имея прямые руки и навыки в проводке можно вколхозить приборную панель от 2107 в торпеду 2105. Но твой вопрос по прежнему не понятен - что, куда и от чего ты хочешь поставить? :xa:

Poozodav
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 191
Зарегистрирован: Пт мар 22, 2013 19:07:58
Модель авто: Были: Honda Civic 1997 г.в. 2.0D; Audi A4 1997 г.в. 1.8I, Opel astra F 1.8, 1992 г.в.; Сейчас ВАЗ 2104, 1.5, 1987 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Минск, Белоруссия
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Приборная панель от 2107 в 2105

Непрочитанное сообщение Poozodav » Чт апр 11, 2013 19:31:04

прошу прощение за плохую формулировку, хочу поставить приборную панель от 2107 ( стоит от 2105 без тахометра), что для этого надо, переходники там всякие, а главное паять надо или нет.

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18086
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2175 раз
Поблагодарили: 1925 раз

Re: Приборная панель от 2107 в 2105

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Чт апр 11, 2013 19:38:03

Poozodav писал(а):хочу поставить приборную панель от 2107 ( стоит от 2105 без тахометра)
то есть торпеда остается от 2105 - верно?

Poozodav
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 191
Зарегистрирован: Пт мар 22, 2013 19:07:58
Модель авто: Были: Honda Civic 1997 г.в. 2.0D; Audi A4 1997 г.в. 1.8I, Opel astra F 1.8, 1992 г.в.; Сейчас ВАЗ 2104, 1.5, 1987 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Минск, Белоруссия
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Приборная панель от 2107 в 2105

Непрочитанное сообщение Poozodav » Чт апр 11, 2013 19:49:23

пока да, как найду от 07 то поменяю, но пока от 05

я так понял, что проще всего в торпеду от 07, меньше гемора.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Приборная панель от 2107 в 2105

Непрочитанное сообщение Йожык » Пт апр 12, 2013 5:35:53

Poozodav писал(а):я так понял, что проще всего в торпеду от 07, меньше гемора.
Конечно :) Вместе с торпедой захвати еще и подторпедный жгут проводки от 07, чтоб вообще ничего не переделывать :)

Poozodav
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 191
Зарегистрирован: Пт мар 22, 2013 19:07:58
Модель авто: Были: Honda Civic 1997 г.в. 2.0D; Audi A4 1997 г.в. 1.8I, Opel astra F 1.8, 1992 г.в.; Сейчас ВАЗ 2104, 1.5, 1987 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Минск, Белоруссия
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 1 раз

Re: Приборная панель от 2107 в 2105

Непрочитанное сообщение Poozodav » Пт апр 12, 2013 16:36:39

народ, чем отличается торпеда 2105 от 2107 кроме бороды, а то вот надо заказывать, а не знаю стоит или нет.

Вернуться в «Электрика»