Центральный замок.

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
Аватара пользователя
q-q
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 386
Зарегистрирован: Вт окт 06, 2009 19:33:19
Откуда: Москва
Поблагодарили: 3 раза

Центральный замок.

Непрочитанное сообщение q-q » Ср дек 02, 2009 23:21:47

Всем привет. Вообщем раньше была сигналка старая с ЦЗ витязь вроде-бы, в один прекрасный момент она начала коротить, ее сняли нафиг, но в дверях остались моторчики. Через ключик надоело закрывать дверь, открывает отлично, а закрывать не хочет, иногда по 2-3 минуты можно крутить ключиком и ждать тот раз, когда она закроется. Замки новые, в правом замке заменил личину, открывает супер, а закрывать не закрывает. Водительская через попу закрывает. Огромный свободный ход у замков.
Так вот, расскажите мне пожалуйста:
1. Обязательно покупать сигнализацию что-бы двери открывались и закрывались с брелка.
2. Если нет, то что нужно докупить и сделать?
3. И по деньгам как?

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 224 раза

Непрочитанное сообщение Fox » Ср дек 02, 2009 23:32:53

q-q писал(а):открывает супер, а закрывать не закрывает.
Если память не изменяет,то там тягами всё регулируется.
q-q писал(а):1. Обязательно покупать сигнализацию что-бы двери открывались и закрывались с брелка.
А я к же?
q-q писал(а):3. И по деньгам как?
Новая сигналка,простейшая,от 1000р,думай.

Аватара пользователя
DonPedro
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 15 раз

Непрочитанное сообщение DonPedro » Чт дек 03, 2009 10:32:44

как вариант можно блок центрального замка купить и один привод на 5 проводов для водительской двери. Поставишь всё и будут от ключика все остальные двери закрываться, и открываться. Но с сигналкой проще . ИМХО

Аватара пользователя
q-q
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 386
Зарегистрирован: Вт окт 06, 2009 19:33:19
Откуда: Москва
Поблагодарили: 3 раза

Непрочитанное сообщение q-q » Чт дек 03, 2009 12:22:58

DonPedro писал(а):как вариант можно блок центрального замка купить и один привод на 5 проводов для водительской двери. Поставишь всё и будут от ключика все остальные двери закрываться, и открываться. Но с сигналкой проще . ИМХО
Есть 2 привода на левую и правую дверь, проводка протянута. А если блок ЦЗ, то там и брелок будет да? Или вот сделать замки, но как???
http://foto.rambler.ru/public/dron55855 ... webbig.jpg какой принци работы его? Вот на примере десятки. Там брелок или в салоне кнопочка?

Аватара пользователя
Randall
Модератор
Модератор
Сообщения: 12465
Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк!!! Передовая.
Благодарил (а): 372 раза
Поблагодарили: 958 раз

Непрочитанное сообщение Randall » Чт дек 03, 2009 13:24:31

q-q, Насколько я знаю, в "блок ЦЗ" входит 4 двигла и сам модуль. Управляется он либо от управляемого (водительского) двига, либо от сиги по проводу. Но брелка там нет.
Мож есть, конечно более дорогие экземпляры с радиоуправлением от брелка - не знаю... Но, ИМХО, есть смысл тогда не ЭТО покупать уже, а сигналку. Разница в цене будет не такой уже, зато и замок будет, и сигналка, и с брелка будет пахать

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:

Вобщем, самое правильное решение, наверное, это купить сигналку и доставить еще 2 двигла, чтоб уже все двери закрывались...
q-q писал(а):Через ключик надоело закрывать дверь, открывает отлично, а закрывать не хочет, иногда по 2-3 минуты можно крутить ключиком и ждать тот раз, когда она закроется. Замки новые, в правом замке заменил личину, открывает супер, а закрывать не закрывает. Водительская через попу закрывает. Огромный свободный ход у замков.
Тут просто отрегулировать винтами место крепления тяги актуатора и тяги замка...

Аватара пользователя
q-q
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 386
Зарегистрирован: Вт окт 06, 2009 19:33:19
Откуда: Москва
Поблагодарили: 3 раза

Непрочитанное сообщение q-q » Чт дек 03, 2009 14:59:37

Randall писал(а):q-q, Насколько я знаю, в "блок ЦЗ" входит 4 двигла и сам модуль. Управляется он либо от управляемого (водительского) двига, либо от сиги по проводу. Но брелка там нет.
Мож есть, конечно более дорогие экземпляры с радиоуправлением от брелка - не знаю... Но, ИМХО, есть смысл тогда не ЭТО покупать уже, а сигналку. Разница в цене будет не такой уже, зато и замок будет, и сигналка, и с брелка будет пахать

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:

Вобщем, самое правильное решение, наверное, это купить сигналку и доставить еще 2 двигла, чтоб уже все двери закрывались...
q-q писал(а):Через ключик надоело закрывать дверь, открывает отлично, а закрывать не хочет, иногда по 2-3 минуты можно крутить ключиком и ждать тот раз, когда она закроется. Замки новые, в правом замке заменил личину, открывает супер, а закрывать не закрывает. Водительская через попу закрывает. Огромный свободный ход у замков.
Тут просто отрегулировать винтами место крепления тяги актуатора и тяги замка...
Регулировал. закрутил и дальше прокручиваются.

Аватара пользователя
Randall
Модератор
Модератор
Сообщения: 12465
Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк!!! Передовая.
Благодарил (а): 372 раза
Поблагодарили: 958 раз

Непрочитанное сообщение Randall » Чт дек 03, 2009 15:47:30

q-q писал(а):Регулировал. закрутил и дальше прокручиваются.
чо-чо-чо???

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 224 раза

Непрочитанное сообщение Fox » Чт дек 03, 2009 17:22:13

Randall писал(а):чо-чо-чо???
Типа он всё сделал,а ключ в замке всё равно прокручивается.

Аватара пользователя
DonPedro
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 15 раз

Непрочитанное сообщение DonPedro » Чт дек 03, 2009 21:36:52

q-q
а можешь сфоткать что там у тебя в двери творится? А что то не понятно совсем.
И ещё для блока ЦЗ нужен по любому один 5ти проводной актюатор.

Аватара пользователя
Randall
Модератор
Модератор
Сообщения: 12465
Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк!!! Передовая.
Благодарил (а): 372 раза
Поблагодарили: 958 раз

Непрочитанное сообщение Randall » Пт дек 04, 2009 7:54:01

Fox писал(а):Типа он всё сделал,а ключ в замке всё равно прокручивается.
это как? Воруг оси, чтоль? Фигассе, новый замок! LOL
По сабжу:
q-q писал(а):открывает супер, а закрывать не закрывает.
Можно детальнее? Что вложено во фразу "не открывает"??? Поворачивается на 90 градусов? Если нет, то в личинке трабл. Если да, то что не закрывает? Солдатик двигается?
DonPedro писал(а):И ещё для блока ЦЗ нужен по любому один 5ти проводной актюатор.
А это смотря как делать. Если он хочет, чтобы именно от брелка открывалось, а не ключем, то тада он триста лет не нужен :) Тем более, если будет покупать сигналку. Тогда на кой ему актюатор активный?

Аватара пользователя
Andreys
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2237
Зарегистрирован: Ср окт 22, 2008 18:08:35
Модель авто: ГАЗ 33021-406, 16м², Geely CK2 Comfort, Авантюрин
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 18 раз

Непрочитанное сообщение Andreys » Пт дек 04, 2009 8:12:56

Отдельная доля удобства закрытия всех замков при закрытии водительской есть.

Аватара пользователя
Randall
Модератор
Модератор
Сообщения: 12465
Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк!!! Передовая.
Благодарил (а): 372 раза
Поблагодарили: 958 раз

Непрочитанное сообщение Randall » Пт дек 04, 2009 8:21:11

Andreys писал(а):Отдельная доля удобства закрытия всех замков при закрытии водительской есть.
Да я ж не спорю с этим абсолютно. У самого так сделано. :whistlin:
Но топикстартер настаивал на открывании/закрывании с брелка. Если ему не хочется юзать ключ, "зачем платить больше?" (С)

Аватара пользователя
Andreys
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2237
Зарегистрирован: Ср окт 22, 2008 18:08:35
Модель авто: ГАЗ 33021-406, 16м², Geely CK2 Comfort, Авантюрин
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 18 раз

Непрочитанное сообщение Andreys » Пт дек 04, 2009 8:31:50

Траты на копейку-удовольствия на миллион :) делать так делать по уму сразу.

Аватара пользователя
Randall
Модератор
Модератор
Сообщения: 12465
Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк!!! Передовая.
Благодарил (а): 372 раза
Поблагодарили: 958 раз

Непрочитанное сообщение Randall » Пт дек 04, 2009 8:35:32

да не вопрос. пусть сам думает :cool:

Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 145 раз

Непрочитанное сообщение Bemrik » Пт дек 04, 2009 22:08:19

а вот вопрос. есть сигналка простенькая, с неё открываются только переднии двери, что надо чтоб и заднии открывались? и какова цена вапроса?

Аватара пользователя
DonPedro
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 15 раз

Непрочитанное сообщение DonPedro » Пт дек 04, 2009 22:26:50

Надо 2а 2х проводных актюатора, пару метров провода, прямые руки и желание.
Просто подсоединяешь к имеющейся системе и всё. Вопрос только в реализации железной части. Это можешь поискать на форуме, гдето было уже.

Аватара пользователя
q-q
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 386
Зарегистрирован: Вт окт 06, 2009 19:33:19
Откуда: Москва
Поблагодарили: 3 раза

Непрочитанное сообщение q-q » Пт дек 04, 2009 23:29:41

Так. В правом замке поменял личину. открывает супер а закрывать не закрывает. прокручивается и все. Левый замок через одно место закрывает а открывает нормально. Есть активаторы 2 красных провода от них идет(всего 2 активатора и 4 красных провода длинной 5 метров. вытащил их в подкапотное пространство что бы не мешались. А вот тросик от замка к активатору(через ключ который) оба закручены доконца. дальше прокручивают. куплю новый тросик. если не поможет то буду думать...

Аватара пользователя
DonPedro
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 15 раз

Непрочитанное сообщение DonPedro » Сб дек 05, 2009 11:55:33

наверно тебе надо хорошо отрегулировать все тяги. там же все так хитро намудрено.

Аватара пользователя
TechnoMCJ
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4261
Зарегистрирован: Пн авг 24, 2009 6:54:21
Модель авто: Peugeot 407 продан. Citroen C5X 2024г. Shine
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Раменское
Благодарил (а): 23 раза
Поблагодарили: 72 раза

Непрочитанное сообщение TechnoMCJ » Сб дек 05, 2009 14:33:35

Bemrik
Цена вопроса покупка еще 2х актуаторов и установка их в заднии двери. Все сигналки расчитаны ( если есть реле ) на подключение 4х замков

Аватара пользователя
q-q
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 386
Зарегистрирован: Вт окт 06, 2009 19:33:19
Откуда: Москва
Поблагодарили: 3 раза

Непрочитанное сообщение q-q » Пн дек 14, 2009 12:17:24

DonPedro писал(а):наверно тебе надо хорошо отрегулировать все тяги. там же все так хитро намудрено.
Тяги закручены до конца, дальше прокручиваются.

Аватара пользователя
q-q
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 386
Зарегистрирован: Вт окт 06, 2009 19:33:19
Откуда: Москва
Поблагодарили: 3 раза

Непрочитанное сообщение q-q » Вс дек 20, 2009 22:18:47

Есть сигналка Centurion xanadu, схемы и вопросы:
1. Черно белый провод(датчик стояночного тормоза(-)) надо подключить прям к датчику или после диода?
2. Световые сигналы как и куда подключать?
3. Цепь зажигания и цепь стартера как подключить? По схеме 2 реле а в комплекте 1 реле.
4. Отпирание дверей как подключить? У меня 2 активатора и 4 провода(все красные провода и протянуты.) По схеме на вод. дверь 5кнт. акт а на все остальные 2кнт.акт
5. На двери провода: зеленый желтый и фиолетовый. Че это такое и как подключить?

Аватара пользователя
spnet
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 226
Зарегистрирован: Ср май 20, 2009 4:46:23
Модель авто: ВАЗ-21074i/БК Штат 7Х5/ПТФ hella-55/БИ Ксенон/starline A9/Вал 115/Тормоза от 2112/Облегченный маховик и сцепление он шевика/Ряд КПП R1/занижение -5 плаза спорт
Откуда: Сергиев Посад
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз

Непрочитанное сообщение spnet » Пн дек 21, 2009 5:48:39

q-q писал(а):Есть сигналка Centurion xanadu, схемы и вопросы:
1. Черно белый провод(датчик стояночного тормоза(-)) надо подключить прям к датчику или после диода?
2. Световые сигналы как и куда подключать?
3. Цепь зажигания и цепь стартера как подключить? По схеме 2 реле а в комплекте 1 реле.
4. Отпирание дверей как подключить? У меня 2 активатора и 4 провода(все красные провода и протянуты.) По схеме на вод. дверь 5кнт. акт а на все остальные 2кнт.акт
5. На двери провода: зеленый желтый и фиолетовый. Че это такое и как подключить?
Если фотка сигналки тока побольше?

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

А так на картинке у тебя все расписано.

Аватара пользователя
q-q
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 386
Зарегистрирован: Вт окт 06, 2009 19:33:19
Откуда: Москва
Поблагодарили: 3 раза

Непрочитанное сообщение q-q » Пн дек 21, 2009 22:57:25

spnet писал(а):
q-q писал(а):Есть сигналка Centurion xanadu, схемы и вопросы:
1. Черно белый провод(датчик стояночного тормоза(-)) надо подключить прям к датчику или после диода?
2. Световые сигналы как и куда подключать?
3. Цепь зажигания и цепь стартера как подключить? По схеме 2 реле а в комплекте 1 реле.
4. Отпирание дверей как подключить? У меня 2 активатора и 4 провода(все красные провода и протянуты.) По схеме на вод. дверь 5кнт. акт а на все остальные 2кнт.акт
5. На двери провода: зеленый желтый и фиолетовый. Че это такое и как подключить?
Если фотка сигналки тока побольше?

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

А так на картинке у тебя все расписано.
фото нету(

Добавлено спустя 24 минуты 46 секунд:
spnet писал(а):
q-q писал(а):Есть сигналка Centurion xanadu, схемы и вопросы:
1. Черно белый провод(датчик стояночного тормоза(-)) надо подключить прям к датчику или после диода?
2. Световые сигналы как и куда подключать?
3. Цепь зажигания и цепь стартера как подключить? По схеме 2 реле а в комплекте 1 реле.
4. Отпирание дверей как подключить? У меня 2 активатора и 4 провода(все красные провода и протянуты.) По схеме на вод. дверь 5кнт. акт а на все остальные 2кнт.акт
5. На двери провода: зеленый желтый и фиолетовый. Че это такое и как подключить?
Если фотка сигналки тока побольше?

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

А так на картинке у тебя все расписано.
Интересует вопрос подключения к световым сигналам. на него мозгов не хватает

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Непрочитанное сообщение JET » Пн дек 21, 2009 23:52:05

q-q писал(а):Интересует вопрос подключения к световым сигналам. на него мозгов не хватает
Если хочешь чтобы моргали повороты, подключай один провод к синему проводу, идущему на 7 ножку в колодку подрулевых, второй провод к сине-черному проводу, идущему в ту же колодку на 1 ножку.
Чтобы моргали габариты - оба провода сматываешь в один и подключаешь либо к коричневому ( идущему на регулятор освещения приборки) либо к зеленому ( который выходит из кнопки включения габаритов).

Добавлено спустя 16 минут 18 секунд:

Полное руководство к инсталляции твоей сигналки с нормально расписаной большой схемой :
http://www.autoelectric.ru/autoalarm/ce ... nadu-m.htm

Добавлено спустя 17 минут 39 секунд:
q-q писал(а):Цепь зажигания и цепь стартера как подключить? По схеме 2 реле а в комплекте 1 реле.
Купи еще одно реле с ответной колодкой и по схеме подключай.
q-q писал(а):4. Отпирание дверей как подключить? У меня 2 активатора и 4 провода(все красные провода и протянуты.) По схеме на вод. дверь 5кнт. акт а на все остальные 2кнт.акт
Если собираешься открывать двери только с брелка , то подключай актюаторы по схеме " установка собственных приводов". И купи комплект проводки для ЦЗ на классику - чтобы не париться с выбором концов из кучи красных - и переподключи передние, а красные удлинители проводов поснимай.
q-q писал(а):1. Черно белый провод(датчик стояночного тормоза(-)) надо подключить прям к датчику или после диода?
Без разницы. Диод стоит для отсечения от приборной панели сигнала контроля уровня тормозной жидкости.

Аватара пользователя
q-q
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 386
Зарегистрирован: Вт окт 06, 2009 19:33:19
Откуда: Москва
Поблагодарили: 3 раза

Непрочитанное сообщение q-q » Вт дек 22, 2009 11:25:22

JET писал(а):
q-q писал(а):Интересует вопрос подключения к световым сигналам. на него мозгов не хватает
Если хочешь чтобы моргали повороты, подключай один провод к синему проводу, идущему на 7 ножку в колодку подрулевых, второй провод к сине-черному проводу, идущему в ту же колодку на 1 ножку.
Чтобы моргали габариты - оба провода сматываешь в один и подключаешь либо к коричневому ( идущему на регулятор освещения приборки) либо к зеленому ( который выходит из кнопки включения габаритов).

Добавлено спустя 16 минут 18 секунд:

Полное руководство к инсталляции твоей сигналки с нормально расписаной большой схемой :
http://www.autoelectric.ru/autoalarm/ce ... nadu-m.htm

Добавлено спустя 17 минут 39 секунд:
q-q писал(а):Цепь зажигания и цепь стартера как подключить? По схеме 2 реле а в комплекте 1 реле.
Купи еще одно реле с ответной колодкой и по схеме подключай.
q-q писал(а):4. Отпирание дверей как подключить? У меня 2 активатора и 4 провода(все красные провода и протянуты.) По схеме на вод. дверь 5кнт. акт а на все остальные 2кнт.акт
Если собираешься открывать двери только с брелка , то подключай актюаторы по схеме " установка собственных приводов". И купи комплект проводки для ЦЗ на классику - чтобы не париться с выбором концов из кучи красных - и переподключи передние, а красные удлинители проводов поснимай.
q-q писал(а):1. Черно белый провод(датчик стояночного тормоза(-)) надо подключить прям к датчику или после диода?
Без разницы. Диод стоит для отсечения от приборной панели сигнала контроля уровня тормозной жидкости.
Без колодки H2(3-кнт разъем) без него можно будет работать ЦЗ? дверь открывать только с брелка.

Вернуться в «Электрика»