Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Вообщем такая ситация парни , ехали , машина заглохла на светофоре , не заводится , при чем горит конпка аккума , открываю капот , порвался ремень генираторный ,, акуум вообще сел , на след. день поставили другой акум , поменяли ремень на новый .... и в 3-х минутах от дома видим зарядм вообще практически на нуле у акккума , доезжаем до дома и тут же глохнем.... не поймем в чем причина , открыли капот , клеймы все на месте , ... попробовали с другом ....не заводится , постояли , подумали.... решили еще раз заевсти звелась .... оО ... заглушили ... не заводится больше .... че за бред .... хер его знает , поставили аккум от другой машины (акккум кстати новый ) , постепенно он начинает разряжаться причем довольно таки быстро ... вытащиди поставили его обратно .... в итоге , машина без акума стоит щас, аккум заряжается ..... ВООБЩЕМ - НЕ ДАЕТ ЗАРЯД МАШИНА АККУМУЛЯТОРУ , может генератор купить новый стоит ?.... (описание проблемы может тоже вам помочь в подсказке мне image001 ) Прошу подскажите пожалуйста мне ...

Реле-регулятор проверял?

Подскажи пожалуйста что такое реле-регулятор , я плохо просто разбираюсь в машине и де он находится

Rtemo писал(а):я плохо просто разбираюсь в машине

вот ето реально плохо... купи какую ни будь книжечку для начала, изучи основные узлы...и т.д.

Как определил что не работает генератор и не дает заряд акуму?

Rtemo писал(а):порвался

Rtemo писал(а):ремень генираторный

А до етого зарядка была ?
Посмотри шкив помпы на предмет перекоса (биения)
Если надо менять бери тот что с двумя спайками(сток),с тремя не бери-разваливается.Сток немного дороже (руб150 стоит)
А таблетку поменяй ,ниче сложного.

byran писал(а):

Rtemo писал(а):я плохо просто разбираюсь в машине

Как определил что не работает генератор и не дает заряд акуму?

аккумулятор просто разряжается постепенно , не зависимо машина стоит заведенная или едит ...

Moron писал(а):А до етого зарядка была ?

Проверь натяжение ремня

Moron писал(а):

Moron писал(а):А до етого зарядка была ?

Проверь натяжение ремня

Ремень норм. затянут

Rtemo писал(а):НЕ ДАЕТ ЗАРЯД МАШИНА АККУМУЛЯТОРУ

fа может помимо этого разряжает? Утечка и все такое А что чтото уж больно быстро дохнет, причем независимо от того заведен двиг иль нет...

Поменяй реле регулятор напряжения (таблетку),смотри предохранители.
Не поможет тока снимать гену смотреть,диодный мост и.т.п.

Rtemo писал(а):аккумулятор просто разряжается постепенно , не зависимо машина стоит заведенная или едит ...

если просто так разряжается то где то утечка !!!смотри провода которые идут от акб до гены (для начала) а разряжается быстро????

Rtemo писал(а):стоит заведенная или едит ...

Получается когда просто стоит то не разряжается

Rtemo писал(а):Подскажи пожалуйста что такое реле-регулятор , я плохо просто разбираюсь в машине и де он находится

регулятор напряжения, он же таблетка, щетки кто как называет. стоит примерно 200 рэ. смотря какой у тебя генератор. с 2003 по моему года на классику стали ставить восьмерошные генераторы у них регулятор напряжения маленький, меньше чем на классику. меняется элементарно наощупь короткой крестовой отверткой (длинная не пролезает мешает термостат) путем откручивания двух винтов. если замена РН результатов не дала не заморачивайся с ремонтом генератора, лучше купи новый. он по крайней мере на гарантии и все такое. по личному опыту знаю, что ремонтировать генератор можно бесконечно-менять диодные мосты, перепаивать. замена узла в сборе избавит тебя от нервотрепки то работает/то не работает. ремонт конечно стоит гораздо дешевле чем новый Г. и может быть результативным, и гарантию тебе тоже дадут. и будешь каждую неделю к ним ездить чота там исправлять нах это надо. чуть не забыл-поменяй еще конденсатор может помочь. это такая хрень под пластиковым прямоугольным колпачком с задней стороны генератора, с той же где и регулятор.

проблем если чесно может быть больше чем кажется, и не стоит цеплятся только к гене Кстати, заведи машину и сними клему с акума (если не БСЗ конечно) если заглохнет, копай от гены.

byran писал(а):проблем если чесно может быть больше чем кажется, и не стоит цеплятся только к гене Кстати, заведи машину и сними клему с акума (если не БСЗ конечно) если заглохнет, копай от гены.

нет зарядки у него вот и вся проблема чо еще та?

Rtemo писал(а):я плохо просто разбираюсь в машине и де он находится

Тут посмотри http://www.autoprospect.ru/vaz/2105-zhiguli/
Предохранитель №9

нет зарядки и не работает гена ваще енто разные вещи. Если просто не дает зарядки, то по моему машинка должна работать от гены полюбасу, а он не только по сути не дает заряда но и садит его. Следовательно проверить шоколадку, щетки, порядок подключения. А кстати какой гена?

Для 2105 http://www.autoprospect.ru/vaz/2105-zhi ... vanie.html

может КЗ гденибудь в проводке. у меня такое было. и предохранитель не горел. так что так. можно тестером все цепи прозвонить. необязательно генератор

два аккума ставили новых практически , один сел полностью за 20 минут на ходу аж чуть не сел , второй вставили говорю , тоже начал разряжаться не зависимо от того машина стояла или на ходу... а так парни спасибо за подсказку !!!! если есть еще советы буду благодарен

Добавлено спустя 3 часа 38 минут 28 секунд:

а еще парни , сколько примерно сам генератор стоит ?

2100-3000 рэ

Спасибо !)

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

Решил я короче , поменяю лучше гену , а вам парни спасибо огромное за помощь!!!!

Rtemo
а до этого какой стоял гена,и какой будешь ставить?

Nik555 писал(а):Rtemo
а до этого какой стоял гена,и какой будешь ставить?

даже не знаю .... какой у меня стоит , а покупать буду какой то там 22-й что ли.. у меня в машине записано название

Rtemo
тоже стоял Г222,поставил 372.3701..доволен,хотя недавно поменял якорь