Напряжение, помогите

[Bemrik]

И так все началось с того что напряжение поднялось до второй зеленой зоны, при включении фар, стрелка чуток падала и билась в конвульсиях. При включении эл приборов, обороты падают и стрелку колбасит между первой и второй зеленой зон. Ремень начал свистеть, хотя натянут и менялся недавно.
Дальше больше, начал постоянно гореть ближний, деже если кнопка выключена, помагает токо скидывание клемы.
Когда клему скидываю сильно искрить.
Помоготе плз и лучше побыстрей) что делать с напряжением и ближним?
Еще и инет отключили, а с телефоно особо не посидишь не поищешь.

[VladiZlav]

что делать с напряжением и ближним?

сначала с ближним разрули. он у тебя что, без габаритов горит?

[Bemrik]

Без габаритов, куда смотреть?схемы проводки нет( и инета нет и небудет( так что посмотреть ее негде, а с телефона немогу.

И проблема с ближним появилась после проблемы с напряжением. Изза чего напряжение так резко скакнуло и так себя ведет?

[kami]

Может, конечно, глупость скажу, но имхо - поглючило сигналку (отсюда и ближний без габаритов) после пробоя диодного моста...

[Bemrik]

kami
А поподробней? Особенно про диодный мост, как проверить и как лечить, изза пробоя диодного моста напряжение могло так вырости?
ну и про сигналку тоже интересно

[Randall]

Когда клему скидываю сильно искрить.

Никита, какую именно клемму-то???

Ремень начал свистеть, хотя натянут и менялся недавно.

Или хреново натянут, или плохой сон генератору.... Аж ось подклинивает.

напряжение поднялось до второй зеленой зоны, при включении фар, стрелка чуток падала и билась в конвульсиях

Да забудь ты эти призрачные зоны! Прибор вперед и цифры в студию!!!

Изза чего напряжение так резко скакнуло и так себя ведет?

Огласи в вольтах, как и когда оно себя ведет.
Если больше 14.5В - готовь на замену регулятор. В остальном, видимо, проблема либо в ремне, либо в генераторе...
А то, что искрит... Ну смешишь, ей богу! если ты тупо отрубаешь клеммой 2 фары, потребляющие 7-8 Ампер, ессно, будет искрить...

[Bemrik]

Ну просто до этого так не искрило. Завтро с тестером побегу мерить.
Вообщем куда смотреть кроме напряжений( и в каком месте их смотреть)? Почему при включении эл.приборов обороты падают и стрелку болтает токо так.

И теория про диодный мост и сигналку имеет право быть?

[VladiZlav]

И теория про диодный мост и сигналку имеет право быть?

про сигналку сумлеваюсь а вот про диодный мост вполне. Я просто никак ко всей этой кухне ближний свет привязать не могу - откуда он нарисовался?

[kami]

Про диагностику диодного моста не скажу, а вот постоянно работающий ближний без габаритов - до боли знакомая картина. Зимой в -27градусов поглючило мою сигналку, причем - кардинально поглючило, именно с таким симптомом (+ перестала реагировать на брелок). Так как в то время АКБ забирал домой после каждой поездки (старенький он у меня), проблему решил радикально: снял приборку и по очереди стал отключать предохранители, которые "висят" на проводах от сигналки. Так и "избавился" от этого . Восстановить исходное состояние для проверки руки не доходят

[Bemrik]

Сигналка работает норм, а ближний горит, снял все напряжения, щас домой приду распишу. Так что не расходитесь) мерял на клемах акб? Правильно? Или где надо? Пока от машины не ушол

[Bemrik]

Итак замерял.
Выключенное зажигание:
13,4 акум
12,72 при ближнем
Хх:
14,4 акум
14,15-14,40 ближний
14,17-14,20 дальний
При 2000 оборотов 13,6 акум
При включении эл приборов обороты падают на хх гдет на 100-150
Как все это личить? Ну и что с ближним?

[AlexZH]

А может быть такое что просто закоротило, например выключатель габаритов и подсветки? не снимал выключатель? И еще у меня коротило однажды бортовую сеть при поворотах руля - рулевой вал перетер жгут проводов в колонке...

[Bemrik]

Там ничего не трогал нигде) менял масло в коробке, когда оставил мыться коробку появилась эта фигня

[VladiZlav]

При включении эл приборов обороты падают на хх гдет на 100-150

напруга сильно при этом проседает? Судя по замерам с напругой все ок.

14,17-14,20 дальний

т.е. проседает при повышении оборотов. Вариантов несколько, диодный мост или якорь. Можно конечно для начала РР поставить заведомо исправный на пробу, но чтото мне подсказывает что дело серьезное...

[Randall]

Почему при включении эл.приборов обороты падают

Приехали.... На генератор даешь амперную нагрузку - он грузит двиг. Норма.

Братцы, ну при чем тут БС к сигналке???? Она подключается либо к поворотам, либо к габаритам!!! Но никак не к фарам...

При включении эл приборов обороты падают на хх гдет на 100-150

а нечего тут лечить! Это ормально, вобще-то...

14,4 акум14,15-14,40 ближний14,17-14,20 дальнийПри 2000 оборотов 13,6 акум

единственное странное явление... При увеличении оборотов гена падает до 13.6.... Но всерно заряд идет.
Никита, а у тебя какой ХХ, если не секрет? 1100??? У меня на моих 800 хрен я получу с гены 14 с лишним вольт при включении фар или ПТФ. Ты не жульничаешь?

Ну и что с ближним?

Давай сначала и поподробнее!

[AlexZH]

Все же я бы проверил на предмет перетертости провода под торпедой! Может изза нажимания на педель газа что-то задевает за что-то и напряжение падает... Я тоже не думал что жгут проводов можно проложить не на его месте а почти по валу...

[Randall]

Никита, сними гену, проверь диоды...
а БС... ну тупо дет с проводом бок. Сними кожух с руля и проверь проводку.

[Andreys]

якорь

похоже на него. когда то на копейке такое проходили, тоже падение напряжения+свист ремня.

Bemrik
вытащи релюшку ближнего, может она банально залипла.

[Bemrik]

Вообщем ладн завтро буду смотреть
Спасиб за советы

[Bemrik]

Так а что такое якорь и где его и как смотреть.
А потем щас начал все смотреть проверять что с ближним, и чудо после 15 минут замеров напряжений на акуме и прозвонки продов, ближний сам начал работать в штатном режиме. Даж напряжения вроде выровнялись 14 при хх и 13.8 на хх и ближний.
Только иногда бывает что при ближнем на хх напряжение подскакивает до 14.4 хото без ближнего токо 14. Что с этим делать?

[Bemrik]

Почему на хх допустим ровно 14.28 дает. А при ближнем на хх скачет в интервале от 14.18 до 14.45?

[Сусанин]

может не в своей теме, но спрошу тут, когда машина греется заряд есть как нагрелась тоже есть, а потом когда газую стрела вольтметра наклоняется в меньшую сторону, мерцания света нет, и при газовании не становиться ярче

[Bemrik]

Во во мне тож интересно почему при поднятии оборотов напряфение на акб падает

[Andreys]

Bemrik
как вариант для начала попробуй реле-ркгулятор поменяй. стоит не дорого и менять можно не снимая с машины генератор.

[Bemrik]

Andreys
а куда и как его вытнуть и воткнуть там? а так реле эт в машине лежит