Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Такая проблема - если включены габариты или притормаживаешь в повороте, левый поворотник начинает мигать с удвоенной частотой. При выключенных габаритах все работает идеально.

А мигает именно поворотник, или только сигнальная лампа на щитке?
У меня при включенных габаритах мигала сигнальная лампа, а сами поворотники нет.
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?t=208

So1aris, проверь соединение с массой заднего фонаря.
Колечко с чёрным проводом крепится на шпильку фонаря, там видно.

NikVE писал(а):А мигает именно поворотник, или только сигнальная лампа на щитке?
У меня при включенных габаритах мигала сигнальная лампа, а сами поворотники нет.

Мигает все - и сигнальная лампа и поворотники. Но стоит показать левый поворот(с правым полный порядок) при включенных габаритах или нажать на тормоз, левая сторона сходит с ума. Еще может на постоянку гореть боковой левый, не мигать а именно постоянно гореть. Может вместо левого габарита гореть поворот. И это происходит не постоянно, а периодически. Я так понимаю реле поворотов ни при чем, просто где-то коротит, а где именно не могу найти

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Шофер писал(а):So1aris, проверь соединение с массой заднего фонаря.
Колечко с чёрным проводом крепится на шпильку фонаря, там видно.

Массу проверил сразу же - виновата не она

аналогично, после установки дополнительного освещения заднего хода началось, задний левый как светомузыка при нажатии педали тормоза, правый в норме, в чом трабла, народ?

vopikan, масса плохая.

Димон на зелёнке
оке, завтра гляну и отпишусь

Добавлено спустя 22 часа 24 минуты 26 секунд:

вскрытие показало - плохая масса, зачистил и гуд стало)), Димон на зелёнке, в точку!!!

Всем приветик. Ребята помогите плиззззз! При включонном повороте нажимаю тормоз, а поворот совершенно отключается, что это может быть?

Коротыш

Возможно плохая масса в заднем фонаре.

поменяй разъем на плате

Димон на зелёнке писал(а):Возможно плохая масса в заднем фонаре.

99% Основная причина в большинстве случаев именно эта

Поддерживаю Димон на зелёнке
VladiZlav

смотри сам разъем и гнездо куда он втыкается на плате фонаря. 100% нету массы. Зачисти все контакты и подожми их. Это болезнь всех 4-5-7 фонарей , кто придумал такую технологию мать его ети?

к359но писал(а):кто придумал такую технологию мать его ети?

ну наши горе конструкторы, хотя на моей гирлянду случилась аш на 9 году жизни

99.(9)%, масса в блок-фаре... Контакт нормальный обеспечь колодки с платой фары и "хвостика" с корпусом.
А я вот себе поменял блок-фары в прошлом году. Сейчас делают нормальные! Там не печатная плата, а пластик. К патронам идут дороги металлические (оцинковка, чтоль - не изучал детально) - они же идут на разъем и зажимаются вокруг пластика. Сделано прикольно. За счет толщины этих дорожек родной разъем садится на них довольно туго и надежно держит! За год не было ни одной проблемы с задними блоками.

Randall
Дружище эта технология существует с 1982 года, когда 05 встала конвеер. Как начали делать тогда так и шлепают до сих пор, но именно на печатной плате, а если у тебя её нет , то это,блок-фары как ты говоришь - кооператив "рога и копыта". Дай бох разъёму просидеть в своем гнезде до старости и ни чем о себе не напоминать ! ! ! Поверь старина всю светотехнику на АВТОВАЗ мы делаем у себя на производстве и уж кому- кому как мне не знать чё и как выглядит.
Только сильно меня не пинайте пожжалуйста

к359но писал(а):Только сильно меня не пинайте пожжалуйста

Нууу,брат...Может ты здря признался?

к359но писал(а):Randall
Только сильно меня не пинайте пожжалуйста

Вот Вас то, мил человек, мы даавнеееенькл искали ... ану ... ходика суды ...

Здорова пацаны ! ! ! Ну уж простите меня , но я не технолог и не конструктор , а простой наладчик литьевого оборудования. Избить конечно можно ,но чуть-чуть. :tease:

к359но писал(а):Избить конечно можно ,но чуть-чуть.

Ну фсйо, готовься!

к359но писал(а):Как начали делать тогда так и шлепают до сих пор, но именно на печатной плате

Не зря та картинка гуляла по инету... с 79года по 2005 прогресс на ВАЗе = 0!
Ну неужели так никому в голову и не пришло, что дорожки на платах очень быстро стираются пружинящими контактами ламп???
Эх, ты лучше живи! А вот того бы инженера нам сюда на попинать!

к359но писал(а):если у тебя её нет , то это,блок-фары как ты говоришь - кооператив "рога и копыта"

Да мне пофиг, если чесно, кто это делал. Вот "железо" у РиК я б очканулся покупать - тут лучше уж завод. А такое можно. Реально говорю, конструкция мне понравилась. Сам всю жизнь в электронике вожусь, не должен ошибаться. Думаю, работать будет долго и надежно. Единственное, что может насторожить, это материал "дорожек". Если окисляться не будет, проблем НЕ БУДЕТ!

Спасибо парни ! ! ! Ещё пообщаемся Люблю ПИГО аж жуть.

к359но писал(а):Как начали делать тогда так и шлепают до сих пор, но именно на печатной плате, а если у тебя её нет , то это,блок-фары как ты говоришь - кооператив "рога и копыта".

Сразу не ответил, ибо не было под руками фотки. Вот, вспомнил, нарыл, даю...
Выходит, ОСВАР у нас уже "рога и копыта"!

Randall
я осваровские фонари живьем не видел никогда и поэтому писал так.
Сужу по маркировке:
1. сделано в России
2. 38.3776 ,а наши идут 2107-3716...
3. и по ходу их начали делать в 2007году(судя по календарику)

к359но, но хоть радует, что не кооп "рога и копыта"

к359но писал(а):3. и по ходу их начали делать в 2007году(судя по календарику)

Ну знач ко мне они попали через год от "начала выпуска"