Два вида диодов и резисторы на подсветку
-
Тереза
- Мега-классиковод

- Сообщения: 618
- Зарегистрирован: Вс апр 11, 2010 23:25:15
- Модель авто: Skoda Fabia. Зовут Таль. Прозвище - Фобос, он же Фобос-Грунт.. Синий, послушный гад, который не может заменить мне мою пани
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 15 раз
Два вида диодов и резисторы на подсветку
Две мысли:
1. Сделать подсветку салона, "в игре" светодиоды синие и белые. Мысль такая: поставить и запитать трехпозиционный переключатель. Первое положение: все отключено. Второе: только синие (там форма рисунка будет, просто картинка из синих диодов гореть). Третье: и синие, и белые.
Есть вариант параллельного подключения через резисторы. Отдельно "белые гореть" мне не надо.
?!
2. Хочу поставить подсветку пепельницы с концевиком - открываешь: включаюццо. Как это замутить, я не знаю.
1. Сделать подсветку салона, "в игре" светодиоды синие и белые. Мысль такая: поставить и запитать трехпозиционный переключатель. Первое положение: все отключено. Второе: только синие (там форма рисунка будет, просто картинка из синих диодов гореть). Третье: и синие, и белые.
Есть вариант параллельного подключения через резисторы. Отдельно "белые гореть" мне не надо.
?!
2. Хочу поставить подсветку пепельницы с концевиком - открываешь: включаюццо. Как это замутить, я не знаю.
-
Тереза
- Мега-классиковод

- Сообщения: 618
- Зарегистрирован: Вс апр 11, 2010 23:25:15
- Модель авто: Skoda Fabia. Зовут Таль. Прозвище - Фобос, он же Фобос-Грунт.. Синий, послушный гад, который не может заменить мне мою пани
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 15 раз
Re: Два вида диодов и резисторы на подсветку
Rush
Ну хоть на потолке, где не "мягко", а где крепятся козырьки. Середину выпилить и........
Светильник должен бы быть в виде шестиконечной звезды. Первое положение переключателя - ничего не горит. Второе, горит синим: контур, "чиста звезда". Третье положение: гореть синим+белым - синие диоды на фоне горящих белых диодов.
Мне посоветовали параллельную на каждую цепь (синий-белый) + каждую цепь посадить на резисторы.
2. Ну и про пепельницу. Как лучше устроить концевик?
Ну хоть на потолке, где не "мягко", а где крепятся козырьки. Середину выпилить и........
Светильник должен бы быть в виде шестиконечной звезды. Первое положение переключателя - ничего не горит. Второе, горит синим: контур, "чиста звезда". Третье положение: гореть синим+белым - синие диоды на фоне горящих белых диодов.
Мне посоветовали параллельную на каждую цепь (синий-белый) + каждую цепь посадить на резисторы.
2. Ну и про пепельницу. Как лучше устроить концевик?
-
Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 270 раз
Re: Два вида диодов и резисторы на подсветку
не понял вопроса.Тереза писал(а):1. Сделать подсветку салона, "в игре" светодиоды синие и белые. Мысль такая: поставить и запитать трехпозиционный переключатель. Первое положение: все отключено. Второе: только синие (там форма рисунка будет, просто картинка из синих диодов гореть). Третье: и синие, и белые.
Есть вариант параллельного подключения через резисторы. Отдельно "белые гореть" мне не надо.
?!
так же как на багажник. чтоб пепельница нажимала на него если ее задвинуть. вот только нужен ли вообще этот концевик? пусть включается диод вместе с габаритами.Тереза писал(а):2. Ну и про пепельницу. Как лучше устроить концевик?
-
Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 270 раз
Re: Два вида диодов и резисторы на подсветку
его там ставить некуда. да и сама конструкция там отвратнейшая, лучше именно концевикRush писал(а):или такой же патрон с лампочкой как и в бардачке
-
parsons
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 463
- Зарегистрирован: Ср мар 24, 2010 22:00:59
- Модель авто: 21074, карб, БСЗ, ДХО, (2005) + Granta 2190, Норма 010, серебро, (2014)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Питер
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 15 раз
Re: Два вида диодов и резисторы на подсветку
тады уж гирлянду лучше примострячить..........
их ЩаЗ везде навалом на любой вкус и цвет.
их ЩаЗ везде навалом на любой вкус и цвет.
-
Denya2106
- Классиковод

- Сообщения: 235
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 17:52:49
- Модель авто: ВАЗ-2106, 1997 г., СТОК
- Откуда: Омск
- Поблагодарили: 10 раз
Re: Два вида диодов и резисторы на подсветку
И переключаеца одной кнопкой как захочешь.parsons писал(а):тады уж гирлянду лучше примострячить..........![]()
их ЩаЗ везде навалом на любой вкус и цвет.
-
Denya2106
- Классиковод

- Сообщения: 235
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 17:52:49
- Модель авто: ВАЗ-2106, 1997 г., СТОК
- Откуда: Омск
- Поблагодарили: 10 раз
Re: Два вида диодов и резисторы на подсветку
Схемку примерную нарисуй, а мы подправим.Тереза писал(а):Две мысли:
Есть вариант параллельного подключения через резисторы. Отдельно "белые гореть" мне не надо.
2. Хочу поставить подсветку пепельницы с концевиком - открываешь: включаюццо. Как это замутить, я не знаю.
Ставишь микровыключатель на коцевик, есть готовые, и всё.
-
Zayec
- Вечная Память!

- Сообщения: 5754
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 299 раз
Re: Два вида диодов и резисторы на подсветку
Концевик вовсе не обязательно, делаете просто подстветку, в закрытом положении ничего не просвечивает, ток мизерный - не тот случай , чтобы экономить.Тереза писал(а):2. Хочу поставить подсветку пепельницы с концевиком - открываешь: включаюццо.
ЗЫ. Тему про подсветку пепельницы нашли?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Sergey_z
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 157
- Зарегистрирован: Сб мар 21, 2009 7:35:55
- Откуда: Курск
Re: Два вида диодов и резисторы на подсветку
Тереза
ну, я тоже думал делать с концевиком, все руки только не дойдут...хотел так же , как предложил Mr_Ice
поставить его в самую попу корпуса и все.
ну, я тоже думал делать с концевиком, все руки только не дойдут...хотел так же , как предложил Mr_Ice
поставить его в самую попу корпуса и все.
-
<LOST HEAVEN>
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
- Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ступино, Московская область
- Благодарил (а): 30 раз
- Поблагодарили: 16 раз
Re: Два вида диодов и резисторы на подсветку
С концевиком как в багажнике или под капотом для сигнализации. Подключать также: один провод от лампы на концевик, другой на "+", от концевика тоже на кузов.
По поводу светодиодов: набросал схемку. Ищи переключатель который может одновременно две ножки держать замкнутыми
По поводу светодиодов: набросал схемку. Ищи переключатель который может одновременно две ножки держать замкнутыми
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
<LOST HEAVEN>
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
- Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ступино, Московская область
- Благодарил (а): 30 раз
- Поблагодарили: 16 раз
Re: Два вида диодов и резисторы на подсветку
Если диоды автомобильные, резистор не нужен, если нет, то каждому светодиоду резистор от 530 до 610 Ом
-
Zayec
- Вечная Память!

- Сообщения: 5754
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 299 раз
Re: Два вида диодов и резисторы на подсветку
Почему не от подъёмного крана? Там ещё мощнее.<LOST HEAVEN> писал(а):С концевиком как в багажнике или под капотом для сигнализации.
Тереза
Sergey_z
Ставьте концевики на основе микропереключателей- не придётся устанавливать на пепельницу защёлку или замок.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
<LOST HEAVEN>
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
- Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ступино, Московская область
- Благодарил (а): 30 раз
- Поблагодарили: 16 раз
Re: Два вида диодов и резисторы на подсветку
Да, забыл сказать: если автомобильные светодиоды, то их подключать ПАРАЛЛЕЛЬНО, если обычные, то их надо последовательно нужное количество штук, а потом последовательно им резистор, а на сколько он Ом, нужно расчитывать.
Zayec эти концевики я привёл как пример, чтобы было понятно что и как
Zayec эти концевики я привёл как пример, чтобы было понятно что и как
-
Zayec
- Вечная Память!

- Сообщения: 5754
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 299 раз
Re: Два вида диодов и резисторы на подсветку
Пошутить уж нельзя.<LOST HEAVEN> писал(а):Zayec эти концевики я привёл как пример, чтобы было понятно что и как
Вот приведёшь как пример, а кто-то возьмёт и примет это как руководство к действию, купит и начнёт мастырить.
Люди разные бывают. Надо поосторожнее с этим
-
Randall
- Модератор

- Сообщения: 12465
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 372 раза
- Поблагодарили: 958 раз
Re: Два вида диодов и резисторы на подсветку
А так и было бы. Даж сомнений нет!Zayec писал(а):Вот приведёшь как пример, а кто-то возьмёт и примет это как руководство к действию, купит и начнёт мастырить.
Люди разные бывают. Надо поосторожнее с этим
-
<LOST HEAVEN>
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 469
- Зарегистрирован: Вс мар 28, 2010 12:06:00
- Модель авто: ВАЗ 21053 1999 г.в., модернизированный карбюратор "ОЗОН", цвет "Мурена"; КПП-5; сигнализация Mongoose DX 3DS; МПУОЗ; электрозамок багажника
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ступино, Московская область
- Благодарил (а): 30 раз
- Поблагодарили: 16 раз
Re: Два вида диодов и резисторы на подсветку
+много. Посоветовал я так однажды, как тормоза покачивать. До сих пор штуцер открутить не могут. Нет чтобы книжку почитать, надо чуть что сразу мне звонитьRandall писал(а):А так и было бы. Даж сомнений нет!Zayec писал(а):Вот приведёшь как пример, а кто-то возьмёт и примет это как руководство к действию, купит и начнёт мастырить.
Люди разные бывают. Надо поосторожнее с этим
-
Тереза
- Мега-классиковод

- Сообщения: 618
- Зарегистрирован: Вс апр 11, 2010 23:25:15
- Модель авто: Skoda Fabia. Зовут Таль. Прозвище - Фобос, он же Фобос-Грунт.. Синий, послушный гад, который не может заменить мне мою пани
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 15 раз
Re: Два вида диодов и резисторы на подсветку
Схемка вот
Один предохранитель и один резистор на обе цепи, б - белая, с - соответственно, синяя
Один предохранитель и один резистор на обе цепи, б - белая, с - соответственно, синяя
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.