Машина едет рывками при включении электрики

[Dimjkeee]

Доброго времени суток, форумчане! Помогите бедному: Ваз-210740i, глохнет на ходу.
Едет рывками. При включении любой электрики сначала происходит рывок, падают обороты и зажигается панелька(т.е. глохнет). Едет накатом, завожу с передачи, отключив всю доп.электику(фары и пр.). При любом заглоханье и последующем заводке, а также на оборотах более 3000 ,примерно, щёлкает что-то в салоне (думаю, мозги). При нажатии на тормоз также глохнет с рывком. Регулярно пердит на оборотах более 3000.
Раньше было такое. Ездил так, мучался, пока не сменил заправку ТРАНС-АЗС на Лукойл, заливаю АИ-95. В прошлый раз помогло. На этот раз нет.
Предпосылкой на этот раз послужило следующее: сел аккумулятор, поставили чужой, завели и сняли. Начали ставить свой - увидел небольшую искру в салоне под бардачком. Посоветуйте, что может быть и что делать?

[Димыч]

что делать?

Для начала- профиль заполнить.

[Буйный]

увидел небольшую искру в салоне под бардачком

Брат, это сурьёзно. Там находяцца три реле и ЭБУ. Там ток не слабый. Тебе срочнячком к путёвому диагносту надобно ехать/тащить.

[Zayec]

Ваз-210740i,

заливаю АИ-95.

А для инжекторной действительно 95-й надо? Кто -нить, скажите точно.

[Буйный]

А для инжекторной действительно 95-й надо? Кто -нить, скажите точно.

Фигня, не обращая внимания.

[Mr_Ice]

Dimjkeee
Вопервых проверить предохранители и реле на блокепредохранителей ЭБУ.
Во вторых лампа чекинжайн горит?
втретьих никогда в жизни больше не сниматьаккумулятор на заведеную машину.

[Dimjkeee]

увидел небольшую искру в салоне под бардачком

Брат, это сурьёзно. Там находяцца три реле и ЭБУ. Там ток не слабый. Тебе срочнячком к путёвому диагносту надобно ехать/тащить.

1. Это как-нить связано с тремя предохранителями под бардачком? Они вот целы, проверял.
2. А как объяснить законами физики болезнь? замыкание, где-то каратит? Или что?
P.S: Спасибо, Буйный

[Zayec]

Zayec писал(а):
А для инжекторной действительно 95-й надо? Кто -нить, скажите точно.
Фигня, не обращая внимания.

Как же фигня? А перегрев клапанной группы и вообще всего мотора? А расход масла?

[Dimjkeee]

Dimjkeee
Вопервых проверить предохранители и реле на блокепредохранителей ЭБУ.
Во вторых лампа чекинжайн горит?
втретьих никогда в жизни больше не сниматьаккумулятор на заведеную машину.

Mr_Ice, добрый вечер! У меня чек-енжинг горит почти всегда (думаю это связано с нерабочим датчиком зарядки аккумулятора). В данном случае, когда завожусь - не горит. Когда начинается рывки - загорается(тускло), мерцает,как будто или коротит, или мало току. Датчик включёных фар при их включении тоже тускло мерцает. При рывках чек-енжинг мерцает не всегда. Бывает и проподает вобще

[Mr_Ice]

У меня чек-енжинг горит почти всегда

срочно на диагностику!!!!!!!!!!!!!!!!!

думаю это связано с нерабочим датчиком зарядки аккумулятора

нету никакого датчика зарядки аккумулятора есть контрольная лампа и она с инжектором вообще ни коим образом не связанна- горит не из-за нее 10000%. + вообще зарядкибыть не должно.

Датчик включёных фар при их включении тоже тускло мерцает.

просто лампараегирует на падение напряжения в бортсети

Dimjkeee
Вообще халатнейшее отношение к машине. вот не в обиду но как таксист к свое машине относитесь, чек инжайн горит да ну и фиг с ним. Эта лампа загорается при возникновении неисправности в системе управления двигателем и в любомслучае если она загорелась надо искать неисправность и устранять ее.
ну а так прямой путь вам на диагностику инжектора.

[Буйный]

Вообще халатнейшее отношение к машине

Dimjkeee
Ну если немного шаришь в ляктричестве, проверь все соединения/клеммы в колодке под бардаком, где три преда. Так же протянуть массу ЭБУ. А лучче, всё-таки,

на диагностику инжектора.

[Dimjkeee]

записался на диагностику, поеду через час и всё-всё-всё, что скажет мастер, изложу здесь.
А пока хотелось бы проверить релюшки системы управления двигателем, что под бардачком находяЦЦа. Подскажите, как определить, рабочее реле или нет?

[Mr_Ice]

Подскажите, как определить, рабочее реле или нет?

попробовать заменить на заведомо рабочие но врятли в них дело.