Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста. Проверял ом-метром сетку, сопротивление - 0, значит сетка без порывов. Мерял напряжение, которое должно подаваться на сетку, нет напряжения... Один провод - черный - уходит на массу. Второй провод - серый - идет до монтажного блока без порывов, т.к. тоже проверял ом-метром. Подскажите, где дальше искать причину неисправности обогрева заднего стекла?

ну а что тут сложного? проверить реле, кнопку включения, и предохранитель. ну и потом если все же не заработало, тогда дорожки в черном ящике. вот и все.
щас попозже выложу схемку

вот сварганил схемку. рассказываю что делать после того как ты проверил провод серый., который идет от стекла к разьему Ш12№4.
1. снимаешь этот разьем, и меряешь на клемме №4 есть ли напряжение или нету (соответсвенно кнопка должна быть включена, и что там еще нужно зажигание включить.).
если нету идем далее.
2. Проверяем пред№5. меряем на нем напряжение (до него и после). если напряжение есть, тогда
3. проверяем реле №1 (меряем напряжение на 85 и 86 ноге, слушаем клацает ли оно или нет, меряем сопротивление контактов 30 и 87 и тд.).
4 забыл о проверке кнопки, вынимаем ее и проверяем есть ли на ней плюс или нету. и выходит ли с нее напряжение или нет.
5. и на последок проверить(прозвонить ) дорожки черного ящика. удачки!

АрБус
А не проще померять было напряжение между черным и серым проводом ? если напряжение есть, значит обрыв на сетке - что мало вероятно ( обрываются несколько нитей). Спративление там низкое - если кЯтайский тестор - может и не показать -))
А так проверить подается ли напряжение , потом уже если подается купить себе ремкомплект для подогрева и вперед -))

напряжение на сетку не подается, проверял. А скажите, реле это в монтажном блоке где должно быть установлено? У меня там всего 3реле и одна перемычка, а гнезд под реле 6штук

TechnoMCJ писал(а):АрБус
А не проще померять было напряжение между черным и серым проводом ? ...

А это разве не оно:

АрБус писал(а):... Мерял напряжение, которое должно подаваться на сетку ...

реле R1 и пред под F3....а вообще книжку по ремонту купи

У меня в монтажном блоке стоят реле №4,5,6 и металлическая перемычка вместо реле №4. Т.е. обогрев стекла работать не будет, пока я не поставлю реле №1???

АрБус писал(а):напряжение на сетку не подается, проверял. А скажите, реле это в монтажном блоке где должно быть установлено? У меня там всего 3реле и одна перемычка, а гнезд под реле 6штук

реле №1 это самое левое (они идут попорядку, и кстате на крышке черного ящика обычно есть рисунки с подсказками), если его нету, но есть перемычка (но что не есть хорошо), то все должно работать, если же и перемычки нету то работать и не будет.
попробуй вставить реле из другого разьема вынуть и вставить на место Р1.

ну вот Арбус, надеюсь теперь все будет работать, купишь реле и будет тебе щастие.

Т.е. все реле одинаковые, да? Можно реле менять местами? А сколько примерно реле стоит рублей?

АрБус писал(а):все реле одинаковые, да? Можно реле менять местами?

Нажми на ссылку http://www.vovik8.ru/page/relau

АрБус, ты бы сразу написал предысторию проблемы, например, что до тебя в электрику кто-то мог вмешиваться.

[quote="TechnoMCJ"]АрБус
А не проще померять было напряжение между черным и серым проводом ? если напряжение есть, значит обрыв на сетке - что мало вероятно ( обрываются несколько нитей). Спративление там низкое - если кЯтайский тестор - может и не показать -))
А так проверить подается ли напряжение , потом уже если подается купить себе ремкомплект для подогрева и вперед -))можно про ремкомплект поподробнее?,перегорели дорожки элемента,а стекло еще как новое.

yanka, ремкомплекты - это всякие там электропроводные мазюкалки в тюбиках-баночках. В месте повреждения рисуешь дорожку и таким образом восстанавливаешь разрыв.

Всем спасибо. Поставил реле, и появилось напряжение между черным и серым проводом! Как подвернется случай, проверю, насколько эффективно работает подогрев заднего стекла... А вообще скажите, в каких случаях этот обогрев нужно применять? Ну когда иней на стекле - понятно. А от запотевания помогает???

АрБус писал(а):А от запотевания помогает???

Очень даже.

Только желательно его не топить постоянно. Как стекло очистилось - выключай (на иномарках обычно процессом выключения заведует таймер).

гость писал(а):Только желательно его не топить постоянно.

это почему же?

А зачем его без надобности держать включенным?

Создавать отдельную тему не вижу смысла
Спрошу здесь
Горит предохранитель отвечающий за обогрев заднего стекла, зеркал: печку; фонари заднего хода;

С чего начать?

ну первым делом делаешь так.
1. Выключи печку, обогрев зеркал и стекла. втыкаешь новый пред. Врубаешь зажигание. если сгорает, то проблема наверняка в освещении заднего хода. (там провода могут коротить на выхлопную трубу)
2. Если же при выключенных печках и обогревах стекл и зеркал пред не сгорел, тогда поочередно включаешь, печку, затем обогрев стекла и зеркала, и смотришь когда сгорел предохранитель значит тот потребитель и коротит.

посмотрел схему, да действительно там два провода зеленый и желто-синий, внизу под днищем на коробку передач идут (на жабку) скорее всего зеленый провод прилип к трубе расплавилась изоляция и коротит на массу (но может и желто-синий, надо глядеть). все два провода под плюсом (один приходящий плюс, второй уходящий)

nikolas_boy писал(а):(там провода могут коротить на выхлопную трубу

Это как? Проводка идёт "на улице", а не в салоне?

вот точно не помню где то в районе монтажного блока два провода от черного ящика уходят в днище или в правое крыло и подсоединяются к жабке на коробке передач.
но в салоне это редкость чтоб они закоротили, чаще всего там на днище возле коробки кпп

вот фотку надыбал