Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Всем привет!
такая проблема:
не горит левая фара ближнего света, дальний работает, габариты тоже светят нормально. Предохранители проверил - годные.
да и вот какой нюанс: стрелка аккомулятора скачет, то едешь нормально как и должна быть, а то падает почти на ноль, как буд то разряжен, и это при движении и даже повышении оборотов до 4000 ни как не спасает. и при этом загорается на приборной панели значек аккомулятора!
подскажите что с фарой и аккомулятором, плиз!

По поводу фары посмотри колодку на лампе, и саму лампу (можно местами поменять с правой и всё увидишь)

Dennis
по поводу фары- перегорела нить ближнего света, а напряжение на колодку приходит?

По поводу генератора
1. Отходит контакт на генераторе
2. Разболтан болт на который приходит контакт на генераторе
3. КЗ проводки на массу - возможно на штаны.

а у мну задолбала такая байда: лампа левая ближняя перестает светить ближним. Как мигнешь дальним - ближний восстанавливается. При этом на панели тускло светится лампа дальнего света - синяя. Как ближний восстановится - так лампа погасает. Но иногда не получается миганием дальним заставить светиться ближний. Приходится выйти и постучать по фаре - тогда светится. Но иногда и это не помогает - приходится лезть в фару - снимать пластмассовый кожух и только тронешь колодку - сразу свет восстанавливается. Думал, что там может быть? Но так ничего и не нашел - там вроде и отваливаться не чему. Только тронешь пальцем - есть свечение. А спустя час - опять - лампа не горит. Вместо нее горит габаритная маленькая лампочка. Опять пошурудишь - налаживается. Как с этим бороться - не знаю...

NikVE А массовый чёрный провод около фары хорошо на массе сидит? Явный некинтачкис где-то..

Буйный писал(а):NikVE А массовый чёрный провод около фары хорошо на массе сидит? Явный некинтачкис где-то..

уже домой пришел. Как в гараж выберусь, погляжу...

Mr_Ice
лампочку поменял, все нормально, ближний заработал!)
а вот с генератором совмем не знаю что делать! аккумулятор сел, и от езды уже совсем не заряжается, ни как не реагирует!
сейчас посмоютрю провода, там видно будет, еще я термостат менял, и тосол немного вроде подтекает, сейчас заметил, как раз над генератором, вот может тут че!
а К3 это что? реле там где предохранители? если да то там у меня пусто, там написано, К2, К3 они друг за другом идут, и пустые, есть только 1 и 2 последних

КЗ - короткое замыкание

снял герератор, так как он был весь в зеленых соплях от протекшего на него тосола! весь выпрямительный блок был грязный, дальше все нормально вроде не попало, покрайней мере на взгляд не видно.

подскажите в чем может быть проблема! как короткое замыкание проверить, или еще что ни то может нужно посмотреть, в чем может причина быть?

да кстати предохранитель F10 исправен

Dennis писал(а):подскажите в чем может быть проблема! как короткое замыкание проверить, или еще что ни то может нужно посмотреть, в чем может причина быть?

Ну дык, ты опиши, как проверял гену, на работоспособность, а то мало ли.. Диодный мост, обмотку статора прозванивал? Щетки как себя чувствуют, дорожки прилегания их не пригоревшие?

нет, ни чего не прозванивал, не чем)) щетки вроде нормальные! еще постоянно горит контрольная лампа зарядки аккумулятора! если раньше она по немногу подсвечивалась когда на прибортной панели стрелка заряда аккумулятора подала к 0, и при повышении оборотов загоралась ярче, как переключал на нейтраль, лампочка гасла, но стрелка так и была в положении приближенной к 0! а теперь она горит постоянно!

Народ, у меня похожая проблема, как и у автора, только у меня на одной фаре не работает Дальний свет. То есть, когда включаю дальний, одна фара начинает гореть ярче, а вторая тухнет совсем. Самое интересное, что лампу я менял, и все равно такая же байда... Я просто не знаю схему включения дальнего, там отдельный провод на него идет? Может, в нем проблема?

NikVE писал(а):а у мну задолбала такая байда: лампа левая ближняя перестает светить ближним. Как мигнешь дальним - ближний восстанавливается. При этом на панели тускло светится лампа дальнего света - синяя. Как ближний восстановится - так лампа погасает. Но иногда не получается миганием дальним заставить светиться ближний. Приходится выйти и постучать по фаре - тогда светится. Но иногда и это не помогает - приходится лезть в фару - снимать пластмассовый кожух и только тронешь колодку - сразу свет восстанавливается. Думал, что там может быть? Но так ничего и не нашел - там вроде и отваливаться не чему. Только тронешь пальцем - есть свечение. А спустя час - опять - лампа не горит. Вместо нее горит габаритная маленькая лампочка. Опять пошурудишь - налаживается. Как с этим бороться - не знаю...

Вот точно такая же ерунда. Один к одному. Буду в ближайщее время разбираться. Задолбался уже вылезать из машины посреди дороги и стучать по фаре.

и у меня также было, как оказалось там масса отходила на фаре. а горело в полнакла из за того что ток шел не на корпус (так как массы не было) а както через нить накала дальнего и ближнего через лампочку включения освещения на контрольной панели приборов.
надо глядеть схему.

Буйный писал(а):Явный некинтачкис где-то..

Рыть отсутствие массы...

NikVE писал(а):а у мну задолбала такая байда: лампа левая ближняя перестает светить ближним. Как мигнешь дальним - ближний восстанавливается. При этом на панели тускло светится лампа дальнего света - синяя. Как ближний восстановится - так лампа погасает. Но иногда не получается миганием дальним заставить светиться ближний. Приходится выйти и постучать по фаре - тогда светится. Но иногда и это не помогает - приходится лезть в фару - снимать пластмассовый кожух и только тронешь колодку - сразу свет восстанавливается. Думал, что там может быть? Но так ничего и не нашел - там вроде и отваливаться не чему. Только тронешь пальцем - есть свечение. А спустя час - опять - лампа не горит. Вместо нее горит габаритная маленькая лампочка. Опять пошурудишь - налаживается. Как с этим бороться - не знаю...

Добрый вечер всем! Столкнулся и я со столь дивной проблемой - описанной точ-в-точ постом выше.... но начало этому положил генератор....... и до сих пор не могу понять в чём траблы - идёт падение напряжения - т.е. включаю нагрузку - стрелка вольтметра уходит в белую зону , а потом и в начало красной.... всё же есть мнения что это плохая масса контактов приборной панели... но и другая ерунда меня преследует - горят лампы задних габаритов....... уже третий раз меняю.. Да и к стати - перегорела контролька включения света.....
Как я понимаю проблему - надо искать недокнтакт или плохую массу...ибо утечка избыточного напряжения даёт по лампочкам... и не только..

P.S. Не судите строго за слог месенжда, т.к. излагаю сие сообщение находясь в состоянии легкой алкогольной зависимости...

другой похожий трабл

из перечисленных выше

у меня стрелка зарядки вообще не понятна как двигается
то в самую стенку с права упрётся то прыгать начнёт
то почти на белую упадет когда много приборов включишь
когда стрелка упирается в самый край с права все приборы
страдают от переизбытка напряжения


в чём может быть дело?? !!
акум новый и месяца не прошло "титан"

заранее спасибо
сори что немного не по теме

олег2499477 писал(а):сори что немного не по теме

Точнее, совсем не по теме. Тебе в тему "Все вопросы про Гену" или "Типа стрелка вольтметра дурит"...

Здравствуйте! У меня проблема такая - левая фара горит в полнакала, после мойки или в сырую погоду - горит хорошо, подскажите, где можно проверить контакт массы, который периодически заливает водой?

Первым делом колодку на фаре посмотрите.

У меня так было, масса на левом брызговике открутилась ( под бачком омывайки) и с правой стороны тоже аналогично прикручивается

Буйный писал(а):NikVE А массовый чёрный провод около фары хорошо на массе сидит? Явный некинтачкис где-то..

NikVE писал(а): уже домой пришел. Как в гараж выберусь, погляжу...

NikVE, с

Пн окт 25, 2010 16:38:22

до сих пор не выбрался?

серго писал(а):У меня так было, масса на левом брызговике открутилась ( под бачком омывайки) и с правой стороны тоже аналогично прикручивается

Нашел я где массовый провод сидит - получается ровно под воздушным фильтром. Я гайку открутил, наконечники почистил, но проблема осталась. После этого попробовал кинуть массу напрямую - обжал провод наконечником "мама" и подключил его к "папе" на фаре, а 2-й конец прикрутил к кузову - результат тот же самый. Может в фаре самой чего обломилось и там нет контакта? Кстати, иногда фара загорается при моргании дальним светом, о чем это говорит?