Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Всем кто дружит с паяльником.

Есть замечательная микросхема таймер SE555/NE555 или прямой наш аналог M1006ВИ1.
На досуге была собрана простенькая схема, которая позволяет сделать простой таймер задержки включения или выключения требуемой нагрузки. Я её применил для включения габаритов и ближнего света.

Принцип работы и как я это реализовал:

Применяемое реле стандартное автомобильное 5-ти контактное, т.е. в нем есть свободно замкнутая группа контактов 30, 88 и замыкающаяся во время подачи на неё напряжения 30, 87, а питание реле 85, 86. Свободно замкнутые контакты реле 30 и 88 подключаем параллельно клавише включения габаритов. Питание на схему подаем с замка.

При повороте ключа на схему подается питание, через сопротивление R3 начинает заряжаться ёмкость С3, номиналы этой RC цепи и дают временную выдержку. Пока емкость не заряжена, на выходе 3 микросхемы таймера появляется плюс, включается светодиод LED1, открывается транзистор Q1 и включается реле K1, тем самым размыкая свои контакты 30 и 88. Габариты и свет не горят.

Как только ёмкость будет заряжена, на выходе 3 микросхемы таймера появляется минус, включается светодиод LED2, светодиод LED1 отключается, транзистор Q1 закрывается и выключает реле K1, тем самым замыкая свои контакты 30 и 88. Габариты и свет не включается.

Время задержки с данной RC цепочкой примерно 30 секунд, зависит от разброса параметров (задержку подбираем по своему вкусу, можно дополнить и поставить последовательно R3 подстроечный резистор на 500кОм). Этого времени достаточно, чтобы довернуть ключ замка до конца, и запустить двигатель.

Основные детали:

Микросхема U1 таймер - SE555/NE555, М1006ВИ1 или аналогичные. Только проверяйте цоколёвку корпусов перед монтажом.
Транзистор Q1 любой n-p-n на ток коллектора порядка от 1A – КТ815, BD139, ZTX653, КТ817, BD237, MJE182.
Диод D1 любой.
Реле автомобильное 5-ти контактное 98.3777 или аналогичное.
Светодиоды по желанию, можно вообще не устанавливать.

Разводку платы не делал, сборка на монтажной плате заняла пару часов.

Схему можно модернизировать до безумия, но решил пока сделать самый простой вариант.
Применение любое.


http://youpict.ru/part/?p=41&f=427&g=fpm


http://youpict.ru/part/?p=41&f=428&g=fpm

Так что, не пинайте сильно, может кому пригодится моя поделка.

для тех кто не хочет заморачиваться: http://www.12v.ru/site.xp/050053049124057052055124.html

Зачем оно нужно? Я бы понял, если бы оно осуществляло диммирование, для экономии ресурса ламп.

linkor, по описанию этого реле не понятно вот что, у меня от ключа не выключается ближний свет.Заменяю штатное реле ближнего света на то которое предложено, и что получаем. При включении замка, по прошествии 5-ти секунд ближний включается? Т.е надо успеть завести двигатель за это время?

Я тоже хотел спросить про это реле (http://www.12v.ru/site.xp/050053049124057052055124.html). Кто неть пробовал ставить, стоит ли искать. linkor, мне кажеться ты не до конца описание релюхи прочиатал. там вроде написано: "Включение света происходит после запуска двигателя при достижении напряжения бортовой сети значения «напряжения включения» и удержания его не ниже этого уровня в течение 5с", а Напряжение включения, В 13,3±0,1. С сайта ЭНЕРГОМАШ, реле 719.3777-01. Тобишь пока у тебя напряжение не будет 13,3 В и не будет держаться в тячении 5с, оно не включиться.

не парьтесь. http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 56#p166556

Стажер, вот вот, а то если оно включается после поворота ключа, то смысла в нем нет. Да и нет пока этих реле в продаже.
Пешеход, а при таком подключении включается когда уже двигатель работает?

linkor, мне кажеться ты не до конца описание релюхи прочиатал.

Все до конца прочитал. Зачем изобретать велосипед тратя нервы и время когда можно пойти и купить готовое изделие за 200-300 рублей которое будет делать именно то что вам нужно?

При включении замка, по прошествии 5-ти секунд ближний включается?

Не не не.. включается по прошествии 5с после заведения двигателя когда напряжение зарядки стабилизируется.

linkor, получается, что зарядка должна быть в норме.
и пока их нет в продаже, у нас в городе я их не нашел.

В простом магазине их не купишь.. только на этом сайте по этой ссылке. у меня уже имеются изделия данной фирмы. по качеству и работе нареканий нет! стоимость доставки можешь посмотреть у них на сайте. мне она обошлась в 130р. а по поводу зарядки то реле включается через пять секунд после стабилизации напряжения не меньше 13.3V

будем иметь ввиду.

Monstr писал(а):Стажер, вот вот, а то если оно включается после поворота ключа, то смысла в нем нет. Да и нет пока этих реле в продаже.
Пешеход, а при таком подключении включается когда уже двигатель работает?

Включается только на заведённой машине

В общем схему переделал:

Кому не интересно делать, что либо руками могут дальше не читать :-)

В первом варианте было, выключение реле через заданный промежуток времени после подачи питания на схему, что не подошло для коммутации габаритов и ближнего света. (можно сказать лаханулся и не проверил, что на кнопке)

Во втором варианте теперь работает как и хотелось, реле включается через заданный промежуток времени после подачи питания на схему.
Изменения в схеме это, замена транзистора на p-n-p и можно поставить и 5-ти и 4-х контактное реле.

Принцип работы с точностью наоборот:

Коммутационные контакты реле подключаем одним на + автомобиля, вторым к проводу СЕРЫЙ с КРАСНЫМ (у меня) включения реле ближнего света, находиться под бардачком. Питание на схему подаем с замка или любого источника на котором появляется + после поворота ключа.

При повороте ключа на схему подается питание, через сопротивление R3 начинает заряжаться ёмкость С3, номиналы этой RC цепи и дают временную выдержку. Пока емкость не заряжена, на выходе 3 микросхемы таймера появляется плюс, включается светодиод LED1, транзистор Q1 заперт и реле K1 выключено, Ближний свет не горит.

Как только ёмкость будет заряжена, на выходе 3 микросхемы таймера появляется минус, включается светодиод LED2, светодиод LED1 отключается, транзистор Q1 открывается и включает реле K1, тем самым замыкая свои контакты и подавая принудительно + на реле ближнего света. Ближний свет включается.

В дневное время габариты не нужны и нефиг их питать.

Время задержки с данной RC цепочкой примерно 30 секунд, зависит от разброса параметров (задержку подбираем по своему вкусу, можно дополнить и поставить последовательно R3 подстроечный резистор на 500кОм). Этого времени достаточно, чтобы довернуть ключ замка до конца, и запустить двигатель.

Детали:

Микросхема U1 таймер - SE555/NE555, М1006ВИ1 или аналогичные. Только проверяйте цоколёвку корпусов перед монтажом.
Транзистор Q1 любой p-n-p на ток коллектора порядка от 1A – КТ816.
Диод D1 любой.
Реле автомобильное 5-ти или 4-х контактное.
Светодиоды по желанию, можно вообще не устанавливать.

деталюшек получается рублей на 100, думаю нормально.

Можно теперь подумать над включением при движении и отключение при остановке :-)


http://youpict.ru/part/?p=41&f=446&g=fpm