Скачет напряжение

[Fenrir]

Сегодня вновь появилась такая проблема: стартер начинает крутить то рывками то нормально, после того как мотор заводиться он работает не ровно обороты плавают. Оба раза проблема проявлялась после регулировки зажигания. Первый раз менял контакты прерывателя, сегодня просто регулировал. Списал бы на зажигание, но причем тогда стартер ? + на зажигание не похоже на газ мотор реагирует сразу не стреляет итд... В первый раз просто клеммы акб подтянул + потеребил провода на генератор и стартер - все прошло, теперь не помогает. В голову напрашивается что плавает напряжение в сети и тут виновен либо генератор либо провода какие с него. Подскажите плиз в чем мб дело ?

[гость]

... В голову напрашивается что плавает напряжение в сети ...

Так хотя бы вольтметр в руки - и на проверку предположения.

[JET]

стартер начинает крутить то рывками то нормально, после того как мотор заводиться он работает не ровно обороты плавают

Похоже что трамблер чудит, отсюда и рывки в работе стартера.
Попробуй зажигание чуть позже поставить.

сегодня просто регулировал

Че-то нарегулировал не то.

[Zayec]

Че-то нарегулировал не то

А где можно вот это "нарегулировать"?

стартер начинает крутить то рывками то нормально,

[JET]

А где можно вот это "нарегулировать"?

Слишком малый зазор в прерывателе + хотя бы небольшой люфт вала трамблера дадут разброс искрообразования, вследствие слишком ранней вспышки в одном из цилиндров (может проявлятся в любом) получается как-бы противодействующая стартеру сила и он как бы запинается. Думаю понятно описал.
С соседской 06 пол дня провозился, пока допер до этого. Симптомы были аналогичные, вылечилось регулировкой УЗСК и заменой подшипника трамблера.

[Fenrir]

... В голову напрашивается что плавает напряжение в сети ...

Так хотя бы вольтметр в руки - и на проверку предположения.

Штатный вольтметр показывает норму и стрелка не прыгает! Стартер прям как "чеканит" резко останавливается делая 1 оборот (акб новая хорошо крутит) делая несколько рывков делаю паузу, опять кручу он крутит быстро - заводит мотор и тот дергается в свою очередь то утихая то опять ровно работая.

[JET]

Штатный вольтметр показывает норму и стрелка не прыгает!

А название темы тогда к чему такое придумал???

Стартер прям как "чеканит" резко останавливается делая 1 оборот (акб новая хорошо крутит) делая несколько рывков делаю паузу, опять кручу он крутит быстро - заводит мотор и тот дергается в свою очередь то утихая то опять ровно работая

Все пути ведут в трамблер.

[JET]

Zayec,

получается как-бы противодействующая стартеру сила и он как бы запинается.

Похоже

Стартер прям как "чеканит" резко останавливается делая 1 оборот

???

[Fenrir]

За название извиняюсь, просто неисправность то я не смог определить и написал как показалось на первый взгляд

[JET]

Fenrir
Кстати, не забывай смазывать трамблер!!!

[Fenrir]

Спасибо за ответы, завтра пойду исправлять что нарегулировал и смажу сразу

[гость]

Версия оказалась единственной.

[aviator]

А может стартер берет на себя? Например деформация якоря?

[JET]

Например деформация якоря?

Ага, а временами он самовыпрямляется и становится

нормально

[Fenrir]

Пришел в гараж сегодня сразу выставил зазор прерывателя 0.4 мм потом зажигание по лампе все думаю - щас "запоет" мотор кручу, опа на! не заводиться вообще! Далее длительный промежуток времени бегал (с бубном! ) вокруг авто пытаясь подстроить зажигание то по искре то по лампе и прерыватель, почистил все свечи массу все провода проверил все вроде в норме. В конце концов установил зажигание на глаз (бегунок на 1 или 4 цилиндр смотрит) Сделал зазор прерывателя просто огромным (1мм если не больше) и она завелась! Чуток подрегулировал и даже вполне прилично заработала, стартер не глючит итд. Но все равно в работе двигателя есть какие то запинки удалось сделать их почти не заметными, но время от времени мотор спотыкается. На высоких оборотах вибрация (запинки учащаются) Кароче, вернулся в результате к тому из за чего начал весь ремонт, если ничего не решу то бсз надо брать нафиг нафиг эти контакты

[Сусанин]

то бсз надо брать

а вот это правильно решение

[JET]

бсз надо брать

нафиг эти контакты

Золотые слова

[гость]

... выставил зазор прерывателя 0.4 мм ... Сделал зазор прерывателя просто огромным (1мм если не больше) и она завелась!

Fenrir, Ты давно контакты обслуживал? Может, у тебя там бугорок нарушает пейзаж?

[Fenrir]

... выставил зазор прерывателя 0.4 мм ... Сделал зазор прерывателя просто огромным (1мм если не больше) и она завелась!

Fenrir, Ты давно контакты обслуживал? Может, у тебя там бугорок нарушает пейзаж?

Контакты прерывателя новые всего месяц им примерно, сегодня снимал их смотрел на наличие дефектов ничего не увидел лишнего. Проблема точно в зажигании, возможно как выше писали подшипник трамблера уже изношен вот по контактам и бьет как попало. Сам вал его почти не шатается, как износ определить ?

[aviator]

Например деформация якоря?

Ага, а временами он самовыпрямляется и становится

нормально

Зря иронизируешь. По описАнию симптомов вполне могет быть. Про самовыпрямление не было ни слова. При слегка согнутой оси якоря такое бывает (то крутит, то выкобеливается) Поверь, я встречал и такое.

[Alexey_from_MGN]

то бсз надо брать

а вот это правильно решение

"Нээт брат капиталькэ двигатэль дэлат нада"

А что это ни кто не предположил, что просто стартер может "башмачить" - т.е. якорь подклинивать из-за перекосов, причина которых в изношенности втулок. Особенно сильно изнашивается передняя.

[гость]

... подшипник трамблера ...
Сам вал его почти не шатается, как износ определить ?

Fenrir, "Сам вал" к износу подшипника не имеет никакого отношения.
Надо пошатать, надавливая пальцами саму пластину слева-справа вниз-вниз поочередно, чтобы определить наличие люфта в самом подшипнике.

[Fenrir]

то бсз надо брать

а вот это правильно решение

"Нээт брат капиталькэ двигатэль дэлат нада"

А что это ни кто не предположил, что просто стартер может "башмачить" - т.е. якорь подклинивать из-за перекосов, причина которых в изношенности втулок. Особенно сильно изнашивается передняя.

Что зажигание чудит, это уже точно! Т.к. Оба раза после его регулировки возникали такие проблемы и как стартер может влиять на уже заведенный двигатель ? (он заведенный постоянно спотыкается, уже не раз написал)После того что я сегодня исправил стартер уже не крутит рывками, только не совсем ровная работа мотора. Осталось выяснить я накосячил или деталь вышла из строя какая.

[гость]

Fenrir
А ты попробуй проехаться немного на прогретом моторе. При большом износе подшипника машина на первых передачах будет разгоняться рывками из-за нестабильности искрообразования.

[JET]

Поверь, я встречал и такое.

Верю, всякое могет быть, но прочти первый пост... каким боком изогнутый вал якоря стартера будет влиять на работу мотора после пуска... был бы просто "затык" стартера - тогда да... тут надо смотреть на совокупность симптомов...