не включается зажигание

[newphoenix]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста с решением проблемы: машина ваз 21053, карб, безконтактное зажигание, установлен газ lovato, простояла полгода в гараже (до этого исправно ездила), сейчас необходимо оживить машинку. Подкинули свежий аккумулятор, залили свежий бенз. Поворачиваем ключ в положение "зажигание" - не загорается приборная панель и приборы на ней. Фары, поворотники, аварийка, сигнал работают. Загораются индикаторы включения фар, ручника итд, стартер крутит, искры нет. Также, при ключе в положении зажигание начинает работать вентилятор печки. Все предохранители подергал - целые, реле менял местами, провода под рулем подергал. Куда посмотреть? Знакомый говорит про замок зажигания, как его проверить?

[Randall]

Также, при ключе в положении зажигание начинает работать вентилятор печки.

А кнопку печки выключить пробовал?

стартер крутит, искры нет.

Каково напряжение на входе катушки зажигания?

искры нет.

Именно на свечах проверял? Или это предположение, ввиду "не чихающего" двигателя?

не загорается приборная панель и приборы на ней.

Да то ерунда, возможно... Раз вентиль печки пашет, видимо, зажигание таки работает... Проверь напругу на катушке и блоке зажигания.

[newphoenix]

Спасибо за ответ. По поводу вентилятора печки имеется ввиду, что, если ключ не повернут, то по кнопке не включается, если повернуть - включается (упомянул для того, чтобы сказать, что реакция на поворот ключа все же есть). Искры нет на свечах (пробовал снять вв провод со свечки и поднести к кузову/движку во время прокрутки стартера). Напряжение не мерял, постараюсь на выходных найти мультиметр. Ну, если я померяю, что мне делать в случае если напряжение выше/ниже/в норме? И може это все-таки быть замок зажигания, стоит с его проверкой возиться?

[Alex**]

А реле зажигания под приборкой щёлкает , когда ключ поворачиваешь?
Начальство , перенесите в проблемы с электрикой... Там это есть всё

[Besenok]

newphoenix
лампочкой проверь, на "+" катушки приходит напряжение при повороте ключа в режим "зажигание". Самый простой тестер

[newphoenix]

заранее извиняюсь, если написал не туда, а вот по поводу реле точно - не щелкает, раньше щелкало при повороте ключа и как раз после этого загорались приборы. а как добраться до этого реле? и может, лучше сразу его купить, оно ведь рублей 50 стоит максимум.

Besenok, я думаю, лампочка из поворотника пойдет?

[newphoenix]

Про реле зажигания нагуглил: Под панелью приборов, прикручено в паре с реле поворотников к кузову. Чтобы до него добраться, надо что-то снимать?

[metallict422]

Про реле зажигания нагуглил: Под панелью приборов, прикручено в паре с реле поворотников к кузову. Чтобы до него добраться, надо что-то снимать?

сам-то как думаешь, надо что-то снимать или нет?
Снимай приборку, делов то, снимаешь по бокам приборки две заглушки, за ними по саморезу, их выкручиваешь и приборка у тебя в руках, только надо будет аккуратно с правой стороны руку просунуть и открутить тросик спидометра, ну и само собой отключить все клеммные колодки от приборки и снять клемму "-" с АКБ (это сделать в первую очередь), при работах проводимых с электрооборудованием.

Вот ниже табличка по положениям ключа в замке зажигания и что при этом коммутируется, дабы не было таких вопросов как работает или не работает электровентилятор отопителя.

[Randall]

По поводу вентилятора печки имеется ввиду, что, если ключ не повернут, то по кнопке не включается, если повернуть - включается

Собственно,

Раз вентиль печки пашет, видимо, зажигание таки работает...

Ну, если я померяю, что мне делать в случае если напряжение выше/ниже/в норме?

Врядли оно будет выше/ниже. Скорее, оно будет или не будет. Если будет - проблемы в блоке зажигания, если нет - питание оного (проводка, преды, реле, замок зажигания, ЧЯ).

а вот по поводу реле точно - не щелкает

Прикольно. Как же тогда вентиль печки включается?
Ну тит или сам замок, или реле, или проводка... Ну и преды, канеш.

Под панелью приборов, прикручено в паре с реле поворотников к кузову. Чтобы до него добраться, надо что-то снимать?

В пятерке - 2 болта по краям приборки (под заглушками они) и снять приборку. Реле с левой стороны будет. То, что поменьше (поворотник покрупнее).

[Besenok]

я думаю, лампочка из поворотника пойдет?

Абсолютно любая доступная лампа на 12 вольт подойдет на роль тестера. Тебе то надо на пару секунд ткнуть - загорится лампа или нет. В идеале тестер нужен. У меня с новым БСЗ катушка бракованная была, просадка напряжения на катушке было 4 Вольта. Хорошо тестер под рукой был, нашел косяк.

[vit84]

Абсолютно любая доступная лампа на 12 вольт подойдет на роль тестера. Тебе то надо на пару секунд ткнуть - загорится лампа или нет. В идеале тестер нужен. У меня с новым БСЗ катушка бракованная была, просадка напряжения на катушке было 4 Вольта. Хорошо тестер под рукой был, нашел косяк.

Лампой лучше, потому что если гдето неплотный контакт лампа не загорится, а тестер покажет что все ГУД, Со светом так плавал!

[Besenok]

vit84
не согласен, лампа может и при меньшем напряжении загореться, хотя где то из-за плохого контакта будет просадка напруги. Тестер ж точно покажет сколько на аккуме, примерно столько же и на катушке.

[newphoenix]

Спасибо всем за ответы, померял напряжение на катушке - нету, снял панель приборов и подергал реле, повернул ключ - все заработало. Кстати, вентилятор отопления включается и без этого реле )

[Alex**]

подергал реле

и успокоился , даже не почистив контакты?

[Randall]

Тестер ж точно покажет сколько на аккуме, примерно столько же и на катушке.

Тестер покажет правду ТОЛЬКО в нагруженной по номиналу цепи. В случае "без нагрузки" может вполне нарисовать 12В, несмотря на офигительную просадку из-за очередного окисла.

снял панель приборов и подергал реле, повернул ключ - все заработало.

Теперь снимай панель приборов опять, ВЫНИМАЙ реле из колодки контактов и чисть все хорошенько! Причем, желательно и ножи реле, и "мамы" из колодки достать-почистить-поджать. В противном случае рискуешь снова поймать такую же фигню. И дай бог, чтобы это случилось в гараже или на стоянке, а не посреди ночной трассы! Встречных пожалей, они ж не виноваты...

Кстати, вентилятор отопления включается и без этого реле

А это, кстати, плохо. Нагружаются контакты замка сильнее...

и успокоился , даже не почистив контакты?

Да он, по ходу, камикадзе...

[vit84]

vit84
не согласен, лампа может и при меньшем напряжении загореться, хотя где то из-за плохого контакта будет просадка напруги. Тестер ж точно покажет сколько на аккуме, примерно столько же и на катушке.

Besenok
Ну тогда решение просто, лампа параллельно с тестером

[гость]

Ой, народ, народ! подергал, заработало, и по домам. Вот это ремонт

[metallict422]

гость
дык на синей изоленте и постоянном постукивании можно весь мир отремонтировать

[ПиНГ]

Оффтопик: [quote="metallict422"]на синей изоленте[/quote]
а я чёрную купил... Что ж теперь делать-то?

[metallict422]

Оффтопик: ПиНГ
только краска тебя спасет

[Randall]

Оффтопа шот много, господа.
Вопрос решен, закрываю тему.