Выбор и установка Сабвуфера
Модератор: Medved@790
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Выбор и установка Сабвуфера
А выше 45 что воспроизводит? Или провал?Medved@790 писал(а):У меня вообще 28-45
Добавлено спустя 6 минут 11 секунд:
главное, чтобы не дойти до резонансной частоты человеческого телаЙожык писал(а):... Хотелось бы 20 ...
А так, это путь к снижению чувствительности АС.
Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
Вумный терминсабсоник
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20045
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 858 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Выбор и установка Сабвуфера
Саб воспроизводит ровно то что позволяет играть выше 45 фильтр усилителя, зависит от порядка дб/окт. Фронтгость писал(а): А выше 45 что воспроизводит? Или провал?
подрезан не помню на сколько, но вроде около 65, вниз тоже играет, все зависит от порядка фильтра, но это уже в разы меньше чем в допустимой полосе.
Режет диапазон снизу дабы не превысить ход диффузора. Вообще пускать динамик меньше его резонансной не рекомендуется, не знаю почему, на бассклубе подчерпнул.гость писал(а):Вумный термин
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Выбор и установка Сабвуфера
Миша, чего-то я туго представляю, чтобы фронт в автомобиле полноценно воспроизводил 63 ГцMedved@790 писал(а):Фронт
подрезан не помню на сколько, но вроде около 65, вниз тоже играет, все зависит от порядка фильтра,
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20045
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 858 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Выбор и установка Сабвуфера
да? придумай лучше. alpineportЙожык писал(а):BassPort - такая шняга
о бесплатной версии слышал? зачастую результат с задумкой совпадает.Йожык писал(а):Этому быдлокодеру не стыдно за нее деньги брать?
смотря какой фронтгость писал(а):Миша, чего-то я туго представляю, чтобы фронт в автомобиле полноценно воспроизводил 63 Гц
[youtube]uq_rib6hHoU[/youtube]
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Выбор и установка Сабвуфера
Если бы я делал что-то подобное - было бы значительно лучшеMedved@790 писал(а):да? придумай лучше
Скачал уже... Открыл, потыкал, пошел искать другую. Нашел крякнутый BassBox - от это весчь. Ковыряю пока.Medved@790 писал(а):о бесплатной версии слышал?
А почему бы и нет? Крошечные колонки S-30 воспроизводят, а в объеме двери такого не получится?гость писал(а):Миша, чего-то я туго представляю, чтобы фронт в автомобиле полноценно воспроизводил 63 Гц
Кстати, в даташите вот чего пишут
А вот что на бассклубе нашел.
Вот лови, другу на досуге считал, потом собрали играет очень здорово,он доволен.... только на чертеже у меня дин смотрит вверх, так как рассчитывался в хэтч, тебе рекомендую дин и порт расположить в 1й плоскости...высота без учета стенок
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47900
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1501 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Выбор и установка Сабвуфера
Так какая же частота получается?
Большая! Да и сечение туннеля маловато.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Выбор и установка Сабвуфера
Пишут что 33, BassPort говорит что 36.Антон80 писал(а):Так какая же частота получается?
Рекомендуемый короб имеет фазик вообще диаметром 100 мм, т.е. площадью 78 см2. Этот - 150 см2.Антон80 писал(а):Да и сечение туннеля маловато.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Выбор и установка Сабвуфера
Но будут шумы. Хотя я не сказал бы, что 150 - это маленькое сечение. У меня сейчас примерно такое.Medved@790 писал(а):За счет меньшего сечения настройка будет низкая
Добавлено спустя 7 минут 19 секунд:
А если чуток переделать эту схему, увеличив объем до рекомендуемого 55 л, то порт на рекомендуемые же 32 Гц будет длиной 685 мм
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Выбор и установка Сабвуфера
Йожык
так то в открытом пространстве. И не ровняй корпус даже S-30 c жестянкой двери. При том что S-30 по факту являются пукалками, в смысле качества воспроизведения. S-70 имели меньший объем чем S-90, и звучали достойно, но там же была электромеханическая ОС.
так то в открытом пространстве. И не ровняй корпус даже S-30 c жестянкой двери. При том что S-30 по факту являются пукалками, в смысле качества воспроизведения. S-70 имели меньший объем чем S-90, и звучали достойно, но там же была электромеханическая ОС.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Выбор и установка Сабвуфера
Дверь так-то виброшумоизолируется, превращаясь в ЗЯ приличного объема.гость писал(а):И не ровняй корпус даже S-30 c жестянкой двери
Да при чем здесь качество... Разговор же про 63 Гц.гость писал(а):При том что S-30 по факту являются пукалками, в смысле качества воспроизведения
Добавлено спустя 15 минут 8 секунд:
Пересчитал, этот ящик на самом деле на 36 Гц и объемом 40,7 л. Попробую на 55 сваять
Добавлено спустя 30 минут 22 секунды:
Сходил померил свой короб - порт 345 на 45, это 155 см2. Длина порта 200 мм. Фазоинверторная часть чистым объемом примерно 36 л, частота получается 64 Гц. Закрытая часть чистым объемом 11 литров.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47900
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1501 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Выбор и установка Сабвуфера
Слишком здоровый динамик для такой коробки. Я вот специально взял самый маленький из возможных и то ящик огромный вышел.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Выбор и установка Сабвуфера
ЧВ разве бывает маленький?Антон80 писал(а):Я вот специально взял самый маленький из возможных и то ящик огромный вышел
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Выбор и установка Сабвуфера
Йожык
напихать ваты - и объем увеличится.
Добавлено спустя 16 минут 28 секунд:
напихать ваты - и объем увеличится.
Добавлено спустя 16 минут 28 секунд:
Так я про НЧ и говорю.Йожык писал(а):Да при чем здесь качество... Разговор же про 63 Гц.гость писал(а):При том что S-30 по факту являются пукалками, в смысле качества воспроизведения
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47900
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1501 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Выбор и установка Сабвуфера
В S-30 НЧ как бы и есть, если рядом сидеть. А на расстоянии его и нет совсем.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Выбор и установка Сабвуфера
Во, наваял. 55 чистых литров, 32 Гц, порт 50х360 длиной 840 мм. Рассчитывал так, чтобы уместилось аккурат между стаканов как можно компактнее.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Выбор и установка Сабвуфера
Йожык
умница, осталось только распилить и собрать
Только не ошибись, как Антон
31,5 Гц - чудесно.
умница, осталось только распилить и собрать
31,5 Гц - чудесно.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Выбор и установка Сабвуфера
Облагородил немножко.
Купить хорошую фанеру, найти лобзик и шурик.
Вот теперь самое сложноегость писал(а): умница, осталось только распилить и собратьТолько не ошибись, как Антон
![]()
31,5 Гц - чудесно.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.