Конденсатор на 1 Фарад

ksandr_85

Доброго времени, форумчане
недавно мне подвернулась системка (не ахти), но тем не менее...., а именно Саб JBL, усилок от мистери и конденсатор на 1 фарад STINGER SC201MB.
подключил все, кроме конденсатора, думал, что он и не понадобится, но попользовав данную систему пару часов - оказалось, что усилку все таки не хватает мощи и басс пропадает :(
думаю вот завтра подключить конденсатор, но менеджер из авто магазина запугал меня, сказав, чтобы я его сам не подключал и начал описывать замороченную систему его зарядки и разрядки, но полазив в инете я пришел к выводу, что его можно просто подключить в сеть и не париться.
как думаете: можно так делать или нет?

Andreys

ksandr_85 писал(а):как думаете: можно так делать или нет?

можно конечно.

Nik555

Просто подключи и не парься

ksandr_85

а и еще, забыл

все провода нормальные,а вот минус, я решил тянуть так же от аккума и кинул провод сечением таким же как вся проводка в машине.

Andreys

ksandr_85 писал(а): кинул провод сечением таким же как вся проводка в машине

а каким сечением вся проводка в машине?

Nik555

ksandr_85
сечение минусового провода должно быть более 5мм2

ksandr_85

Andreys писал(а):image008 а каким сечением вся проводка в машине?

та хз) тонкая, штатная

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

Nik555 писал(а):сечение минусового провода должно быть более 5мм2

хм....5мм там конечно нет....2мм. с толщиной в зубочистку.

Andreys

ksandr_85 писал(а): с толщиной в зубочистку.

лучше -толще.

ksandr_85

кста, народ, я вот, что еще хочу сделать: повесить выключатель на плюсовой провод (не всегда хочется с сабом ездить), который в последующем пойдет на конденсатор и на усилок. переодическое отключение/включение питания для конденсатора будет нормальным явлением или нет?

Fox

ksandr_85
Думаю нормальным
Комп же вылючаете из сети,а это типа аналога

ksandr_85

I_am_Fox писал(а):Комп же вылючаете из сети,а это типа аналога

хм...думаю, что нет.
так как множество топов прочитал в которых описано приблизительно следующее:
перед отключением конденсатора от АКБ следует "посадить" конденсатор с помощью к примеру 12v лампы накаливания и только после этого уже отключать клемму...

Fox

ksandr_85
Он посадится от саба.Сигнал продолжит поступать,а сабу нуна энергия и он возьмёт её от кондера.

RusAleX

ksandr_85 конденсатор ты можешь легко в сеть подключить и пусть он у тебя работает, он бедет давать только полоительный эфект, а вот насчёт прокладки от аккума "-" Такеого делать нельзя!!!!! прочитай инструкцию подключения усилителя!!!! а лишний переключатели лучше не делать особенно на толстый провод в цени, так как с выключателем у тебя просто понизится сечение кабеля, так то на усилках есть же управляюший провод на который можно ставить выключатель что ещё выдумывать велосипед))))

Andreys

RusAleX писал(а):а усилках есть же управляюший провод на который можно ставить выключатель

а зачем на нем выключатель? когда магнитола не может сама управлять?

ksandr_85

подключил, но у него на дисплее показывает 0,00 и 4 светодиода моргают.
и первую минуту, он пищал, потом перестал, но на дисплее так и осталось 0,00

павел

Ну если подключил правельно,то он может зарезатся...(всётаки 1 фарад).

ksandr_85

павел
а что там может быть неправильно?)) там всего 2 клемы плюс и минус

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:

сначала плюс от аккума к конденсатору и от него на усилок, минус взял с кузова завел, так же, сначала на конденсатор и от него на усилок.

павел

а что там может быть неправильно?))

-последовательное подключение(тогда он взорвётся).

и первую минуту, он пищал, потом перестал,

-возможно зарежался..

на дисплее так и осталось 0,00

-попробуй музыку включить

ksandr_85

павел писал(а):Цитата:
а что там может быть неправильно?))
-последовательное подключение(тогда он взорвётся).

а как его тогда подключать?))
на сколько мне известно, то это делается след. образом:
тянем плюс от аккума к конденсатору и от конденсатора к усилку, минус берем от кузова и тянем его к конденсатору, и потом от конденсатора к усилителю, а следовательно - это последовательное подключение...

павел

а как его тогда подключать?))

-ты подключил правельно.
Просто бывают те которые подключают в "розрыв"(плюсовой провод режут и подключают конденсатор)

тянем плюс от аккума к конденсатору и от конденсатора к усилку, минус берем от кузова и тянем его к конденсатору, и потом от конденсатора к усилителю, а следовательно - это последовательное подключение...

-это параллельное подключение.

alexey_k.

а зачем минус с кондера на усилок кидать?

усилок и так помоему заземлен

oooshiva

ksandr_85 писал(а):
павел писал(а):Цитата:
а что там может быть неправильно?))
-последовательное подключение(тогда он взорвётся).
а как его тогда подключать?))
на сколько мне известно, то это делается след. образом:
тянем плюс от аккума к конденсатору и от конденсатора к усилку, минус берем от кузова и тянем его к конденсатору, и потом от конденсатора к усилителю, а следовательно - это последовательное подключение...

Вообще-то это параллельное подключение...
Последовательное выглядело бы так: Плюс акумулятора на плюс конденсатора, минус конденсатора на плюс усилителя. Масса при последовательном подключении не нужна. Но и работать усилитель не будет при последовательном включении.