Воздушный фильтр нулевого сопротивления
Модератор: Randall
-
Дмитрий LSD
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 181
- Зарегистрирован: Сб янв 24, 2009 15:33:28
- Откуда: ХМАО г. Сургут
-
STASIFR
- Автолюбитель

- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: Пн мар 08, 2010 21:35:27
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Нулевик (воздушный фильтр нулегово сопротивления)
Ребята!Особо не парьтесь с установкой разной формы нулевиков.Существует стандартный нулевик для ВАЗ фирмы K&N E-2670 (См.ФОТО)
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Kenny
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 148
- Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 1:19:37
- Модель авто: ВАЗ-21043, 2000 г.в., тёмно-бордовый, семёрочный салон.
- Откуда: город Мурманск
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Нулевик (воздушный фильтр нулегово сопротивления)
Нулевик нужен и эффективен только при работе мотора на высоких оборотах, если ползать как я, например, выше 4500 об/мин не поднимаю, в основном 3000, то он не нужен, а даже вреден из-за худшей фильтрации. Это фишки для гоночных авто, а у них ресурс: "лишь бы на гонку хватило, потом механики разберутся!"
-
White
- Водила

- Сообщения: 69
- Зарегистрирован: Чт июн 24, 2010 19:47:59
- Модель авто: 21074,1.7,карб,БСЗ,прямоток.
- Откуда: 43rus
- Благодарил (а): 1 раз
Re:
Я это,так просто прикалоться но буду доделывать.VladiZlav писал(а):Дмитрий LSD
Если хочешь бюджетный нулевик - отпили стены от кастрюли...
Я отдал 100р.Быть может ефект поменьше но куда рентабельнее.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Bemrik
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5092
- Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
- Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 166 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Re: Нулевик (воздушный фильтр нулегово сопротивления)
во во кастрюлю резать куда бюджетней, только фильтры не забывать менять... и пропусная способность куда больше
но эт только для карба
но эт только для карба
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42351
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2730 раз
- Поблагодарили: 5055 раз
Re: Нулевик (воздушный фильтр нулегово сопротивления)
White Главное, чтобы при этом не пострадала жёсткость бывшей кастрюли- если будет поведёность плоскостей прилегания к фильтру, то готовься капаталить двиг СКОРО.
-
A.R.G. 93RUS
- Водила

- Сообщения: 66
- Зарегистрирован: Чт мар 04, 2010 14:44:47
- Модель авто: ВАЗ 2107
Re: Нулевик (воздушный фильтр нулегово сопротивления)
Ребят вот тоже задумался об установке нулевика, в раздумиях - нужен ли он или нет......т.к. ставить буду вал верховой, чиповать комп вот и подумал раз буду чиповать может заодно и нулевик поставить чтоб и под него настроили. Меня только волнует то что пыль и грязь через него в двиг идёт, вообще так ли это?
и правда ли что от него звук изменятся- свист небольшой будет?
и правда ли что от него звук изменятся- свист небольшой будет?
-
White
- Водила

- Сообщения: 69
- Зарегистрирован: Чт июн 24, 2010 19:47:59
- Модель авто: 21074,1.7,карб,БСЗ,прямоток.
- Откуда: 43rus
- Благодарил (а): 1 раз
Re: Нулевик (воздушный фильтр нулегово сопротивления)
Как она пострадает!?Буйный писал(а):White Главное, чтобы при этом не пострадала жёсткость бывшей кастрюли- если будет поведёность плоскостей прилегания к фильтру, то готовься капаталить двиг СКОРО.
пятно контакта не меняется,по контуру ребра жескости,контур фильтра элостичний и компенсирует мелкие недостатки.
-
TechnoMCJ
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4241
- Зарегистрирован: Пн авг 24, 2009 6:54:21
- Модель авто: Peugeot 407 продан. Citroen C5X 2024г. Shine
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Раменское
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 68 раз
Re: Нулевик (воздушный фильтр нулегово сопротивления)
Если бы турбину ставил - то тогда он тебе возможно и пригодился. А так - нафиг не нужен.A.R.G. 93RUS писал(а):Ребят вот тоже задумался об установке нулевика, в раздумиях - нужен ли он или нет......т.к. ставить буду вал верховой, чиповать комп вот и подумал раз буду чиповать может заодно и нулевик поставить чтоб и под него настроили. Меня только волнует то что пыль и грязь через него в двиг идёт, вообще так ли это?
и правда ли что от него звук изменятся- свист небольшой будет?
-
A.R.G. 93RUS
- Водила

- Сообщения: 66
- Зарегистрирован: Чт мар 04, 2010 14:44:47
- Модель авто: ВАЗ 2107
Re: Нулевик (воздушный фильтр нулегово сопротивления)
ну то что не почувствую это понятно, но правда ли что через него пыль и грязь проходит не преувелечение ли это?
-
Bemrik
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5092
- Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
- Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 166 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Re: Нулевик (воздушный фильтр нулегово сопротивления)
про устоновку нулевика если движок будешь хорого крутить то я б стовил, ток не такие как все а в тот короб где тоит обычный фильт говорят бышиться легче и пыли меньше в этом коробе.
если хорошо ухаживать то ничего не летит, но эт не бюджетно...
я если честно инжекторные класиики не видил ниразу хз как там устроен фильтр но наверн короб можно тоже порезать и оставить сток фильтр, токо менять его очень частно.
если хорошо ухаживать то ничего не летит, но эт не бюджетно...
я если честно инжекторные класиики не видил ниразу хз как там устроен фильтр но наверн короб можно тоже порезать и оставить сток фильтр, токо менять его очень частно.
-
ВинтореZ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2141
- Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
- Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Архангельск
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Нулевик (воздушный фильтр нулегово сопротивления)
Вообще перед установкой он спрыскивается маслом специальным, чтоб задерживать эти частицы
С чего? туда же не болты с гайками полетят и даже не пыль, стоял он у меня тысяч 12, никаких проблем, потом вымыл и продал, т.к. нужны были деньги и пришла зимаБуйный писал(а):готовься капаталить двиг СКОРО
-
Андрюха734
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 312
- Зарегистрирован: Сб ноя 13, 2010 8:54:52
- Модель авто: Классика 2104, 1996 г.в., цвет синий металлик, БКЗ, карбюратор 2108, 7 салон, 5 КПП,
- Откуда: Пермь
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Воздушный фильтр нулевого сопротивления!
Всем привет! Сегодня приобрел вот такой фильтр нулевик, кто что скажет по этому поводу, кто за кто против, может кто то поделится опытом установки и эксплуатацией.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Андрюха734
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 312
- Зарегистрирован: Сб ноя 13, 2010 8:54:52
- Модель авто: Классика 2104, 1996 г.в., цвет синий металлик, БКЗ, карбюратор 2108, 7 салон, 5 КПП,
- Откуда: Пермь
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Воздушный фильтр нулевого сопротивления!
Lihoi78
Для картерных газов второй отдельный фильтр!
Мне просто интересно его затыкать отверстие надо или нет?
Для картерных газов второй отдельный фильтр!
Мне просто интересно его затыкать отверстие надо или нет?
-
рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1328 раз
Re: Воздушный фильтр нулевого сопротивления!
Андрюха734
какая польза от этого чуда анженерной мысли на наших авто?
какая польза от этого чуда анженерной мысли на наших авто?
-
Lihoi78
- Гуру классиководства

- Сообщения: 868
- Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46
- Модель авто: ВАЗ 21043
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 26 раз
Re: Воздушный фильтр нулевого сопротивления!
Андрюха734
Ну ты же не говорил об втором фильтре
А закрыть не мешало бы,чтоб грязьки по меньше засасывало
Ну ты же не говорил об втором фильтре
А закрыть не мешало бы,чтоб грязьки по меньше засасывало
-
Андрюха734
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 312
- Зарегистрирован: Сб ноя 13, 2010 8:54:52
- Модель авто: Классика 2104, 1996 г.в., цвет синий металлик, БКЗ, карбюратор 2108, 7 салон, 5 КПП,
- Откуда: Пермь
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Воздушный фильтр нулевого сопротивления!
рустем
Лучше вид под капотам!
Звук получше двигателя!
Подрывается машина лучше, так как пропускаемость воздуха наиного больше
Менять не надо! через 15 т.км специальным маслом побрызгал и все, срок службы 5 лет!
я думаю достаточно!
Лучше вид под капотам!
Звук получше двигателя!
Подрывается машина лучше, так как пропускаемость воздуха наиного больше
Менять не надо! через 15 т.км специальным маслом побрызгал и все, срок службы 5 лет!
я думаю достаточно!
-
Lihoi78
- Гуру классиководства

- Сообщения: 868
- Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46
- Модель авто: ВАЗ 21043
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 26 раз
Re: Воздушный фильтр нулевого сопротивления!
рустем
Ты че!!!
самая офигенная польза(особенно на сток двиге) +10000000 к понтам
А ваще,я на лето буду мудрить с установкой волговского воздушника.
Ты че!!!
А ваще,я на лето буду мудрить с установкой волговского воздушника.