Воздушный фильтр нулевого сопротивления

Тюнинг, стайлинг, обвесы, финтихлюшки, турбины, закись азота в багажнике и все прочее в данном направлении :)))

Модератор: Randall

Аватара пользователя
ВинтореZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2141
Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 9 раз

Непрочитанное сообщение ВинтореZ » Пн мар 30, 2009 15:55:51

Есть более дешевый вариант: Берём черепаху от М-2141, берём универсальный нулевик и берём воздушный патрубок "Г"-образной формы от старенькой Ауди! Поставил пол часа назад, да и смотрится по спортивней!

Аватара пользователя
Жека
Кот батарейный
Сообщения: 2272
Зарегистрирован: Вс дек 07, 2008 20:53:52
Модель авто: Audi A4
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 31 раз
Поблагодарили: 29 раз

Непрочитанное сообщение Жека » Пн мар 30, 2009 20:23:25

ВинтореZ писал(а):Поставил пол часа назад, да и смотрится по спортивней!
Сфоткай, еще мы заценим.

Аватара пользователя
Дмитрий LSD
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 181
Зарегистрирован: Сб янв 24, 2009 15:33:28
Откуда: ХМАО г. Сургут

Непрочитанное сообщение Дмитрий LSD » Пт апр 10, 2009 9:56:17

Соглашусь полностью с вами))) За штукарь не алё))) да и ставить передумал)))) :cool: щас уже не до этого))))я лето жду)))) :flowers: машинку на речку купи купи но но но LOL LOL LOL

STASIFR
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 40
Зарегистрирован: Пн мар 08, 2010 21:35:27
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз

Re: Нулевик (воздушный фильтр нулегово сопротивления)

Непрочитанное сообщение STASIFR » Сб июн 26, 2010 23:18:51

Ребята!Особо не парьтесь с установкой разной формы нулевиков.Существует стандартный нулевик для ВАЗ фирмы K&N E-2670 (См.ФОТО)
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
ВинтореZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2141
Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: Нулевик (воздушный фильтр нулегово сопротивления)

Непрочитанное сообщение ВинтореZ » Вс июн 27, 2010 0:18:04

STASIFR
зато стоит дорохе :sad:

Аватара пользователя
Kenny
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 148
Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 1:19:37
Модель авто: ВАЗ-21043, 2000 г.в., тёмно-бордовый, семёрочный салон.
Откуда: город Мурманск
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 5 раз

Re: Нулевик (воздушный фильтр нулегово сопротивления)

Непрочитанное сообщение Kenny » Вс июн 27, 2010 1:24:42

Нулевик нужен и эффективен только при работе мотора на высоких оборотах, если ползать как я, например, выше 4500 об/мин не поднимаю, в основном 3000, то он не нужен, а даже вреден из-за худшей фильтрации. Это фишки для гоночных авто, а у них ресурс: "лишь бы на гонку хватило, потом механики разберутся!"

Аватара пользователя
White
Водила
Водила
Сообщения: 69
Зарегистрирован: Чт июн 24, 2010 19:47:59
Модель авто: 21074,1.7,карб,БСЗ,прямоток.
Откуда: 43rus
Благодарил (а): 1 раз

Re:

Непрочитанное сообщение White » Вт июл 06, 2010 21:21:58

VladiZlav писал(а):Дмитрий LSD
Если хочешь бюджетный нулевик - отпили стены от кастрюли... :whistlin:
Я это,так просто прикалоться но буду доделывать.
Я отдал 100р.Быть может ефект поменьше но куда рентабельнее.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: Нулевик (воздушный фильтр нулегово сопротивления)

Непрочитанное сообщение Bemrik » Вт июл 06, 2010 21:39:25

во во кастрюлю резать куда бюджетней, только фильтры не забывать менять... и пропусная способность куда больше

но эт только для карба

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42351
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2730 раз
Поблагодарили: 5055 раз

Re: Нулевик (воздушный фильтр нулегово сопротивления)

Непрочитанное сообщение Буйный » Ср июл 07, 2010 6:42:32

White Главное, чтобы при этом не пострадала жёсткость бывшей кастрюли- если будет поведёность плоскостей прилегания к фильтру, то готовься капаталить двиг СКОРО.

Аватара пользователя
A.R.G. 93RUS
Водила
Водила
Сообщения: 66
Зарегистрирован: Чт мар 04, 2010 14:44:47
Модель авто: ВАЗ 2107

Re: Нулевик (воздушный фильтр нулегово сопротивления)

Непрочитанное сообщение A.R.G. 93RUS » Ср июл 07, 2010 22:03:46

Ребят вот тоже задумался об установке нулевика, в раздумиях - нужен ли он или нет......т.к. ставить буду вал верховой, чиповать комп вот и подумал раз буду чиповать может заодно и нулевик поставить чтоб и под него настроили. Меня только волнует то что пыль и грязь через него в двиг идёт, вообще так ли это?
и правда ли что от него звук изменятся- свист небольшой будет?

Аватара пользователя
White
Водила
Водила
Сообщения: 69
Зарегистрирован: Чт июн 24, 2010 19:47:59
Модель авто: 21074,1.7,карб,БСЗ,прямоток.
Откуда: 43rus
Благодарил (а): 1 раз

Re: Нулевик (воздушный фильтр нулегово сопротивления)

Непрочитанное сообщение White » Чт июл 08, 2010 13:52:41

Буйный писал(а):White Главное, чтобы при этом не пострадала жёсткость бывшей кастрюли- если будет поведёность плоскостей прилегания к фильтру, то готовься капаталить двиг СКОРО.
Как она пострадает!?
пятно контакта не меняется,по контуру ребра жескости,контур фильтра элостичний и компенсирует мелкие недостатки.

Аватара пользователя
TechnoMCJ
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4241
Зарегистрирован: Пн авг 24, 2009 6:54:21
Модель авто: Peugeot 407 продан. Citroen C5X 2024г. Shine
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Раменское
Благодарил (а): 23 раза
Поблагодарили: 68 раз

Re: Нулевик (воздушный фильтр нулегово сопротивления)

Непрочитанное сообщение TechnoMCJ » Чт июл 08, 2010 14:25:24

A.R.G. 93RUS писал(а):Ребят вот тоже задумался об установке нулевика, в раздумиях - нужен ли он или нет......т.к. ставить буду вал верховой, чиповать комп вот и подумал раз буду чиповать может заодно и нулевик поставить чтоб и под него настроили. Меня только волнует то что пыль и грязь через него в двиг идёт, вообще так ли это?
и правда ли что от него звук изменятся- свист небольшой будет?
Если бы турбину ставил - то тогда он тебе возможно и пригодился. А так - нафиг не нужен.

Аватара пользователя
A.R.G. 93RUS
Водила
Водила
Сообщения: 66
Зарегистрирован: Чт мар 04, 2010 14:44:47
Модель авто: ВАЗ 2107

Re: Нулевик (воздушный фильтр нулегово сопротивления)

Непрочитанное сообщение A.R.G. 93RUS » Чт июл 08, 2010 18:28:02

ну то что не почувствую это понятно, но правда ли что через него пыль и грязь проходит не преувелечение ли это?

Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: Нулевик (воздушный фильтр нулегово сопротивления)

Непрочитанное сообщение Bemrik » Чт июл 08, 2010 18:48:29

про устоновку нулевика если движок будешь хорого крутить то я б стовил, ток не такие как все а в тот короб где тоит обычный фильт говорят бышиться легче и пыли меньше в этом коробе.
если хорошо ухаживать то ничего не летит, но эт не бюджетно...
я если честно инжекторные класиики не видил ниразу хз как там устроен фильтр но наверн короб можно тоже порезать и оставить сток фильтр, токо менять его очень частно.

Аватара пользователя
ВинтореZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2141
Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: Нулевик (воздушный фильтр нулегово сопротивления)

Непрочитанное сообщение ВинтореZ » Чт июл 08, 2010 19:08:03

Вообще перед установкой он спрыскивается маслом специальным, чтоб задерживать эти частицы
Буйный писал(а):готовься капаталить двиг СКОРО
С чего? туда же не болты с гайками полетят и даже не пыль, стоял он у меня тысяч 12, никаких проблем, потом вымыл и продал, т.к. нужны были деньги и пришла зима

Аватара пользователя
Андрюха734
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 312
Зарегистрирован: Сб ноя 13, 2010 8:54:52
Модель авто: Классика 2104, 1996 г.в., цвет синий металлик, БКЗ, карбюратор 2108, 7 салон, 5 КПП,
Откуда: Пермь
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 3 раза

Воздушный фильтр нулевого сопротивления!

Непрочитанное сообщение Андрюха734 » Чт янв 20, 2011 18:06:53

Всем привет! Сегодня приобрел вот такой фильтр нулевик, кто что скажет по этому поводу, кто за кто против, может кто то поделится опытом установки и эксплуатацией.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Lihoi78
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 868
Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46
Модель авто: ВАЗ 21043
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 26 раз

Re: Воздушный фильтр нулевого сопротивления!

Непрочитанное сообщение Lihoi78 » Чт янв 20, 2011 18:08:44

Для картерных газов,как вариант :look:

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Воздушный фильтр нулевого сопротивления!

Непрочитанное сообщение JET » Чт янв 20, 2011 18:13:05

Lihoi78 писал(а):Для картерных газов
Тоже так подумал. :yes:

Аватара пользователя
Андрюха734
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 312
Зарегистрирован: Сб ноя 13, 2010 8:54:52
Модель авто: Классика 2104, 1996 г.в., цвет синий металлик, БКЗ, карбюратор 2108, 7 салон, 5 КПП,
Откуда: Пермь
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Воздушный фильтр нулевого сопротивления!

Непрочитанное сообщение Андрюха734 » Чт янв 20, 2011 18:14:15

Lihoi78
Для картерных газов второй отдельный фильтр!

Мне просто интересно его затыкать отверстие надо или нет?

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Воздушный фильтр нулевого сопротивления!

Непрочитанное сообщение рустем » Чт янв 20, 2011 18:15:57

Андрюха734
какая польза от этого чуда анженерной мысли на наших авто?

Аватара пользователя
Lihoi78
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 868
Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46
Модель авто: ВАЗ 21043
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 26 раз

Re: Воздушный фильтр нулевого сопротивления!

Непрочитанное сообщение Lihoi78 » Чт янв 20, 2011 18:16:27

Андрюха734
Ну ты же не говорил об втором фильтре :whistlin:
А закрыть не мешало бы,чтоб грязьки по меньше засасывало :look:

Аватара пользователя
Андрюха734
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 312
Зарегистрирован: Сб ноя 13, 2010 8:54:52
Модель авто: Классика 2104, 1996 г.в., цвет синий металлик, БКЗ, карбюратор 2108, 7 салон, 5 КПП,
Откуда: Пермь
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Воздушный фильтр нулевого сопротивления!

Непрочитанное сообщение Андрюха734 » Чт янв 20, 2011 18:18:30

рустем
Лучше вид под капотам!
Звук получше двигателя!
Подрывается машина лучше, так как пропускаемость воздуха наиного больше
Менять не надо! через 15 т.км специальным маслом побрызгал и все, срок службы 5 лет!
я думаю достаточно!

Аватара пользователя
Lihoi78
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 868
Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46
Модель авто: ВАЗ 21043
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 26 раз

Re: Воздушный фильтр нулевого сопротивления!

Непрочитанное сообщение Lihoi78 » Чт янв 20, 2011 18:18:43

рустем
Ты че!!! (w00t) самая офигенная польза(особенно на сток двиге) +10000000 к понтам :P

А ваще,я на лето буду мудрить с установкой волговского воздушника.

Аватара пользователя
Андрюха734
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 312
Зарегистрирован: Сб ноя 13, 2010 8:54:52
Модель авто: Классика 2104, 1996 г.в., цвет синий металлик, БКЗ, карбюратор 2108, 7 салон, 5 КПП,
Откуда: Пермь
Благодарил (а): 20 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Воздушный фильтр нулевого сопротивления!

Непрочитанное сообщение Андрюха734 » Чт янв 20, 2011 18:19:19

Lihoi78
Так то да, закрыть надо будет!

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1328 раз

Re: Воздушный фильтр нулевого сопротивления!

Непрочитанное сообщение рустем » Чт янв 20, 2011 18:22:05

Андрюха734
а в цифрах - разгон,расход,цена девайса?

Вернуться в «Тюнинг»