охота для души

Тюнинг, стайлинг, обвесы, финтихлюшки, турбины, закись азота в багажнике и все прочее в данном направлении :)))

Модератор: Randall

чанов михаил
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Вс май 03, 2009 12:12:47
Откуда: Нижний Новгород

охота для души

Непрочитанное сообщение чанов михаил » Вс май 03, 2009 20:33:54

всех приветствую!!! в планах взять семерочку(в июле на день рождение), так сказать для души, покопаться, переделать и т.д. Много полазил по форуму - иртересно!!! буду применять!!! Но вот вопрос - чип-тюнинг на нее делается или нет( не нашел что то здесь)...

Аватара пользователя
ВинтореZ
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2141
Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 9 раз

Непрочитанное сообщение ВинтореZ » Вс май 03, 2009 20:37:27

Я с инжекторм на "Вы", но вроде делается, парни что-то перепрошивали...

чанов михаил
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Вс май 03, 2009 12:12:47
Откуда: Нижний Новгород

Непрочитанное сообщение чанов михаил » Вс май 03, 2009 20:53:49

во... это уже лучше!!! а спроси поподробней, если незатруднит :whistlin:

Аватара пользователя
OldFeld
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 239
Зарегистрирован: Ср апр 01, 2009 13:56:30
Модель авто: 2107 инж
Откуда: Москва САО

Непрочитанное сообщение OldFeld » Вс май 03, 2009 22:10:31


Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пн май 04, 2009 9:27:59

чанов михаил писал(а):Но вот вопрос - чип-тюнинг на нее делается или нет
делается но как и с любым авто это приводит к повышеному износу двигетеля как следствие к меньшему ресурсу.
Если и прошивать ЭБУ то только разве что обновить на родную ЗАВОДСКУЮ программу

Аватара пользователя
Don_Andrycho
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 428
Зарегистрирован: Вт янв 06, 2009 11:27:10
Модель авто: ВАЗ 21043 (Венгрия) Solex 21083 ( расточенный 23*23)
Откуда: г.Запорожье
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение Don_Andrycho » Пн май 04, 2009 10:29:12

Mr_Ice писал(а):делается но как и с любым авто это приводит к повышеному износу двигетеля как следствие к меньшему ресурсу.
Если и прошивать ЭБУ то только разве что обновить на родную ЗАВОДСКУЮ программу
У нас перепрошивают Lanos, Sens и никаких проблем с ресурсом нет, покрайней мере я ни разу такого не слышал А то, что машинки после прошивки более денамичны и меньше бензина кушают это факт

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пн май 04, 2009 11:27:48

Don_Andrycho писал(а):У нас перепрошивают Lanos, Sens и никаких проблем с ресурсом нет, покрайней мере я ни разу такого не слышал
они просто неще не успели свое отъездить.
Don_Andrycho писал(а):А то, что машинки после прошивки более денамичны и меньше бензина кушают это факт
при этом почтонно детонируют, и по СО СН ни в какие вороте не лезут.

Смотрел целую передачу на эту тему как ребята брали разные прошивки и тестили их на стендовом двигателе. Да действительно прошивки прибавляют пару кобыл но дивг они просто убивают- ресурс сокращается в двое. В обльшинстве случаев эти прошивки ведут к повышению расхода топлива в половине сулчаев экономичных прошивок - задран УОЗ и двигатель посточнно детонирует.

Аватара пользователя
Don_Andrycho
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 428
Зарегистрирован: Вт янв 06, 2009 11:27:10
Модель авто: ВАЗ 21043 (Венгрия) Solex 21083 ( расточенный 23*23)
Откуда: г.Запорожье
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение Don_Andrycho » Пн май 04, 2009 11:31:43

Mr_Ice писал(а):они просто неще не успели свое отъездить.
Да ты что :O Машины под такси не успели отъездить?

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пн май 04, 2009 11:48:22

Don_Andrycho писал(а):Да ты что Машины под такси не успели отъездить?
ну значит еще не успели.

Это разговор из серии про ксенон что он слепит, но все владельци усираются что они проверили и нифига не слепит.

спорить не буду - хотете гробить двиг ради бога прошивайте все что хотите ток потом не надо тем из серии ваз говно у меня двиг на 50 000 км загнулся

чанов михаил
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Вс май 03, 2009 12:12:47
Откуда: Нижний Новгород

Непрочитанное сообщение чанов михаил » Пн май 04, 2009 18:05:23

про ксенон согласен полностью :rolleyes: сказал прямо в точку... а вот насчет ЧТ :unsure: на 2х был и полет на 5+. просто с класикой ни сталкивался, потому и интересно, да ОЛД ФИЛДУ за ссылку спасибо, интересно!!!

Аватара пользователя
csaut
Водила
Водила
Сообщения: 79
Зарегистрирован: Чт апр 16, 2009 15:50:21
Откуда: Россия, г. Красноярск

Непрочитанное сообщение csaut » Пн май 04, 2009 18:28:15

На счет классики не знаю, не слышал никогда что бы чиповали. А вообще у отца двенашка прочипована. Так в принципи как по его заявлениям, в этом он нашел только плюсы. Снизился расход топлива, при переключении передач обороты двигателя не сразу сбрасываются, при отжимании сцепления. Да и вообще машинка резво себя ведет. Сам катался не раз, знаю. Про ресурс движка, это скорее всего у кого как. Отцова двенашка например ужо 160 тыщ проехала с 2002 года, в 2003 ее зачиповали.
Единственный минус, при техосмотре придется денег давать, СО завышено.

Аватара пользователя
Nik555
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 815
Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 18:11:24
Модель авто: Классика ваз21043,ничего от стока не осталось)))
Откуда: Вологда
Поблагодарили: 4 раза

Непрочитанное сообщение Nik555 » Пн май 04, 2009 19:41:17

Все прошивается,где стоит ЭБУ,с целью увеличения динамичности и мощности двигателя,при этом увеличивается расход топлива и нормы токсичности.Так же делают,чтоб программа блока управления не отрезала максимальные обороты при 4800об/мин.

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пн май 04, 2009 19:51:28

csaut писал(а):Снизился расход топлива
csaut писал(а):при техосмотре придется денег давать, СО завышено.
вот эти две фразы противоречат друг другу.

Вернуться в «Тюнинг»