Секретки

[mik58]

1.КВ проворачивается

откуда мозги то об этом узнают?
надо попробовать кстати кто знает на ДПКВ он у 07i и переднеприводных унифицирован?
а то сейчас в наличии только 14 машинка 1500i

[Skarm]

Ошибка будет...) Нет, или низкий сигнал с ДПКВ... Но она текущая, при выключении зажигания переходит в разряд сохраненных... При повторном включении зажигания в текущих ее нет, появится только при прокрутке стартером... сбрасывается из сохраненных - скинуть клемму...

[mik58]

Ошибка будет...)

ну почему ошибки же не выскакивает при включении зажигания и здесь комп не знает что идет вращение (единственное не помню контролирует ли комп время вращения стартером)

[RUSS163]

всем добрый день!!! начну с того что была у меня шестерка стояла сигналка так угнали прямо из под окна не нашли,теперь я купил 21074 старенькую но хорошую постаил на нее сигналку алигатор но для пущей уверенности соорудил секретку,машина работает теперь только от прикладывания магнита в определенном месте без этого ты хоть разшибись не заведешь смантировал я ее по технологии форда ,у друга эта машина она работает пока ты в нутри или рядом с авто ,отошел все заглохнет пока к ней не подойдешь вещь хорошая я пользуюсь уже год и косяков нет всем своим друзьям поделал и вся секретка вылазиет в 110 рублей ,если кому интересно могу выложить схему она проста до безобразия

[Longenen]

интересно. Я себе схему с ключами от домофона собрался городить.

[BORODA]

Я себе схему с ключами от домофона собрался городить.

А зачем, есть модели Аллигатора с таким иммобилайзером вроде чипа домофона, забыл как он называется.

[TechnoMCJ]

Я себе схему с ключами от домофона собрался городить.

А зачем, есть модели Аллигатора с таким иммобилайзером вроде чипа домофона, забыл как он называется.

ихмо удобнее когда иммо с ключ картой , карта в кармане, пока ты в машине - она работает, нет тебя в машине - не работает _))

[linkor]

иммо в классике- бред. лучше самодельной секретки нет . и ещё лучше если она 2зоновая . одна например разрывает цепь зажигания а вторая массу авто через выключатель от газели но при всем при этом стоит потратить 1 - 1,5 тыс. руб на хороший механический замок капота. тогда точно не угонят.

[TechnoMCJ]

иммо в классике- бред. лучше самодельной секретки нет . и ещё лучше если она 2зоновая . одна например разрывает цепь зажигания а вторая массу авто через выключатель от газели но при всем при этом стоит потратить 1 - 1,5 тыс. руб на хороший механический замок капота. тогда точно не угонят.

Поверь , но товю машину вообще кроме пионеров и то им чисто покататься угонять никто не будет, если специально не закажут. Механический замок капота так же лекго открывается , т.к. в салоне есть трос аварийный.
Можно к сигнализации поставить еще реле цифровые - хрен найдешь , но это на инжекторах. На карбе кидается првоод от + аккума, и стартер так же заводится - все машина едет

[linkor]

ну сейчас полно механических замков капота которые из салона отрываются ключом. трос надёжно защищён . опять же пионеры его не сломают а значит и не заведут авто. у меня на шевике стоит цифровое реле . однажды оно дало сбой так вот реально его еле нашли пока весь салон не разобрали . машину пришлось в другой город на эвакуаторе везти.

[TechnoMCJ]

ну сейчас полно механических замков капота которые из салона отрываются ключом. трос надёжно защищён . опять же пионеры его не сломают а значит и не заведут авто. у меня на шевике стоит цифровое реле . однажды оно дало сбой так вот реально его еле нашли пока весь салон не разобрали . машину пришлось в другой город на эвакуаторе везти.

для пионеров и простой оралки достаточно с сиреной автономной .

[Буйный]

RUSS163 Вот тебе ответ

На карбе кидается првоод от + аккума, и стартер так же заводится - все машина едет

Вот припомнил.. У меня на 06 жиге такое было устройство, простое до безобразия. Тах питается(сигнал управления) от катушки зажигания, на 07, кажись, оттуда же. Под панелью приборов ставим микрик, который будет замыкать этот провод сигнала управления тахом на массу. Всё. Стартер крутит, искры нет . Плюс в том, что в подкапотном не видно хозяйского вмешательства в штатную проводку.

[Longenen]

Я себе схему с ключами от домофона собрался городить.

А зачем, есть модели Аллигатора с таким иммобилайзером вроде чипа домофона, забыл как он называется.

Не важна конкретная технология, будут это "далласы", или радиометки, суть в том, что нужно много ключей в опред. последовательности. Причём последовательность должна быть очень простой, например метка, датчик которой расположен возле замка должна быть сделана в брелке, та которая на руле - в наручных часах, ну идей всяких полно.

Например садимся в машину, смотрим время (а на самом деле сканируется метка руля), потом подносим правую руку к рычагу КПП (сканируется метка рычага), а левой в течении скажем 10 секунд активируем метку возле замка зажигания.

А управлялка должна размещаться в очень труднодоступном месте, например под аккумулятором, или в ЧЯ. Ясно, что в такой защите без МК обойтись будет непросто. Если что не так, включается оралка, сделанная из того же старого копеечного гудка. Она не только влагозащищённая, но и металлическая.

Есс-но простой гарант никто не отменяет.

[TechnoMCJ]

Longenen
Нафига ? Купи к примеру шериф ZX-1050 и включи режим свободные руки и поиск радиометки

[Longenen]

Смысл секретки в том, чтобы она была секреткой, а не стандартным набором. Да и просто поманьячить хочется немного.

[linkor]

TechnoMCJ
и каждые два дня меняй батарейки ))))) на шерхане такая фигня.

[TechnoMCJ]

TechnoMCJ
и каждые два дня меняй батарейки ))))) на шерхане такая фигня.

Не знаю - я менял раз в полгода

[BORODA]

Да и просто поманьячить хочется немного.

Давай! Ещё вариант- присобачить АПС-5, рамку на замок, чип в ключ. Только с АПСа надо сигнал аналоговый вытащить откуда-нибудь...

[RUSS163]

парни принеп этой секретки гараздо прост он основан на герконе а сам геркон оч распространен в охранных системах и творить с ним можно все что угодно лишь бы запомнить куда его поставили а иначе не заведешь и у меня личнно он стоит в торпеде ,и когда я поворачиваю ключ зажигания то просто приложил магнит и происходит самозахват на реле зажигания все зажигание включилось и будет работать пока не выключишь но я еще разомкнул камутатор и и включается он нажав на тормаз и все поехал да можно куда угодно воткнуть разомкнуть,вот схема на кнопку и геркон-- По ней видно, что контакты 85 и 86 - выводы электромагнита. 30, 87 и 87А - переключающая контактная группа, у которой в исходном положении замкнуты контакты 87 и 87А, а при срабатывании реле - 30 и 87.
Теперь попробую описать, как это все работает.
При повороте ключа в замке зажигания в положение вкл., на его контакте номер 15 появляется напряжение. Оно будет использоваться для питания нашей схемы "самозахвата" Здесь это делается для того, чтобы иммобилайзер можно было снять с охраны только при включенном зажигании. Ничего в работе схемы не изменится, если вы изберете другую точку проводки в качестве источника напряжения. Итак, ключ повернут, схема готова к работе. Для того, чтобы электромагнит реле сработал, на его выводы надо подать напряжение питания: на один - "масса" на другой - "плюс". В исходном состоянии реле не срабатывает, потому что напряжение подается только на один вывод электромагнита. На другой оно будет подано тогда, когда будет замкнута кнопка. При этом сработает электромагнит реле и замкнутся контакты 87 и 30. Возникнет еще одна цепь поступления напряжения к выводу 85. И теперь, если разомкнуть контакты кнопки, реле не отпустит, электромагнит будет продолжать работать, потому что и "плюс" и "масса" присутствуют на его выводах. Таким образом произойдет "самозахват", и реле будет находиться в этом положении до тех пор пока не пропадет напряжение на контакте 15 замка зажигания. То есть пока вы не повернете ключ.

cхема "самозахвата" в том или ином виде присутствует во всех иммобилайзерах, выполненных на реле. Роль кнопки здесь может выполнять геркон - устройство, замыкающее или размыкающее контакты при приближении магнита. Только учтите, что герконы, в основном, выполнены в хрупком стеклянном корпусе, и очень было бы неплохо облачить стекло во что - нибуть твердое, например в чехол из толстой медной фольги. Сделав это, можно упрятать геркон под пластиковую панель, консоль или торпеду, да куда угодно, хоть в чехол на водительском кресле, и снимать иммобилайзер с охраны, поднося маленький брелок - магнитик к известному только вам месту.
Итак, наши первые самодельные иммобилайзеры...

Взгляните на рисунок (rele5), узнаете? Это уже иммобилайзер, управляющий питанием коммутатора. Устанавливается он просто. Как известно напряжение питания к коммутатору идет от 15 контакта замка зажигания по желтому проводу. Разрезаем этот провод и подсоединяем, как показано на рисунке. Теперь в исходном состоянии, когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания в положение "вкл" напряжение на коммутатор не подается и двигатель не заводится. Но стоит только поднести магнит к геркону, замкнутся его контакты, произойдет "самозахват" реле, и напряжение будет поступать на коммутатор до тех пор, пока вы не повернете ключ в замке зажигания в положение "выкл". Именно так работает наш первый иммобилайзер. Но он не лишен недостатков. Первый - геркон есть не у всех. Второй - такое включение стандартно и рекомендуется некоторыми производителями автосигнализаций для встроенных блокираторов. Разумеется, угонщики об этом знают. Третий - срабатывание при подаче напряжения напрямую на коммутатор. В таком случае произойдет то же самое, что и при замыкании контактов геркона, то есть "самозахват" реле. Предлагаю схему, позволяющую избавиться от этих недостатков. вот в принципе и все,кому это надо то ставте работает без проблем а кому не надо то не осуждайте тех кому это все дело по душе,

[TechnoMCJ]

Смысл секретки в том, чтобы она была секреткой, а не стандартным набором. Да и просто поманьячить хочется немного.

а ты поставь цифровое реле в разрыв где нить в проводке к электронасосу -)) мало того, что по проводам не вычислишь ...

[RUSS163]

ага я тут намоньячился во дворе говорят легче на столбе уехать нежели попасть и уехать на моей старушке такчто моньячьте это иногда приносит не плохой доход

[TechnoMCJ]

ага я тут намоньячился во дворе говорят легче на столбе уехать нежели попасть и уехать на моей старушке такчто моньячьте это иногда приносит не плохой доход

Говорят что кур доят .... Если нужно будет угнат - увезут на эвакуаторе -))

[гость]

Да, в этом мы как джентльмены удачи: повезет - не повезет. Дойдет очередь или не дойдет.

[Madyar]

У меня стоял тумблер, отключающий цепь на катушке зажигания. А так как работал в такси, то это тоже был хороший вариант избавиться от подозрительных и не вызывающих доверия личностей
Мультилок на КПП - выжал сцепление и авто можно катить куда угодно.
Кочерга на руль - руль спокойно перекусывается и кочерга снимается.

[гость]

... Кочерга на руль - руль спокойно перекусывается и кочерга снимается.

Кочерга - это самоуспокоение, не более.
На "Запорожце" сняли без перекусывания, тупо приложением силы. Пришлось ровнять рулевой вал, чтобы можно было ехать.
При угоне никто не церемонится. Это как входные деревянные двери: если захлопнулись, то мы не спешим их выбивать. Ведь потом придется все восстанавливать. А вору -не надо, 3 секунды - и он в квартире.