Переднее крыло, небольшая вмятина, как выправить?

[Булат]

Прилетел еще весной брат по колесам (пятерка), как бы мне его вправить, варить очень ломает. Собсно фото

[Mr_Ice]

на фото очень плохо видно вмятину ну а так молоток брусок шкурка шпаклевка грунтовка покраска

[Bemrik]

снимай подкрылок и выдавливай как получится, эт самое простое, выдавливай с помошью упора и уголка, там место есть куда упересться. часа за 4 уложишься, может и выбить чуток удасться.
ну илиже если есть сварка то обратным молотком, яправдо я хз как и что но и такое бывает)

[Bemrik]

Mr_Ice
молотком и бруском там не подлезть, только выдавливать ( то что сверху) снизу мб можно

[Mr_Ice]

молотком и бруском там не подлезть

я имел в виду не вытягивать ими а утопить горку сверху

[Bemrik]

Mr_Ice
там сверху както досадно, я даж незаметил, с верхом гемора много, там уж только выбивать

[Aleksandr]

Господа зачем советовать ,что попало на дворе 2010 год заканчивается .кроме молотков , зубил и брусочков с ломами и монтировками есть много приспособлений .
там где неподлазится изнутри применяют спотер (это самодельный) и есть обратный молоток но это дорого и оно вам не всегда пригодится. есть вот такое самодельное приспособление http://www.youtube.com/user/mihatag#p/a/f/1/nMEMnSwBxBo (сложного ничего нет) .
на крайний случай сможно подъехать на любое СТО где есть эти приспособы ,пусть выровняют это стоит не так уж и дорого по крайней мере дешевле чем каждый месяц перешпатлевывать и красить .
а палками и ломами вы к нормальным результатам не придете хотя если иметь голову можно тоже при помощи нескольких брусочков с разной длинной и с разными углами и формами добиться желаемого результата.
Но вам же проще и быстрее утопить и навалять 2 кг шпатлевки ,пусть через месяц отпадет но зато быстро.

[Shvarzneger]

А не проще ли нормальному жестянщику отдать?

[Bemrik]

Если нет денег, есть желание и много времени, почемубы самому не зделать?

[Zayec]

А не проще ли нормальному жестянщику отдать?

Поддерживаю, ибо самый правильный вариант, если нет навыков и опыта.

Если нет денег, есть желание и много времени, почему бы самому не сделать?

Это как раз случай, когда " на кошках" не потренируешься и учиться надо на своём авто. Как знать, может Булат станет классный автожестянщиком. А это всегда стабильный заработок и достаток в семье.

[Тереза]

Zayec
Не надо
У меня точь-в-точь- тоже самое.

И делать я буду сама. Из принципа. И еще потому, что я брала "нашу" машину для "доработки рук". Правда, теперь поняла, что ее никому не отдам, но это уже другой вопрос.

Но до сих пор не делала.
Заряда как не было, так и нет


Вот так. Все вроде "чики-пуки".......


А мне рабочая машина важнее, чем ее "красота", да ведь и помятость только снижает риск "залаза"...

Да, и никаких "ломов".
Специальные выколотки, дедовские, у друга - владельца Волги - взаймы.

[Aleksandr]

Тереза, вы 1 фотографию хорошо рассматривали?

Абсолютно разные повреждения ...
У вас крыло практически не изменило своей формы так как был скользящий удар и его при ровных руках можно отрихтовать даже гвоздодером
А на первом фото на крыле изломы и удар пришелся именно в крыло , и потянуло ребро жесткости
и дедушкины выколотки здесь как мертвому припарки .

[Zayec]

Не спорьте - каждый выбирает свой путь. Кому-то 5 тысяч жалко на ремонт, кому-то просто хочется своими силами. Мне, например, просто некогда машину отдать в ремонт, хоть делов тоже как и на фото - на пару дней, но постоянно нужна. Так и езжу. А про крышу, на которую дуб рухнул, ваще молчу - на ходовые качества не влияет.

[Aleksandr]

Zayec, полностью согласен , мне например тоже свою машину некогда делать (варить , красить), хотя делаю все сам)))

[Marsiano]

Сегодня "приклеился" на сьезде с КАД на Мурманку к правому отбойнику правым углом переднего крыла. Дело было так, ехал по съезду примерно 25-30 км/ч, не более, голимый лед под колесами. Заднее левое колесо съехало с небольшой неровности на асфальте, как бы соскользнуло налево, появился разворачивающий момент, который вместе с правым вращением на съезде потянул зад влево-вниз. А перед развернуло в отбойник, выворот колес не помог, стукнулся через сугроб в отбойник, отбросило влево, но не сильно. Сломал пластик бампера до номера почти и самое неприятное поимел вмятину почти с кулак на углу внизу фары по форма отбойника (полукруг). Повреждения как на первом фото, только от половины фары (ниже поворотника).
Чем посоветуете отбить и как подлезть к крылу? Чем выдавить? Неприятный момент с мятым углом у фары как исправить?
Может проще вырезать, приварить и покрасить? Боюсь сгниет после сварки быстро.
Фото завтра. Нужен дельный совет.
Живу в Питере в районе авторынка Энергетиков, видел в интернете пластик бамперов до 500 руб, реально ли его купить за такие деньги? Рихтовать в мастерской дороговато наверное, несколько тысяч отдавать жабка душит((

[гость]

... часа за 4 уложишься...

Неужели кто-то действительно думает, что без инструментов, приспособлений и навыков за это время можно все устранить? Типа, в восемь приступил, в двенадцать - готово

[Marsiano]

Почему же нельзя? Если руки не из жо растут, то небольшие проблемы можно устранить самому. Но естественно дольше, опыта то и инструментов нет. Получится может и немного коряво, но для этого есть шпаклевка)).
Мне бы кто подсказал в Питере в районе Энергетиков или Пискаревки нормального кузовщика. Сам понимаю, не стоит заморачиваться, но не люблю, когда разводят, предпочтитаю платить исполнителю, а не фирме, где в два раза выходит дороже.

[гость]

Почему же нельзя? Если руки не из жо растут, то небольшие проблемы можно устранить самому. Но естественно дольше, опыта то и инструментов нет. Получится может и немного коряво, но для этого есть шпаклевка)).

Во-первых, я писал о конкретном повреждении.
Во-вторых, про шпаклевку уже писали, что много не есть good. И про последствия этого "много" - тоже.

[Aleksandr]

при чем тут руки из жо , если нет никакого опыта в рихтовке и тем более инструмента ,то хоть из жо хоть не из жо будешь сидеть и труситься и бояться навернуть молотком , так как машинка твоя и все таки жалко ее бить , а особенно если не знаешь куда бить и с каким усилием и не имеешь никакого представления.
Что может после удара молотком уголок крыла может вылезти, а средина полностью завалиться во внутрь и получится играющая хлопушка . И как пишет гость, шпатлевка это не есть хорошо , тем более чтобы шпатлевать надо тоже знать технологию по которой шпатлюют деталь . не все придерживаются технологии и потом возникают вопросы почему шпатлевка треснула ,вздулась, покрылась краска пузырьками и т.д .
Попробовать рихтовать можно и нужно если есть желание но для этого надо инструмент или на крайний случай бери брусочки выпиливай ,выстругивай, подтачивай и ними потихоньку подлезать к битому месту и при помощи молотка выстукивать.

[GoBLIN]

Переднее крыло, небольшая вмятина, как выправить?

[гость]

Главное не наэкспериментировать такого, что потом никто не захочет исправлять. Одним движением можно так растянуть металл, что потребуются сотни, чтобы собрать его на место.
Хотя, сейчас запчасти есть, можно экспериментировать.

[707]

Переднее крыло, небольшая вмятина, как выправить?
Вложение:
хирургическим путём

[GoBLIN]

Переднее крыло, небольшая вмятина, как выправить?
Вложение:
хирургическим путём

ну да, ну да... как сварщик освободиться надо будет железо вкруг менять