Кузовной ремонт.

[BeS]

Ну вот и свершилось. Забрал свою "ласточку" из ремонта. Второй раз кузовной ремонт. Первый после аварии (сообщение было). Второй тоже из-за мелочевки. В прошлом годе при маневре на зад в моросящий дождик любимый сунуля умудрился закрыть собой стекло и зеркало, итог -встреча со столбом (немного погнуло правое заднее крыло и саблю на бампере). В этом году в марте месяце заезжал в гараж и на льду чутка подзанесло, итог - встреча задней правой двери со стойкой гаража. Пока суть да дело, поднакопление финансов протянул с ремонтом до июня. Ремонт обошолся в 7 500 руб. Расклад такой: 3 штуки покраска одной детали (делал дверь и за одно уж решил и крыло) и полторы штуки материал. Это самые дешевые расценки у нас. Сделали класс. Но с цветом мальца не угадали, краску подберали по лючку бензабака, а он перекрашеный после первой аварии . Но человек который делал сам презнался(он же и в первый раз делал) что забыл что красили, поэтому на него без обид. Фото при первой же возможности выложу.

[четвёрковод]

Первый после аварии (сообщение было)

Где сообщение было?

[BeS]

Тут: Аварии. Фото форумчан. На пятой странице

[Davidoff.]

Привет всем , меня Кирилл зовут отец вчера пригнал мне пятерку 1996 года , машина стояла без дела около года и конечно же состояние у нее не из лучших ,а именно явные проблемы порогов и водительского пола , с пассажирской стороны еще нечего но вот на водительском месте в полу даже есть дырочки . Ну так как отец хорошо разбирается в автомобилях сказал что надо перебрать или купить новый карбюратор и варить ,но вот аппарата нету но думаю есть знакомые . Снаружи конечно ржавая не плохо , но это все исправляется вплодь до замены этих частей . И так вообще выскажите свое мнение можно ли сварить там все или все ужасно и безнадежно , хотя полазил по форуму по вашему и посмотрел что люди искажались и по хлеще что бы автомобиль катался. Это мой первая машинка до этого катался на отцовском форде 2006 года ,и знаете когда мне привезли это машинку я был ей рад больше чем форду , да и сейчас остается такое же ощущение . Но в машинках не очень разбираюсь , но отец просто асс этого дела так что просто посоветуйте что да как , фотки закину через пару дней в хорошем качестве ! Спасибо заранее )
примите новичка

[VVB]

Это мой первая машинка до этого катался на отцовском форде 2006 года ,и знаете когда мне привезли это машинку я был ей рад больше чем форду , да и сейчас остается такое же ощущение

Сильные слова так держать!

[дим 99]

И так вообще выскажите свое мнение можно ли сварить там все

можно ещё и как, либо самому (если опыт сварки есть), либо отдать спецам, делается всё, токо цены разные, и ещё эти злые фразы сдержует людей от кап ремонта, "экономически не выгодно, не рационально и т.д."
Ухаживай за машинкой и она ответит взаимностью.

[Davidoff.]

Спасибо теперь я еще больше рад ))
Да я уже третий день перед учебой , потом после захожу посидеть там по мелочи прикрутить уже не терпится )
Еще бы комментарий . по-больше
А вообще классно кого-нибудь из Питера тут встретить и пообщаться в живую

[NekitUall]

Удачи
Если что форум в помощь

[Zayec]

Чё-то какая-то тема брошенная . И ни о чём.
Предлагаю продолжать в духе обмена опытом по кузовному ремонту.
Поскольку кузовщину я наблюдаю каждый день , можете задавать вопросы по железу, по методам и приёмам работ.
Не всегда есть время делать фото, но то, что успеваю могу продемонстрировать
Ниже показана замена фартука и левого крыла на семёрке.

[Zayec]

В итоге получилось вот что

[Zayec]

Следующий экземпляр - зубила по поводу замены телевизора.

[Zayec]

И есть ещё примеры работ по замене пола на классике и малость флуда и оффтопа тут http://vk.com/topic-10193261_26386882

[Zayec]

явные проблемы порогов и водительского пола , с пассажирской стороны еще нечего но вот на водительском месте в полу даже есть дырочки

Кстати, тема "Кузовной ремонт" рядом http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 21&t=11037
"Мы лечим безнадёжных" (с)
Вот замененные пороги и полы. Антилопа 1982 года рождения. Это уже вторая замена порогов на этой машине

[Санек73]

Ниже показана замена фартука и левого крыла на семёрке.

Получается,что полку крыла не трогаешь?Я тоже на детали потом полочку половиню и варю.

[river]

Купил ваз21074 у перекупа,понятно что на*бали поменял почти все что можно,но не увидел я главного что ушло левое переднее колесо назад и цепляет при повороте налево о пластмассовый подкрылок, и порвало его уже и на сильных кочках тоже достает. От времени только все усугубилось и расстояние между колесом и крылом стало минимальным! Лазил смотрел есть подозрения что был удар левой стороной,вроде есть небольшая вмятина на лонжероне сбоку со стороны движка,думаю что он ушел,хотя говорят что это может быть и проблемы с подвеской или балкой ! Колеса налево выворачиваются до конца но задевают подкрылок,а на право на 50% из возможного,не могу даже нормально припарковаться и развернуться из за этого. Предполагаю что нашаманили с развалом что бы она хоть прямо ехала,так как по трассе руль отпускаешь ровно идет! Кто может знает из за чего ушло и если это лонжерон то праблематично ли будет вытянуть его?

[zombie177rus]

Не видя, не дашь точного совета. Иногда проще продать, если сам в этом не петришь. Или будет из хози бабки сосать...