Ужас!!! Прогнило днище!!!

Alex

Mr_Ice писал(а):ожет у тебя там усилители еще чем нибудь усилены?

4года назад (или 5) варил, точнее латал пороги. Рельсы не вваривал

Заменил часть усилителя.

Mr_Ice писал(а): когда он подимает переднее колесо то заднее у него тоже поднимается.

Смотря на сколько домкрат поднять. Ты и сам можешь втакие индивидумы попасть.

Арсений

Во сколько примерно(по деньгам) выльется ремонт всего дна кто нибудь считал?

Арсений писал(а):Во сколько примерно(по деньгам) выльется ремонт всего дна кто нибудь считал?

в каждом городе/регионе/стране по разному

Ну и смотря как договоришься

Alex

Арсений писал(а):Во сколько примерно(по деньгам) выльется ремонт всего дна кто нибудь считал?

Очень и очень индивидуально это.

NikVE писал(а):А с завода щели чем-то другим замазаны, однако...

Герметик сварных швов. В продаже - навалом.

Арсений

Вот у меня в Новосибирске получилось: за железо три тысячи и работа в районе десяти.
Это дорого?

Арсений писал(а):Вот у меня в Новосибирске получилось: за железо три тысячи и работа в районе десяти.

Это дорого?

по московским ценам это просто копейки

vopikan

Арсений, норм цена, тока мне за железо 2000 надо, а за работу от 8000 до 18000, пороги, днище и латки на крылья

я щас варить собираюсь тоже
передний пол, пороги, средние лонжероны.
запчасти + работа + анткорозийка - 15 000р но это я у частника делать буду
в сервисе у нас только голая работа 25 000р

Alex

Mr_Ice писал(а):средние лонжероны.

Mr_Ice, а шо это?

ммм они от передних лонжеронов расходятся в стороны и находятся прям под ногами передних пассажиров

Alex

Mr_Ice писал(а):от передних лонжеронов расходятся в стороны и находятся прям под ногами передних пассажиров

Ясно. У нас они не так дразнятся. Тоже менял их в своё время.

alex писал(а):У нас они не так дразнятся.

а как? просто интересно.

vopikan

Mr_Ice писал(а):ммм они от передних лонжеронов расходятся в стороны и находятся прям под ногами передних пассажиров

аналогично, тоже надо менять т.к. расплющило их здорово

marlinking

Здорово всем,купил месяц назад машину,на прошлых выходных варил днище. Сварка электродами- занятие для экстималов. фотки днища выложу позднее.

VAZik

Машинное масло залевайте в пороги, пазухи, и под ковролин, и все будет типтоп:)

NikVE

VAZik писал(а):и под ковролин

это как?

vopikan

NikVE писал(а):
VAZik писал(а):и под ковролин
это как?

ковёр снимаеш, и поливаеш отработкой, сверху 4мм пенополиэтилен фольгированый стелиш, а потом ковер и норм...

ни кола

а как это все потом нюхать? носом?

Alex

ни кола писал(а): носом?

А есть варианты нюхать чем-то другим?

Жека

marlinking писал(а):Сварка электродами- занятие для экстималов.

Эт уж точно

VAZik писал(а):Машинное масло залевайте в пороги, пазухи, и под ковролин, и все будет типтоп

Это ты пошутил так?

Classic

Почему пошутил? Под ковролином у меня, правда, литол, а вот в скрытых полостях- отработка. Отличный антикор! Не пахнет ни грамма!

СерЖЖЖ

Я маслянный антикор делаю весной и осенью.Пол ,правда, не трогаю.Пахнет дня три,а текёт отовсюду неделю.Такого антикора не жалко.

Жека

Но ведь ни литол, ни отработка не высохнет и постоянно можно испачкаться.

СерЖЖЖ

Жека писал(а):не высохнет и постоянно можно испачкаться

Литол под ковром ,пока под него не залезешь , ничё не будет.
Отработка капит вниз,ито по началу,потом тока сопливится.Тряпкой протёр и всё.Зато железу КАЙФ.

Виталян

я тоже про отработку слышал но не рискнул сейчас много разных средств на рынке

Ужас!!! Прогнило днище!!!

Кто сейчас на конференции

Вход • Регистрация