Как сохранить открытый герметик от затвердевания?

Кузовщина - рихтовка, шпатлевка, сварка, покраска - все в этом разделе! Спрашиваем, отвечаем, помогаем, делимся опытом :)
NikVE
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1307
Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52
Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм
Откуда: Омск
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 7 раз

Как сохранить открытый герметик от затвердевания?

Непрочитанное сообщение NikVE » Пн авг 17, 2009 7:29:12

Заделываю щели в боку после замены крыла. Для герметизации швов сварных использую полиуретановый герметик Uniflex (не ругайте, не реклама!). Так вот, в мануале к нему записано, что срок хранения открытой тубы с герметиком - всего 12 ч. А туба здоровенная! Всю ее извести зараз не получается! Да и работа довольно кропотливая и медленная - для себе ведь делаешь! Подскажите, можно ли как-нибудь сохранить герметик в открытой тубе от затвердевания? Чтобы можно и на следующий день использовать или даже через неделю!

Димон на зелёнке

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Пн авг 17, 2009 8:29:13

Крышечку наверное надо.

Аватара пользователя
Classic
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7953
Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 551 раз
Поблагодарили: 785 раз

Непрочитанное сообщение Classic » Ср авг 19, 2009 17:38:14

Полиурентановый не юэал... А вот силиконовым пользуюсь постоянно (по работе)- никаких проблем: после использования просто оставляю открытым срезаный кончик (без насадки). Герметик, застывая, образует пробочку, которую при последующем использовании просто вынимаю и усё!

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Ср авг 19, 2009 18:51:40

Classic писал(а):Герметик, застывая, образует пробочку, которую при последующем использовании просто вынимаю и усё!
В точку :rolleyes:

NikVE
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1307
Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52
Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм
Откуда: Омск
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 7 раз

Непрочитанное сообщение NikVE » Чт авг 20, 2009 6:52:25

Не, тут такое не прокатит! Он реагирует с воздухом и твердеет.

Аватара пользователя
asten
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 534
Зарегистрирован: Вс мар 01, 2009 10:04:35
Модель авто: ВАЗ 11184 Калина 1,4 16v цвет серебристый (рислинг)
Откуда: г. Ставрополь
Поблагодарили: 1 раз

Непрочитанное сообщение asten » Чт авг 20, 2009 7:01:17

остатками замажь все остальные щели в машине, благо их много :cool:

Vadim 77
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2910
Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 18 раз
Поблагодарили: 20 раз

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Чт авг 20, 2009 7:14:47

Classic писал(а):Герметик, застывая, образует пробочку, которую при последующем использовании просто вынимаю и усё!
NikVE
Думаю что и с полеуретановым герметиком тоже самое.... попробуй для верности что-то типа пробки приладить (ну или пакет более менеегерметично прикрутить)

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42346
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2727 раз
Поблагодарили: 5053 раза

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт авг 20, 2009 9:01:42

Classic писал(а):Герметик, застывая, образует пробочку, которую при последующем использовании просто вынимаю и усё!
Правда,потом эта "корочка" заполняет весь объём носика.Сужу по силиконовым, акриловым герметикам и жидким гвоздям .Можно плотно ввернуть саморез,но это не панацея.Зависит от времени хранения.Итог один - мусорка.

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Classic писал(а):Герметик, застывая, образует пробочку, которую при последующем использовании просто вынимаю и усё!
Правда,потом эта "корочка" заполняет весь объём носика.Сужу по силиконовым, акриловым герметикам и жидким гвоздям .Можно плотно ввернуть саморез,но это не панацея.Зависит от времени хранения.Итог один - мусорка.

Vadim 77
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2910
Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 18 раз
Поблагодарили: 20 раз

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Чт авг 20, 2009 9:02:08

Буйный писал(а):Правда,потом эта "корочка" заполняет весь объём носика.
именно так..., потом "силиконовый носик" вынимаешь из норм носика и все ОК..., а можно и вообще без носика попользоваться

Вернуться в «Кузов»