Полная покраска, первая мойка, как защитить?

Кузовщина - рихтовка, шпатлевка, сварка, покраска - все в этом разделе! Спрашиваем, отвечаем, помогаем, делимся опытом :)
antonlg
Ученик
Ученик
Сообщения: 6
Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 15:21:19

Полная покраска, первая мойка, как защитить?

Непрочитанное сообщение antonlg » Чт сен 24, 2009 6:53:53

Свершилось чудо и я смог забрать машину с полной покраски, предстоит теперь её помыть и появляется вопрос какие средства лучше использовать для первой мойки после покраски и после мойки, что использовать для первичной защиты кузова.
Антикор буду делать чуть позже через месяц-полтора.

NikVE
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1307
Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52
Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм
Откуда: Омск
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 7 раз

Непрочитанное сообщение NikVE » Чт сен 24, 2009 8:51:07

мне кажется, надо все, как в мануале сделать для новых покрытий: только прохладной водой без химии. Первичная защита - не знаю - вроде как восковые защитные составы есть.
Если не тайна, во сколько $ обошлась?

Аватара пользователя
Classic
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7957
Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 551 раз
Поблагодарили: 786 раз

Непрочитанное сообщение Classic » Сб сен 26, 2009 14:16:33

Мне когда красили крыло и капот сказали первый месяц мыть без "Кёрхера" и не полировать. Я мыл вручную, мягкой щёткой, использовал автошампунь с воском (Consol- я его всегда применяю), после истечения месячного срока стал мыть "Кёрхером", обработал полиролью с тефлоном. Всё ОК.

Аватара пользователя
balaganoff
Три пробела
Сообщения: 1319
Зарегистрирован: Пт окт 24, 2008 12:04:03
Модель авто: Nissan Note, Granta 2191, 21053 (был)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 74RU
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 12 раз

Непрочитанное сообщение balaganoff » Сб сен 26, 2009 14:21:59

не все полироли "полезны", от некоторых толк нулевой, если не отрицательный...
обзоры полиролей:
1. http://motorist.blog.ru/79982547.html
2. http://motorist.blog.ru/79988611.html

Аватара пользователя
OldFeld
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 239
Зарегистрирован: Ср апр 01, 2009 13:56:30
Модель авто: 2107 инж
Откуда: Москва САО

Непрочитанное сообщение OldFeld » Сб окт 03, 2009 19:57:57

Classic писал(а):Мне когда красили крыло и капот сказали первый месяц мыть без "Кёрхера" и не полировать. Я мыл вручную, мягкой щёткой, использовал автошампунь с воском (Consol- я его всегда применяю), после истечения месячного срока стал мыть "Кёрхером", обработал полиролью с тефлоном. Всё ОК.
случайно на сайтик сервиса покрасочного попал, так вот там цена полной покраски жигуля была 25 000, а если с лаком (как иномарку что ли красят?) - уже 39 000.
Подозреваю, что именно покрытие лаком и есть наилучшая защита лакокрасочного покрытия.
Качесто покраски жигулий-классик на заводе настолько мерзкое... слов нет. Краска отлетает под струёй воды керхера кусками по 0.5 мм. Заколебался уже подмазывать.
ps ну а свежепокрашеную машину, имхо, лучше всего восковой полиролькой обрабатывать.

Аватара пользователя
Classic
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7957
Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 551 раз
Поблагодарили: 786 раз

Непрочитанное сообщение Classic » Вс окт 04, 2009 4:49:44

Все авто на заводе красят с лаком. Отсюда и блеск нового или ухоженого автомобиля, а также название- "ЛАКОкрасочное покрытие". По поводу того что под "Кёрхером" краска отлетает- слышал, что такая шняга была лет 10 назад, когда машины шли не грунтованые. Потом вроде нормально стало. У меня машинка 2003 г., грунтованая, мою "Кёрхером" через раз- никогда проблем не было.

Вернуться в «Кузов»