Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Провисла водительская дверь из-за износа петель !!! Что можно с этим сделать??? Можно ли поднять её открутив болты на петлях???? Кто сталкивался отпишитесь!! А то надоело каждый раз при закрытии хлопать дверь со всей дури!!

Проще всего фиксатор на стойке немного сместить (иначе говоря замок отрегулировать), чтобы закрывалась легко. Так я и поступил, когда задняя дверь провисла. А вообще провисание исправляют обычно так: выкручивают немного болты и бьют по ним молотком. Для верхней петли. Но если это из-за износа самой петли, то способ не канает.

Antoxa, была тема про это - поищите. основной способ - замена стержня петли.

Antoxa
Чтобы открутить болты крепления петель двери,понадобится ударная отвёртка(вродь так зовётся),но это если явновидный износ вышеназванных,а так можно попробовать ни чего не откручивая взять кувалду и начать вправлять,но надо быть очень осторожным и умело расчитывать силу,а то там крыло! :ermm:

Добавлено спустя 6 минут 10 секунд:

Узнать износ петель просто,надо только немного силы и если слышны и чувствуются толчки при поднятии двери,то это петли.

Antoxa
открчиваешь нижнюю петлю и вставляешь под нее шайбочку вот и все. толщина шайбочки определяется опытным путем.

Mr_Ice
А вдруг дверь начнёт чиркать?К тому же машина на вид станет кривее ,да и без ударной отвёртки трудно открутить.Проще открутить и выпрямить как надо.

I_am_Fox писал(а):Узнать износ петель просто,надо только немного силы и если слышны и чувствуются толчки при поднятии двери,то это петли.

Именно так !!!!! износились петли!!! Слышал что можно болгаркой надрезать пелю потом сжать , постучав молотком и заворить! У кого есчё есть идеи???

Antoxa
Это надо быть мастером,во всех смыслах,ведь срезать не такая проблема(хоть и проблематично,всё таки задеть мона),а вот сжать с необходимым усилием...Если чуть сильнее,то дверь не будет с руки закрываться,ну как сказать...Ну "катиться",так чтоли...

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

Проще сгонять в сервис или купить ударную отвёртку(ну как вариант-спросить у кого то)и поменять петли.

Добавлено спустя 37 секунд:

К тому же надёжнее,не "разожмётся" через пол года.

Mr_Ice писал(а):открчиваешь нижнюю петлю и вставляешь под нее шайбочку вот и все. толщина шайбочки определяется опытным путем.

Нужно попробовать с шайбочкой замутить! А если порядочно провисла шайбочка поможет или нет???

road писал(а):Проще всего фиксатор на стойке немного сместить (иначе говоря замок отрегулировать), чтобы закрывалась легко.

Еслси бы чуть-чуть провисла то я бы конечно отрегулировал замок, а так цепляе троху за порог!! Нужно как-то приподнять!!!!
Какие есчё мысли?????????

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

I_am_Fox писал(а):Проще сгонять в сервис или купить ударную отвёртку(ну как вариант-спросить у кого то)и поменять петли.

они ведь приварены к двери как ты их поменяешь если даже купишь ударную отвертку?

Antoxa
Если шайбу воткнуть,то дверь снизу чиркать начнёт или не закроется вовсе !
Они не приварены!!!
Ну а если у тебя приварены и ты купил такую,то машина битая... :ermm:

I_am_Fox писал(а):да и без ударной отвёртки трудно открутить.

В некоторых случаях и с ней нереально.

I_am_Fox писал(а):Они не приварены!!!

Еще как приварены

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

Antoxa
съездь к кузощикам, сварщикам, пускай глянут, в некоторых случаях, можно старые петли вылечить, это не долговечно, но еще годик послужит, а там и поменяешь

I_am_Fox писал(а):А вдруг дверь начнёт чиркать?

я же сказал тощину шайбы надо подобрать.

I_am_Fox писал(а):К тому же машина на вид станет кривее

не станет.

I_am_Fox писал(а):да и без ударной отвёртки трудно открутить

именно ей и откручивать или высверливать.

I_am_Fox писал(а):Проще открутить и выпрямить как надо.

если дело в шлице петель то тут же только новые петли варить.

Antoxa писал(а):Нужно попробовать с шайбочкой замутить! А если порядочно провисла шайбочка поможет или нет???

мне помогла шайбочка. дверь была провисшая гдето на 1 см.

Antoxa писал(а):Еслси бы чуть-чуть провисла то я бы конечно отрегулировал замок, а так цепляе троху за порог!! Нужно как-то приподнять!!!!

Какие есчё мысли?????????

вот у меня тоже цепляло, шайба помогла.

I_am_Fox писал(а):Если шайбу воткнуть,то дверь снизу чиркать начнёт или не закроется вовсе !

у меня шайба лежит и все прекрасно закрывается.

I_am_Fox писал(а):Они не приварены!!!

Ну а если у тебя приварены и ты купил такую,то машина битая...

где они не приварены? к кузову да не приварены а вот к двери петли приварены.

После подкладки шайбы ничего чиркать НЕБУДЕТ!!! Двери станут в то положение, в котором должны стоять, мы же не под новые петли её подкладываем

Жека
Ну не знаю... :ermm:
А если верхняя часть отогнута и из-за этого провисает?
Mr_Ice
Я чего то не присматривался,не видел,что к двери приварено,видел тока,что к кузову прикручено... :ermm:

I_am_Fox писал(а):А если верхняя часть отогнута и из-за этого провисает?

тогда подваривают, или шток потолще вставляют, подгоняя петлю под него, но это всё геморно, но дёшево.

I_am_Fox
разбери дверь и посмотри - приварены намертво. ну а к кузову естессно прикручены. Чтокасается решения проблемы провисших петель - то только выбивание стержня и его замена. Все остальное никак не является решением проблемы.

Жека
Да нет,вместе с частью кузова,или она там не может провиснуть?
Ну в общем вот идея,которую я хотел изложить,может модель грубовата,но смысл такой.

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

VladiZlav
Ну я только обшивку снимал,как то не приглядывался...Вот когда Волгой занимался,то там все петли прикручены и к двери и к кузову,правда винты очень редкие...Точнее не стандартные,там резьба редкая.Ну вот и думал,что в классике также...Могу фотки своей работы скинуть,просто не скидываю из-за того,что как то не надо,да и сайт про семёрки.

I_am_Fox
Шайбы подкладывають только под нижние петли, да и то, это на некоторое время, но такое, как на твоем рисунке встречал, это уже, если машина сильно битая была, такое бывает

Жека
Ну вот я про это и говорю,да и про это и подумал сначала.

Жека писал(а):но такое, как на твоем рисунке встречал, это уже, если машина сильно битая была, такое бывает

пара ударов кувалдометром решила бы эту проблему

Просверлить отверстие в петле именно в той части где болтается и застопорить стержень,

VladiZlav
Я про это и писал!!!
Если кто хочет,то вот фотки Волги которую я делал,канечно очень хотелось бы узнать посторонее мнение.У меня было две недели,по этому одна из дверей немного горбатенько получилась,но это не сильно заметно даже при рассматривании через свет.
http://depositfiles.com/files/ranu25fwx
http://letitbit.net/download/3843.36a69 ... _.rar.html

Добавлено спустя 27 секунд:

Делал всё лично я.Там даже гдет моя рука

VladiZlav писал(а):

Жека писал(а):но такое, как на твоем рисунке встречал, это уже, если машина сильно битая была, такое бывает

пара ударов кувалдометром решила бы эту проблему

Знаем мы эти методы
Моей когда так делают, то я отворачиваюсь, ато смотреть больно
Кстати с петлями так часто делают, когда зазоры страшные

I_am_Fox писал(а):Я чего то не присматривался,не видел,что к двери приварено,видел тока,что к кузову прикручено...

приварено. если бы небыло приварено я бы не подкладывал шайбу а просто поменял бы петли вобщем как и все остальные.

Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:

VladiZlav писал(а):Чтокасается решения проблемы провисших петель - то только выбивание стержня и его замена. Все остальное никак не является решением проблемы.

согласень но новый стержень еще хрен где найдешь.

I_am_Fox писал(а):Ну в общем вот идея,которую я хотел изложить,может модель грубовата,но смысл такой.

в твоем случае согласен. но опять же можно утопить замок и из под подковки плавстину вытащить.

Mr_Ice
Я для примера случай писал.
Может кто нибудь оценит? (другого краснеющего смайла нет)
http://depositfiles.com/files/ranu25fwx
http://letitbit.net/download/3843.36a69 ... _.rar.html