ПРОБЛЕМА С КАПОТОМ

Кузовщина - рихтовка, шпатлевка, сварка, покраска - все в этом разделе! Спрашиваем, отвечаем, помогаем, делимся опытом :)
максим 82
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 716
Зарегистрирован: Пн авг 17, 2009 7:51:08
Модель авто: Lada 210740,Е-3. V-1.6 2011г. Белый.
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 3 раза

ПРОБЛЕМА С КАПОТОМ

Непрочитанное сообщение максим 82 » Пт фев 26, 2010 10:47:42

Недавно поменял замок капота , поездил некоторое время и заметил что край капота который на фото не совсем прилегает как надо и выпирает.может это быть из за того что замок я прикрутил немного выше чем был.?думал мешает резиновый упор с той стороны-посмотрел а капот даже его не задевает.Что делать?

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Непрочитанное сообщение JET » Пт фев 26, 2010 10:57:56

максим 82 писал(а):Что делать?
Если до замены все было норм, то регулируй замок капота. Либо чуть ниже опусти, либо чуть вправо ( по ходу авто).

максим 82
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 716
Зарегистрирован: Пн авг 17, 2009 7:51:08
Модель авто: Lada 210740,Е-3. V-1.6 2011г. Белый.
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 3 раза

Непрочитанное сообщение максим 82 » Пт фев 26, 2010 16:44:23

JET писал(а):Если до замены все было норм, то регулируй замок капота. Либо чуть ниже опусти, либо чуть вправо ( по ходу авто).
завтра буду пробовать регулировать.а почему чуть вправо? и почему другой край капота ровно лежит

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Непрочитанное сообщение JET » Пт фев 26, 2010 16:59:22

максим 82 писал(а): другой край капота ровно лежит
Знач тока вниз.

максим 82
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 716
Зарегистрирован: Пн авг 17, 2009 7:51:08
Модель авто: Lada 210740,Е-3. V-1.6 2011г. Белый.
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 3 раза

Непрочитанное сообщение максим 82 » Вт мар 02, 2010 18:06:32

проблема решилась сдвиганием замка капота вправо и вниз. Теперь лежит ровно и открывается легко.раньше открывался с трудом, чуть чуть приподнимеся и все.А сейча чуть ли не на 15см выпрыгивает

Добавлено спустя 56 секунд:

можно тему закрывать

Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 145 раз

Непрочитанное сообщение Bemrik » Вт мар 02, 2010 18:17:57

а вопрос по капоту) а меня растояние между капотом и крылом с одной стороны милиметров 5-4 а с другой в сантиметр гдет(палец моно просунуть), заметил токо щас, как было не помню)
эт изза чего может быть?
стоит растяжка и жесткие амо

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Непрочитанное сообщение JET » Вт мар 02, 2010 18:24:12

Bemrik писал(а):а меня растояние между капотом и крылом с одной стороны милиметров 5-4 а с другой в сантиметр гдет
По всей длине или вверху\внизу???

максим 82
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 716
Зарегистрирован: Пн авг 17, 2009 7:51:08
Модель авто: Lada 210740,Е-3. V-1.6 2011г. Белый.
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 3 раза

Непрочитанное сообщение максим 82 » Вт мар 02, 2010 18:25:05

Bemrik писал(а):стоит растяжка и жесткие амо
может растяжкой растянуло так

Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 145 раз

Непрочитанное сообщение Bemrik » Вт мар 02, 2010 18:44:20

но почему именно с одной стороны?
не подскажете расстояние от края крыла до другого края крыла?
и какие зазоры должны быть между капотом и крылом?
JET писал(а):По всей длине или вверху\внизу???
снизу(около фар) чуток меньше, ближе к лобовому можно палец засунуть

Добавлено спустя 13 минут 55 секунд:

так чуток наврал, по всей длине капота дырка одинакова
вот с обгой стороны
Изображение
вот с другой
Изображение
изза чего такое?

максим 82
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 716
Зарегистрирован: Пн авг 17, 2009 7:51:08
Модель авто: Lada 210740,Е-3. V-1.6 2011г. Белый.
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 3 раза

Непрочитанное сообщение максим 82 » Вт мар 02, 2010 18:53:27

мне кажется нужно ослабить крепление капота и пододвинуть его ближе к рамке стекла(слишком большой зазор между рамкой и копотом) и немного в сторону что бы с краев зазоры выровнялись

Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 145 раз

Непрочитанное сообщение Bemrik » Вт мар 02, 2010 18:58:39

ага, только щас заметил) кажись капот не ровно стоит

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Непрочитанное сообщение JET » Вт мар 02, 2010 18:59:14

максим 82 писал(а):пододвинуть его ближе к рамке стекла(слишком большой зазор между рамкой и копотом)
Но чтобы капот за линию крыльев не ушел.
максим 82 писал(а):немного в сторону что бы с краев зазоры выровнялись
:yes:

Вернуться в «Кузов»