Матовая поверхность (нет зеркального блеска)

Кузовщина - рихтовка, шпатлевка, сварка, покраска - все в этом разделе! Спрашиваем, отвечаем, помогаем, делимся опытом :)
NikVE
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1307
Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52
Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм
Откуда: Омск
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 7 раз

Матовая поверхность (нет зеркального блеска)

Непрочитанное сообщение NikVE » Пн июл 05, 2010 15:16:19

После окраски детали нет зеркального блеска. Заводское покрытие - отражается все, как в зеркале. А тут - матовая. Думаю, что наносил 3 слоя очень тонких - боялся потеков. Краска - акрил. Подскажите, почему поверхность матовая получается?

Аватара пользователя
Zayec
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 5754
Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 77 раз
Поблагодарили: 299 раз

Re: Матовая поверхность (нет зеркального блеска)

Непрочитанное сообщение Zayec » Пн июл 05, 2010 16:08:53

NikVE писал(а):почему поверхность матовая получается?
Потому что
NikVE писал(а):боялся потеков
По крайней мере последний слой должен быть заливным - надо чётко выбрать расстояние от пульвера до поверхности - слишком близко - потечёт, слишком далеко - частицы краски, полузасохнув на лету, образуют неровную поверхность.
Соседи мои покрасили недели две назад машину и наивные думали потом её отполировать. Чё полировать - видно, что бесполезно...

oneo0017
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 151
Зарегистрирован: Вс июн 20, 2010 12:07:41
Модель авто: ВАЗ-21054i, 2010 г.в., БК Штат, Шумка, ЧипТюнинг
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 5 раз

Re: Матовая поверхность (нет зеркального блеска)

Непрочитанное сообщение oneo0017 » Пн июл 05, 2010 16:24:59

А может лак попробовать ? :rolleyes: ;)

Аватара пользователя
Classic
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7953
Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 551 раз
Поблагодарили: 785 раз

Re: Матовая поверхность (нет зеркального блеска)

Непрочитанное сообщение Classic » Пн июл 05, 2010 18:16:33

Называется же- ЛАКОкрасочное покрытие! Последний слой- лак, наносится на сырую краску (я так слышал, сам не красил).

Аватара пользователя
Aleksandr
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 395
Зарегистрирован: Вт фев 09, 2010 11:25:42
Модель авто: Ваз 2107,93 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Харьков
Поблагодарили: 39 раз

Re: Матовая поверхность (нет зеркального блеска)

Непрочитанное сообщение Aleksandr » Пн июл 05, 2010 20:54:41

Classic писал(а):Называется же- ЛАКОкрасочное покрытие! Последний слой- лак, наносится на сырую краску (я так слышал, сам не красил).
После нанесения лака , для еще лучшего блеска вся машина натирается старым пожелтевшим салом ( сам немазал но люди говорили )
иногда в акриловую краску в последний слой добавляют небольшое колличество акрилового лака .

Аватара пользователя
fessar
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 189
Зарегистрирован: Пн май 03, 2010 20:08:06
Модель авто: Ваз 21053, 2004г., КПП-4, БСЗ Сонар, ОЗОН (2107-1107010-20), КЗАТЭ 5722.3708
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Сызрань
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 4 раза

Re: Матовая поверхность (нет зеркального блеска)

Непрочитанное сообщение fessar » Вт июл 06, 2010 20:12:42

Лак наносится, если в металлик красится.

NikVE
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1307
Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52
Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм
Откуда: Омск
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 7 раз

Re: Матовая поверхность (нет зеркального блеска)

Непрочитанное сообщение NikVE » Ср июл 07, 2010 12:05:11

Zayec писал(а):
NikVE писал(а):почему поверхность матовая получается?
Потому что
NikVE писал(а):боялся потеков
По крайней мере последний слой должен быть заливным - надо чётко выбрать расстояние от пульвера до поверхности - слишком близко - потечёт, слишком далеко - частицы краски, полузасохнув на лету, образуют неровную поверхность.
Соседи мои покрасили недели две назад машину и наивные думали потом её отполировать. Чё полировать - видно, что бесполезно...
а как добиться того, чтобы последний слой получился так: при напыле частицы краски сливались бы вместе, но не давали потеков?

Аватара пользователя
White
Водила
Водила
Сообщения: 69
Зарегистрирован: Чт июн 24, 2010 19:47:59
Модель авто: 21074,1.7,карб,БСЗ,прямоток.
Откуда: 43rus
Благодарил (а): 1 раз

Re: Матовая поверхность (нет зеркального блеска)

Непрочитанное сообщение White » Ср июл 07, 2010 19:22:17

Образивная полировка :shifty:

Аватара пользователя
Aleksandr
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 395
Зарегистрирован: Вт фев 09, 2010 11:25:42
Модель авто: Ваз 2107,93 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Харьков
Поблагодарили: 39 раз

Re: Матовая поверхность (нет зеркального блеска)

Непрочитанное сообщение Aleksandr » Чт июл 08, 2010 11:25:08

fessar писал(а):Лак наносится, если в металлик красится.
А еще лак наносится ,если красится в трехслойку ( перламутр )

Аватара пользователя
Zayec
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 5754
Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 77 раз
Поблагодарили: 299 раз

Re: Матовая поверхность (нет зеркального блеска)

Непрочитанное сообщение Zayec » Чт июл 08, 2010 12:25:20

NikVE писал(а):а как добиться того, чтобы последний слой получился так: при напыле частицы краски сливались бы вместе, но не давали потеков?
Это, я думаю, от многих факторов зависит.
-от указанного выше расстояния от пульвера до поверхности,
-от сквозняка в помещении и от ветра на улице (удивляйтесь - мои соседи красили свою шаху прямо на улице! (w00t) )
-от качества приготовления краски (необходимая консистенция, правильное количество отвердителя)
-от пульвера и диаметра сопла (грамотный продавец сего девайса может Вам многое рассказать об этом - какие сопла под какую краску и т.д.)
-от температуры окружающей среды
-от расположения окрашиваемой детали (одно дело красить дверь в горизонтальном положении, совсем другое - не снятую с автомобиля, когда вероятность потёков однозначно возрастает)

Аватара пользователя
Тереза
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 618
Зарегистрирован: Вс апр 11, 2010 23:25:15
Модель авто: Skoda Fabia. Зовут Таль. Прозвище - Фобос, он же Фобос-Грунт.. Синий, послушный гад, который не может заменить мне мою пани
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 15 раз

Re: Матовая поверхность (нет зеркального блеска)

Непрочитанное сообщение Тереза » Чт июл 08, 2010 15:37:22

Я вообще сглупила - довольно большие по размеру потертости (после вскрытия багажника) замазывала... проволокой, обмакнутой в краску :sad: Думала, типа, "зашлифую". Купила абразивку, начала, через 15 минут не стало лучше ну ни на сколько (даже на участке "1 на 1 см").... Теперь у мафынки следы от краски по обеим сторонам крышки багажника.

Денег на профокраску нету.
Пульверизатором - уже бесполезно, будет новый, еще более толстый слой.

ЗЫ. Болото (С) :cigar: :weep:

Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: Матовая поверхность (нет зеркального блеска)

Непрочитанное сообщение Bemrik » Чт июл 08, 2010 15:48:43

Тереза
Шкуркой 2000 выровняй как надо а пото полируй аброзивом

Аватара пользователя
Zayec
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 5754
Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 77 раз
Поблагодарили: 299 раз

Re: Матовая поверхность (нет зеркального блеска)

Непрочитанное сообщение Zayec » Чт июл 08, 2010 19:28:33

Тереза писал(а): замазывала... проволокой, обмакнутой в краску
Кризис достиг и столицы моей Родины - в магазинах канцтоваров нет кисточек... :sad:

Аватара пользователя
vanadiumus
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 672
Зарегистрирован: Пн окт 26, 2009 22:32:27
Модель авто: ВАЗ 2107 1992г. Брюнетка (натуральная) ДВ 03; КПП-5; КСЗ;
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: М.О. Серпухов
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 30 раз

Re: Матовая поверхность (нет зеркального блеска)

Непрочитанное сообщение vanadiumus » Чт июл 08, 2010 19:49:00

Zayec писал(а):Кризис достиг и столицы моей Родины - в магазинах канцтоваров нет кисточек...
Странно , в Серпухове есть... Хотя за ванной (160 см - "нестандарт")ездил в столицу - там за 8 тыр взял против 20 тыров у нас... А маркеров (не путать со канцелярскими штрих-замазками) которые мне по работе нужны постоянно (чёрные кабели подписывать , чтоб потом не вызванивать) у нас вообще нет... Тожа - в Москву езжу и покупаю там.

Аватара пользователя
Zayec
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 5754
Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 77 раз
Поблагодарили: 299 раз

Re: Матовая поверхность (нет зеркального блеска)

Непрочитанное сообщение Zayec » Чт июл 08, 2010 21:29:45

vanadiumus писал(а):чёрные кабели подписывать , чтоб потом не вызванивать
Бирки типа маркеры не катят? Как на снимке. Небюджетно канеш...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Санек73
Водила
Водила
Сообщения: 50
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 19:41:16
Модель авто: Классика
Поблагодарили: 5 раз

Re: Матовая поверхность (нет зеркального блеска)

Непрочитанное сообщение Санек73 » Сб июл 10, 2010 21:22:38

Потому,что не просушил как следует каждый слой.Краска наверное рыхлая как губка.Надо всю краску снимать и красить заново.Если хоцца съекономить,то лучше самим всё подготовить и взять на подборе краску,непосредственно перед покраской всё оклеить как скажет маляр,а красит и сушит пусть проф.,тогда будет наилучший результат при меньших вложениях.

Вернуться в «Кузов»