Брать или не брать? помогите!

Кузовщина - рихтовка, шпатлевка, сварка, покраска - все в этом разделе! Спрашиваем, отвечаем, помогаем, делимся опытом :)
Аватара пользователя
2105 user
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 707
Зарегистрирован: Ср июн 09, 2010 10:22:42
Модель авто: ВАЗ 21074, 2005 г.в.; БСЗ.-продан;Toyota Vista Ardeo горбатая))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Новосибирск, 154 RUS
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 15 раз

Брать или не брать? помогите!

Непрочитанное сообщение 2105 user » Пт дек 24, 2010 11:06:35

Други! Взываю к вашей помощи!
Ситуевина: в данный момент имею авто 2105 1992 г.в. двиг, коробка, ходовка в идеале, кузову (не будем кривить душой) полный пипец! У брата есть корефан (не бедный человек), он в 2005 году в салоне купил 2107 карбюраторную с двигом 2106 как вторую машину. Проездил на ней около 1,5 лет (пробег 34 т. км.) и по пьяне попал в ДТП :thumbsdow , слетел с дороги. Авто задней правой частью (карманом, в котором находится топливный бак) приземлилось на бетонный блок, в результате корма приподнялась, на заднем правом крыле жимок в аккурат по лючку бензобака, капот багажника стоит косо (закрывается), заднее стекло в левом нижнем углу вместе с резинкой выдавило из арки. Залез под нее вроде как лонжерон цел. если я все правильно понял, то лонжерон оканчивается в верхней точки арки крыла (понятно написАл?). Я далек от кузовных работ, но так прикинул, что крыло под замену, остальное вытянется.
Внимание вопрос: хозяин машины продавать как есть не хочет (задолбали перекупы, просят максимум за 30), делать тоже душа не лежит, так как нацелился на Калину. Предлагает вот чего: махнуться с ним ключ в ключ, чтобы он смог мою сдать по программе утилизации, а я отремонтировал эту 07 и спокойно ездил. Как думаете стОит или не? Денег в ремонт сейчас сильно нету (25 - предел), влезет ли ремонт в эту сумму? Кстати после ДТП машина не ездила, т.е. более 3х лет простояла на улице. Я поставил свой аккум и она завелась как будто и не было этих 3,5 лет. Машина прям сильно понравилась
Зы. на осмотре фотоаппарата не было, посему слайды будут на неделе (вторник), поеду еще раз смотреть, щупать :i .
Блин, сумбурно так все написал. Эмоции... :cigar:

Аватара пользователя
TechnoMCJ
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4239
Зарегистрирован: Пн авг 24, 2009 6:54:21
Модель авто: Peugeot 407 продан. Citroen C5X 2024г. Shine
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Раменское
Благодарил (а): 23 раза
Поблагодарили: 68 раз

Re: Брать или не брать? помогите!

Непрочитанное сообщение TechnoMCJ » Пт дек 24, 2010 11:12:19

2105 user
ВОзьми любого масера и покажи сколько будет стоить и все будет понятно. Если по кузву п...ц - то онознчно менять

Аватара пользователя
Besenok
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 997
Зарегистрирован: Чт июл 30, 2009 17:12:53
Модель авто: ВАЗ 21053 1996г., 1,5л. карб., 4МКПП, БСЗ, сток
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Октябрьский
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 29 раз

Re: Брать или не брать? помогите!

Непрочитанное сообщение Besenok » Пт дек 24, 2010 11:15:10

2105 user
Лучше б все таки фото в студию, чтоб могли оценить ущерб ДТП. И кстати по утилизации он не сможет обменять, там если не ошибаюсь должен владеть авто сколько то лет :hmmm: А вообще учти, что там не только кузов, но и ходовку сзади придется пересматривать - могло что то покосится.

Аватара пользователя
Серега73
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3045
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Димитровград
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: Брать или не брать? помогите!

Непрочитанное сообщение Серега73 » Пт дек 24, 2010 11:16:13

2105 user
Ну не видя повреждений низзя оценить количество нужного для ремонта бабла. А так судя по твоему описанию полюбому есть скрытые невидимые косяки и их тоже надо будет исправлять - опять же бабло ;)
2105 user писал(а):было этих 3,5 лет.
ну тут канечно все резинки по кругу под замену :yes:

Аватара пользователя
2105 user
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 707
Зарегистрирован: Ср июн 09, 2010 10:22:42
Модель авто: ВАЗ 21074, 2005 г.в.; БСЗ.-продан;Toyota Vista Ardeo горбатая))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Новосибирск, 154 RUS
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 15 раз

Re: Брать или не брать? помогите!

Непрочитанное сообщение 2105 user » Пт дек 24, 2010 11:18:44

Besenok
тут все решено. последнее слово за мной.

Аватара пользователя
Серега73
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3045
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Димитровград
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: Брать или не брать? помогите!

Непрочитанное сообщение Серега73 » Пт дек 24, 2010 11:20:13

Besenok писал(а):ладеть авто сколько то лет :hmmm:
1 год минимум:yes:

Аватара пользователя
2105 user
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 707
Зарегистрирован: Ср июн 09, 2010 10:22:42
Модель авто: ВАЗ 21074, 2005 г.в.; БСЗ.-продан;Toyota Vista Ardeo горбатая))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Новосибирск, 154 RUS
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 15 раз

Re: Брать или не брать? помогите!

Непрочитанное сообщение 2105 user » Пт дек 24, 2010 11:20:52

к359но
Это понятно, тут расходов будет тока на з/ч, так как делать буду сам. Бюджет 25 т.р. - тока на кузовщину. На все остальное предусмотрена отдельная статья.

Аватара пользователя
2105 user
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 707
Зарегистрирован: Ср июн 09, 2010 10:22:42
Модель авто: ВАЗ 21074, 2005 г.в.; БСЗ.-продан;Toyota Vista Ardeo горбатая))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Новосибирск, 154 RUS
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 15 раз

Re: Брать или не брать? помогите!

Непрочитанное сообщение 2105 user » Пт дек 24, 2010 11:21:52

Слайды во вторник сделаю

Аватара пользователя
Серега73
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3045
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Димитровград
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: Брать или не брать? помогите!

Непрочитанное сообщение Серега73 » Пт дек 24, 2010 11:23:23

2105 user писал(а):Это понятно, тут расходов будет тока на з/ч, так как делать буду сам. Бюджет 25 т.р. - тока на кузовщину. На все остальное предусмотрена отдельная статья.
ну тогда удачи тебе в этом деле, сделаешь машинку под себя и все будет олрайт :thumbsup:

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Брать или не брать? помогите!

Непрочитанное сообщение гость » Пт дек 24, 2010 12:08:49

TechnoMCJ писал(а):... Если по кузву п...ц - то онознчно менять
тоже склоняюсь к этому

Аватара пользователя
2105 user
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 707
Зарегистрирован: Ср июн 09, 2010 10:22:42
Модель авто: ВАЗ 21074, 2005 г.в.; БСЗ.-продан;Toyota Vista Ardeo горбатая))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Новосибирск, 154 RUS
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 15 раз

Re: Брать или не брать? помогите!

Непрочитанное сообщение 2105 user » Пт дек 24, 2010 12:15:05

гость
Кузову п...ц на пятерке, которой сейчас владею. Уже чувствую себя хозяином этой 7ки, но разум говорит - не спеши...
Кстати, договорился с работником СТО, чтобы привезти его к машине и приблизительно оценить стоимость ремонта. По ходу буду отписываться.

Аватара пользователя
2105 user
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 707
Зарегистрирован: Ср июн 09, 2010 10:22:42
Модель авто: ВАЗ 21074, 2005 г.в.; БСЗ.-продан;Toyota Vista Ardeo горбатая))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Новосибирск, 154 RUS
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 15 раз

Re: Брать или не брать? помогите!

Непрочитанное сообщение 2105 user » Пт дек 24, 2010 12:16:07

к359но
спс. Все так и будет. :yes:

Аватара пользователя
2105 user
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 707
Зарегистрирован: Ср июн 09, 2010 10:22:42
Модель авто: ВАЗ 21074, 2005 г.в.; БСЗ.-продан;Toyota Vista Ardeo горбатая))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Новосибирск, 154 RUS
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 15 раз

Re: Брать или не брать? помогите!

Непрочитанное сообщение 2105 user » Вс дек 26, 2010 20:04:51

В общем сегодня утянул машину в гараж к другу и привез костоправа на осмотр. Сразу пардон за фото, освещение никакое. В общем костоправ подписался сделать все вкруг с полировкой за 30 килорублей денег и 2 недели времени. Ответ нужно дать до 2 января. Сам костоправ говорит, что ничего страшного нет и геометрия кузова не пострадала.
В раздумьях я... Присоветуйте....
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
bond
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 49
Зарегистрирован: Сб ноя 06, 2010 21:44:25
Модель авто: Классика 2107...движок2103 ...карб..дааз2107 110701020
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: астраханская область
Поблагодарили: 1 раз

Re: Брать или не брать? помогите!

Непрочитанное сообщение bond » Вс дек 26, 2010 20:08:57

нееееееееет :no: она этого не стоит :thumbsdow

Аватара пользователя
2105 user
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 707
Зарегистрирован: Ср июн 09, 2010 10:22:42
Модель авто: ВАЗ 21074, 2005 г.в.; БСЗ.-продан;Toyota Vista Ardeo горбатая))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Новосибирск, 154 RUS
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 15 раз

Re: Брать или не брать? помогите!

Непрочитанное сообщение 2105 user » Вс дек 26, 2010 20:10:21

bond
Всю тему читал?

Аватара пользователя
Zayec
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 5754
Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 77 раз
Поблагодарили: 299 раз

Re: Брать или не брать? помогите!

Непрочитанное сообщение Zayec » Вс дек 26, 2010 20:27:53

2105 user писал(а): В общем костоправ подписался сделать все вкруг с полировкой за 30 килорублей денег и 2 недели времени.
Уж не знаю, какие там цены в городе NSK (какая страна-то хоть, Занзибар? Гондурас?), но у нас 5 тыщ за элемент. Я чёт по фоткам посчитал, получается как бы не более 25 тыр.
Повреждения, кстати, несложные, правятся быстро. Имхо можно и в неделю уложиться.

Аватара пользователя
2105 user
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 707
Зарегистрирован: Ср июн 09, 2010 10:22:42
Модель авто: ВАЗ 21074, 2005 г.в.; БСЗ.-продан;Toyota Vista Ardeo горбатая))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Новосибирск, 154 RUS
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 15 раз

Re: Брать или не брать? помогите!

Непрочитанное сообщение 2105 user » Вс дек 26, 2010 20:32:31

Zayec писал(а):Уж не знаю, какие там цены в городе NSK (какая страна-то хоть, Занзибар? Гондурас?), но у нас 5 тыщ за элемент. Я чёт по фоткам посчитал, получается как бы не более 25 тыр.
В славном городе Новосибирске цены дикие на кузовщину. У Вас 5т.р за элемент это с покраской? У нас только покраска одного элемента 3т.р, я наоборот ожидал, что он больше насчитает.

Аватара пользователя
2105 user
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 707
Зарегистрирован: Ср июн 09, 2010 10:22:42
Модель авто: ВАЗ 21074, 2005 г.в.; БСЗ.-продан;Toyota Vista Ardeo горбатая))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Новосибирск, 154 RUS
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 15 раз

Re: Брать или не брать? помогите!

Непрочитанное сообщение 2105 user » Вс дек 26, 2010 21:20:56

Zayec писал(а):Повреждения, кстати, несложные, правятся быстро. Имхо можно и в неделю уложиться.
Костоправ сказал, что правиться ничего не будет, все будет вырезаться и ставиться новое. Ибо нах. не нужны килограммы шпатлевки на кузове.

Аватара пользователя
Zayec
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 5754
Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 77 раз
Поблагодарили: 299 раз

Re: Брать или не брать? помогите!

Непрочитанное сообщение Zayec » Вс дек 26, 2010 21:30:51

2105 user писал(а):Костоправ сказал, что правиться ничего не будет, все будет вырезаться и ставиться новое. Ибо нах. не нужны килограммы шпатлевки на кузове.
О как! :O
Иди и скажи ему, что нах не нужен такой жестянщик, который такую мелочь не может выправить! Теперь понятно откуда такая цена - это ж надо купить новые детали, срезать битые, приварить...
Я просто видел , какие реальные гармошки выправляются под МИНИМАЛЬНЫЙ слой шпаклёвки. Профессионалы так работают, что просто удивляешься, что такое возможно!
2105 user писал(а): У Вас 5т.р за элемент это с покраской?
Да. Но это естественно не в сервисе, а в гаражах. В сервисе, понятно, дороже.

Аватара пользователя
2105 user
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 707
Зарегистрирован: Ср июн 09, 2010 10:22:42
Модель авто: ВАЗ 21074, 2005 г.в.; БСЗ.-продан;Toyota Vista Ardeo горбатая))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Новосибирск, 154 RUS
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 15 раз

Re: Брать или не брать? помогите!

Непрочитанное сообщение 2105 user » Пн дек 27, 2010 9:27:12

В сервисе цены вообще ппц. В общем, сегодня через знакомых нашел человека. который 17(!) лет занимается кузовными работами, он сказал, что по времени те же 14 дней, а по деньгам 16 тыров +-2000. Так что решено.Беру. Правда станция у него в пригороде, в 50 км от города :pirate: Придется на эвакуаторе или на жесткой сцепке тянуть, так как нет техосмотра и страховки. Если все пучком будет, то к своему дню рождения сделаю себе подарок. :clap2:
ЗЫ. Рязанские мужики все такие вредные? :xa: Эт шутка, я просто знаю одного лично. Без обид. :beer2:

Аватара пользователя
senatora
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1461
Зарегистрирован: Чт ноя 11, 2010 10:00:02
Модель авто: Лада Веста, сердолик, 2016г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Рязань, регион 62
Благодарил (а): 93 раза
Поблагодарили: 80 раз

Re: Брать или не брать? помогите!

Непрочитанное сообщение senatora » Пн дек 27, 2010 9:48:13

2105 user писал(а):ЗЫ. Рязанские мужики все такие вредные? :xa: Эт шутка, я просто знаю одного лично. Без обид. :beer2:
Не все! :P

Аватара пользователя
2105 user
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 707
Зарегистрирован: Ср июн 09, 2010 10:22:42
Модель авто: ВАЗ 21074, 2005 г.в.; БСЗ.-продан;Toyota Vista Ardeo горбатая))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Новосибирск, 154 RUS
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 15 раз

Re: Брать или не брать? помогите!

Непрочитанное сообщение 2105 user » Пн дек 27, 2010 9:53:08

senatora писал(а):Не все! :P
Я догадывался LOL , просто уточнил.

Longenen
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1718
Зарегистрирован: Сб авг 08, 2009 18:47:26
Модель авто: не указан
Откуда: не указан
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 51 раз

Re: Брать или не брать? помогите!

Непрочитанное сообщение Longenen » Пн дек 27, 2010 12:41:00

Zayec писал(а):
2105 user писал(а):Костоправ сказал, что правиться ничего не будет, все будет вырезаться и ставиться новое. Ибо нах. не нужны килограммы шпатлевки на кузове.
О как! :O
Иди и скажи ему, что нах не нужен такой жестянщик, который такую мелочь не может выправить! Теперь понятно откуда такая цена - это ж надо купить новые детали, срезать битые, приварить...
Я просто видел , какие реальные гармошки выправляются под МИНИМАЛЬНЫЙ слой шпаклёвки. Профессионалы так работают, что просто удивляешься, что такое возможно!
2105 user писал(а): У Вас 5т.р за элемент это с покраской?
Да. Но это естественно не в сервисе, а в гаражах. В сервисе, понятно, дороже.
Если метал согнулся в одном месте один раз, то в другой он согнётся там же. Гармошки выправляют от безысходности, когда цены на запчасти заоблачные. А шпатёлвка, сколько бы её ни было, отваливается за 1 год.

Аватара пользователя
Aleksandr
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 395
Зарегистрирован: Вт фев 09, 2010 11:25:42
Модель авто: Ваз 2107,93 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Харьков
Поблагодарили: 39 раз

Re: Брать или не брать? помогите!

Непрочитанное сообщение Aleksandr » Пн дек 27, 2010 13:49:02

Longenen писал(а):А шпатёлвка, сколько бы её ни было, отваливается за 1 год.
бред :thumbsdow , если все подготовлено по технологии, то шпатлевка держится на протяжении нескольких лет, машину соседу делал 6 лет назад ни одной трещинки и никаких признаков на дефекты под шпатлевкой.Так что если , чего не знаешь лучше не писать.

Аватара пользователя
Серега73
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3045
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Димитровград
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: Брать или не брать? помогите!

Непрочитанное сообщение Серега73 » Пн дек 27, 2010 14:10:22

Aleksandr писал(а):если все подготовлено по технологии, то шпатлевка держится на протяжении нескольких лет
:yes: совершенно точно сказано, сам иной раз рихтовкой мелочевки подшабашиваю и никто ещё повторно не приехал

Вернуться в «Кузов»