Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

вчера обнаружил его полное отсутствие.
продаются ли они, или делать самому? и я так понимаю там сварка/крепеж?

nezznaika писал(а):вчера обнаружил его полное отсутствие.
продаются ли они, или делать самому? и я так понимаю там сварка/крепеж?

отвалились давно ...
пластиковый брызговик с креплением к крылу заднему тебе поможет ...

они варятся.если есть еще к чему варить.место коррозирующее.если стоят локеры в их нижней части просверли две дырдочки и вешай на болты брызговик. многие так и делают.

под дно еще не лазил.
пока интересует есть они в продаже? а там конечно по обстоятельствам.

nezznaika писал(а):пока интересует есть они в продаже? а там конечно по обстоятельствам.

кронштей идет в сборе с нишей запасного колеса или ниши под баком, но рукастый сварщик сделает её из подручных обрезков металла, а вообще то если он отгнил то и ниши требуют замены, я бы не морочился и поменял все сборе, тем более что не на много дорожде выйдет...

олежек спасибо! приму к сведению. вероятно так и поступлю.

мишаня писал(а):если стоят локеры в их нижней части просверли две дырдочки и вешай на болты брызговик. многие так и делают.

собств. так я себе и сделал, тока не стал ждать пока кронштейны отгниют
кронштейны целы, брызговики к локерам прикручены

если где то девается кронштейн крепления брызговика, это первый признак того, что на месте кронштейна начало выгнивать и скоро вам предстоят сварочные работы , если по полику ( бака или запаски) пошли дырки не экономьте на латках купите сразу готовые полики.

Приветствую всех классиководов! История такова, Четверка 1990г.в, решил выкрасить своими силами, сегодня закупился всем необходимым и приступил) снял ржавчину на задних крыльях дрелью с насадкой и пришел в ужас, сразу душа отпала красить её! вообщем смотрите сами:



Под слоем шпатлевки монтажная пена, там где крепится брызговик железа нет вообще, одна пена, как тут быть? я понимаю что нужно новое, ну как можно сделать что бы дешево и сердито! по новой запенить и замазать шпатлевкой?

У меня абсолютно такая же картинка. После зимы на левом крыле обнаружил отслоения антигравия - ковырну - крыло за брызговиком похоже на друшлаг. Для просеивания куриных яиц Думаю как бюджетно замазать это. вот чего нарыл. http://remont-kuzova.narod.ru/St_vol.htm Думаю стоит попробовать. Тоже думал задуть пеной, но мне кажется она будет способствовать накоплению влаги и быстрейшему гниению.

chatsker
verstak2001
Ну, вы блин даёте!!! Пеной... Вы для дяди делаете, или для себя?

aviator моей машинке осталось жить пару лет отсилы) двиг пятерошный выкинул, воткнул копеешный последней расточки, вот пока ходит надо подшаманить машинку, ходовая вся сыплется, влаживать большие деньги в нее не вижу смысла, 20 лет машинке под пресс думаю скоро, ну а пока походит еще)

chatskerНу в таком разе все варианты приемлемы. Не вижу смысла добиваться эстетического внешнего вида.

можно найти целую часть от другого автомобиля и приклепать, можно приварить, можно взять сетку от фильтра грузовика соединить с целым металлом, далее стеклошпатля, или волокно, можно вывести автопластелином и стекловолокном, можно просто клепать из оцинковки , обрабатывать швы автопластелином и красить, или под мастику

Сусанин писал(а):можно найти целую часть от другого автомобиля и приклепать, можно приварить, можно взять сетку от фильтра грузовика соединить с целым металлом, далее стеклошпатля, или волокно, можно вывести автопластелином и стекловолокном, можно просто клепать из оцинковки , обрабатывать швы автопластелином и красить, или под мастику

А стоИт ли возюкаться?

aviator
стОит
я и не такое вылепливал из пластилина , стеклоткани и жести клепал, и ездил, и машинка эта до сих пор ездит

Сусанин, это ж сколько пластелина нужно? И как он так удержится в районе брызговика то

chatsker
как как, элементарно, он нужен толко как основа, потом его можно смолой и тканью, а брызговик к защите или под защиту - лопух аля спарко

А я бы не стал заморачиваться что то искать вкладывать деньгу, если машина на два года а потом под пресс даже продовать не надо, зачистил где ещё железяка есть или даже нету и антигравием наглухо, два года проходит ещё...

Жигулятор писал(а):А я бы не стал заморачиваться что то искать вкладывать деньгу, если машина на два года а потом под пресс даже продовать не надо, зачистил где ещё железяка есть или даже нету и антигравием наглухо, два года проходит ещё...

Ну на два года это я погорячился, пока двиг ходить будет за машинкой присматриваю пока, а как только умрет тогда вкладывать уже не будет смысла, а пока компрессия 10,5 очков новый акб, шаровые, рулевые тяги, генератор, стартер, обратного пути нет да и жаль машинку от деда осталась, сколько раз выручала и подводила крайне редко, продавать по дешевке жалко больше вклал чем продам её за такие деньги

продал свою ласточку, у отца взял шестерку. хорошая машинка, вот только дыры в порогах и крыльях.. видел чем то заклеивают весь низ по периметру, только вот что это за пленка и где ее искать: в автомагазине или в строительном? и надо ли чем нибудь сначала замазать? может кто уже делал, подскажите.

Фото есть?

сейчас уже темно, завтра сфотаю. вообще дыр немного, и они статочно мелкие, вот я и подумал: заклеить-замазать пока.

Если мелкие, то достаточно шпаклёвки и последующей покраски. И обязательно промовилить пороги.

может с "мелкими" я погорячился, наверное правильнее сказать не большие.. ладно завтра сфоткаю, а то так наверное сложно что то советовать.. сам склоняюсь к пленке по причине неопределености: менять железо или немного покататься и купить другую..