катализатор

[Igor001/7]

Е-2 подразумевает наличие ката и ДК1.

Ну это только подразумевает У меня вон катализатор есть,а внутри него ничего нет И на ГТО ни разу претензий не было.Ну а по сабжу Анатолий и CHMZ(не знаю к сожалению как вас по имени ) верно сказали:только перепрошивка.

[Буйный]

У меня вон катализатор есть,а внутри него ничего нет

Так это у тебя коробочка от ката, а не кат . "У меня есть пузырь вотттки, но он пустой" .До Е-2 были нормы Р-83, для них кат не предусмотрен. CHMZ в миру Евгений.

[Igor001/7]

Так это у тебя коробочка от ката, а не кат

Ну когда то он был полноценным катализатором,но кому то из прежних владельцев он помешал

"У меня есть пузырь вотттки, но он пустой"

CHMZ в миру Евгений.

Бум знать

[serg214121032107]

а зачем вообще перепрошивать. если выкидываешь кат. то только лампочка на приборке будет гореть и всё.

[Igor001/7]

только лампочка на приборке будет гореть и всё.

Глаза мозолить будет Да и вообще не порядок.

[Буйный]

а зачем вообще перепрошивать

Для этого нужно знать принцип лямбда-регулирования. ДК-2 чё увидит при отсутствии ката?

[serg214121032107]

она у меня уже перегорела и только бортовик приятным женским голсом при запуске сообщает мне о неиссправности

[serg214121032107]

кстати, при неисправном дк2 у меня расход бенза на 1 литр меньше

[Igor001/7]

Для этого нужно знать принцип лямбда-регулирования. ДК-2 чё увидит при отсутствии ката?

А разве ДК2 не служит просто как индикатор живого/дохлого ката?Я чёт всегда думал что ДК1 регулирует смесь,а ДК2 служит "индикатором",могу ошибаться конечно Если ошибаюсь,просвети

[serg214121032107]

и я того же мнения

[-=Snaiper=-]

ДК2 подгонят смесь чтобы выхлоп соответствовал Е-3

[serg214121032107]

это как? душит подачу топлива? другой альтернативы просто нет.

[Буйный]

ДК2 (по-другому, диагностический ДК) нужен чёбы ЭБУ сравнивал состав смеси ДО и ПОСЛЕ ката. Если кол-во кислорода по обеим ДК одинаково, значит кат не работает или вовсе отсутствует- зажигаем ЧЕК..

[D.I.M.A.R.]

ДК одинаково, значит кат не работает или вовсе отсутствует- зажигаем ЧЕ

из этого следует что ДК 2 не влияет на состав смеси а нужен просто для диагностики ката

....Если кол-во кислорода по обеим ДК.....

а точно кислорода? может СО?

[CHMZ]

а точно кислорода? может СО?

Нет,как раз таки кислорода.Вот статейка на эту тему-
http://amastercar.ru/articles/injection_fuel_14.shtml

[Буйный]

а точно кислорода?

да и название говорит само за себя-ДК.

[Шурик2107]

Здравствуйте. На бездорожъе оборвал провод на второй датчик кислорода. Горит чей,б.к. пишет ошибку. Скажите,как данная неисправность повлияет на работу двигателя? Повысится ли расход топлива? А то провода под самый корень оборвало,надо новый покупать,а с деньгами проблема. Вот думаю ездить без него него,но волнует не повысится ли расход???Здравствуйте. На бездорожъе оборвал провод на второй датчик кислорода. Горит чей,б.к. пишет ошибку. Скажите,как данная неисправность повлияет на работу двигателя? Повысится ли расход топлива? А то провода под самый корень оборвало,надо новый покупать,а с деньгами проблема. Вот думаю ездить без него него,но волнует не повысится ли расход???

[CHMZ]

Шурик2107
Расход не повысится,т.к ДК-2 не влияет на работу двигателя.

[мишаня]

Горит чей,б.к. пишет ошибку.

,а с деньгами проблема.

если сие нервирует отсоедини лампочку джеки чана и отключи БК и....спокойствие

[Шурик2107]

Спасибо! Да лампочку можно выкрутить из приборов,т.к. у меня б.к. Штат х-1 стоит и если что то случиться то ошибки все равно увижу. Мне главное про расход нужно было узнать,просто где то на форумах читал что при выходе из строя второго датчика кислорода расход увеличивается. По ощущениям сам пока изменений не заметил. А за такую конструкцыю датчика нужно руки отрывать инженерам! Ну зачем его было ставить в самом низком месте да еще и провод висит ничем не защищенный! Хотя я его после покупки машины прятал в кабель канал пластиковый и заматывал изолентой ближе к днищу. Но все равно в колее зацепился и оторвал провода с корнем из датчика... жно руки отрывать инженерам! Ну зачем его было ставить в самом низком месте да еще и провод висит ничем не защищенный! Хотя я его после покупки машины прятал в кабель канал пластиковый и заматывал изолентой ближе к днищу. Но все равно в колее зацепился и оторвал провода с корнем из датчика...

[D.I.M.A.R.]

Мне главное про расход нужно было узнать,просто где то на форумах читал что при выходе из строя второго датчика кислорода расход увеличивается

на этой странице все написано же

ДК2 (по-другому, диагностический ДК) нужен чёбы ЭБУ сравнивал состав смеси ДО и ПОСЛЕ ката. Если кол-во кислорода по обеим ДК одинаково, значит кат не работает или вовсе отсутствует- зажигаем ЧЕК.

из этого следует что ДК 2 не влияет на состав смеси а нужен просто для диагностики ката

[Буйный]

ДК-2 не влияет на работу двигателя.

точнее будет сказать - не участвует в формировании состава смеси!

Но все равно в колее зацепился и оторвал провода с корнем из датчика... жно руки отрывать инженерам

..и, заодним, оторвать кусочек мозга автору поста за то, что он попутал УАЗик с классикой Е-3! Ну всему ж есть предел, товарищи !

[CHMZ]

Шурик2107
У тебя какого года машина?напиши в профиле! У меня провод протянут так,что его тяжело с земли достать кочкаи Или это дилеры уже дорабатывают,хотя сомнемаюсь.

[Буйный]

его тяжело с земли достать кочками

Вы не знаете где растут грибы и какая до них идёт колея

[CHMZ]

Вы не знаете где растут грибы и какая до них идёт колея

Мы знаем где растут грибы,и колей у нас нет!!!У нас есть русские дороги.