периодический провал мощности + периодически плавают оборот

[Vadim76]

вообще-то стрелка эконометра по мере прогрева должна падать до границы зеленой и желтой зон.[quote="Vadim76"]
У меня так и на прогретом двигателе находиться, иногда падает до границы жёлтого (эконометр), фильтр воздушный поменяю. Раньше такой фигни не было, заправляю чисто 95

[Vadim76]

По ходу дела я нашел поломку, это делает мозг ДМРВ, его отключаешь обороты ровные, хлопки из двигателя исчезают, его можно как-то лечить или только замена .

[Vadim76]

проблема не в ДМРВ, поработав ровно двигатель уходит опять в расколбас .

[Буйный]

Vadim76 Массы протянуты(коричневые) за бардачком?

проблема не в ДМРВ

Он очень живуч на классике.

[гость]

... регулировал щупом, не по рейке.

Vadim76,
если окончательно вынимал щуп уже после затяжки контргайки и щуп выходил с легким защемлением, то всё в полном порядке.

[Vadim76]

Да массу протянул всю, и под бардачком, и на двигателе, и в багажнике. Дело в том, что этот глюк плавающий то есть, то нет. Не могу понять взаимосвязь

[Vadim76]

Вчера ездил к диагносту, померил давление в топливной рампе, и с казал, что электроника в полном порядке, езжай к мотористу, моторист промерил компрессию в цилиндрах, сказал тоже всё хорошо, а проблема так и осталась, только теперь оброты плавают постоянно, что на прогретом, что на холодном

[Буйный]

Vadim76 Присмотрись к этой ссыле http://chiptuner.ru/content/asrv_2/.

[Vadim76]

Всё проблему вроде решил, путём замены прокладки на ресивере и впускном коллекторе, то что стояло с завода выглядело смешно, воздух попадал как хотел . Электроника действительно исправна, сразу всё заработало .

[Vadim76]

Ни фига не решил , всю осень, зиму и весну отъёздила отлично, как наступила летняя жара, опять началось, сперва работает ровно, а потом в какой-то момент двигатель начинает работать с перебоями и стрелка эконометра находиться в середине на холостых, ездил к очередному диагносту, ошибок - нет, в принципе это показывает и мой БК, машину "колбасит" если начинаешь трогаться вовремя этого глюка - машина не тянет, если резко надавить на педаль, то захлебывается, а потом как-будто резко пробивает и хорошо едет, последний диагност сказал: "Меняй прошивку", но ведь раньше она ездила, что делать уже не знаю , классиководы, может быть была у кого подобная проблема?

[Vadim76]

Хотел добавить, что если во время этого расколбаса на БК, нажать кнопку сброс ошибок, хотя там стоит ноль, то обороты восстанавливаются на время (этим и спасаюсь при езде), а потом опять постепенно опять сползают и опять появляется этот расколбас, а бывают не появляется, но уже это достало, на БК нижнюю кнопку уже продавил .

[Буйный]

ездил к очередному диагносту, ошибок - нет

шоп отдать деньги и не установить причину очевидной, а не плавающей неисправности

[Vadim76]

Парень провозился со мной часа 2, менял на новые датчики, ничего не дать - как то неудобно, тем более, что он подтвердил, что электроника исправна - это хоть какой-то результат.

[zombie177rus]

Это не результат.РЕЗУЛЬТАТ это,когда работает.Давление топлива смотрели?

[Vadim76]

давление в норме около 3 кг.

[Vadim76]

А может быть из-за сцепления, дело в том, что она у меня поведеное, перегретое, на холостых первая не включается, включаю через 4, и задняя тоже не включается?

[zombie177rus]

давление в норме около 3 кг.

С манометром нагорячую катался?Бывает 30-40 минут и давка упала:сам так 3 месяца мучился,пока нашёл.

[Vadim76]

Да мерили на горячую, а симптомы такие же?, заводиться с первого раза, сегодня ездил, опять то есть, то нет.

[zombie177rus]

Надо не измерять на месте, а ЕЗДИТЬ с прицепленным манометром.

[мишаня]

Vadim76
очень мне хочется тебе посоветовать промыть топливную систему.можно,конечно,залить промывку в бак,но...если был уверен до этого в заливаемом бензе.я сегодня сотворил это.на 20л бенза бахнул 300 гр.промывки для инжей Маннол.проехался км 50.впечатления положительные в плане полного исчезновения провалов мощности(было такое изредка) на ходу.з.ы.и все-же к этой промывке нужно аккуратно относиться.в принципе система промывается и исключая бензобак.на соответствующем оборудовании,ессно.я решил промыть кардинально и без лишних денежных затрат.и доволен. кстати Толик(Буйный) давал ссыль на чип-тюнер.там есть интересные ответы на интересные вопросы.если не читал,то советую почиткать.

[Vadim76]

В бензе уверен, такие вещи заливал, правда не манол, но на глюке это не отражается, сейчас заливаю 95 Экто он сам всё чистит. Кроме того, недавно менял уровень в бензобаке, мусора в нём не видел сеточка чистая, на всякий случай поменял.

[мишаня]

Vadim76
тогда настоятельно посоветую тщательно проверить проводку к ДПДЗ.почему?давеча на стоянке наблюдал подобный расколбас на Ланосе.чел открыл капот и я узрел подвязанную проводку к ДПДЗ.он ее подергал и снова подвязал.обороты плавать перестали.а то скакали от 1500 до 900 и наоборот...

[Vadim76]

Судя по БК он работает, закрытая заслонка он показывает 0, кроме того, конечно можно его заменить, но у меня не прыгают обороты, у меня они падают а система пытается их восстановить и вот в этот момент оброты скачут с погрешностью до сотни (а сами обороты в пределах нормы 800), система начинает качать много воздуха (до 17кг на холостых) если дашь резкий газ сперва потеря а на конце какбы, что-то пробивает и двигатель проявляет полную мощность.

[Vadim76]

В выходные ездил на дачу, понаблюдал и вот, что заметил: если машину заводишь первый раз до работает ровно до прогрева и можно спокойно ездить, но стоит остановиться, и завести тёплый двигатель - начинается расколбас, т.е. двигатель работает с перебоями, и длиться это до того, пока двигатель не нагреется до 95 градусов, на сильно горячем двигателе обороты стабильные, двигатель работает ровно, но если ехать, допустим вечером, то есть когда двигатель не может так сильно нагреться, то двигатель работает всегда с перебоями, посмотрел свечи, в принципе они хорошие, но на электроде есть белый снежный налёт, что говорит о богатой смеси, Кто, что подскажет?

[Oblomov]

Белый налет говорит наоборот о бедной смеси. А антифриз не уходит?