Плавают обороты, иногда плохо заводится, жрет.

[Кирилл 007]

День добрый! вот купил новую семерку прошла всего 4300 т. км. Мне не нравиться как работает движог, как то не ровно обороты слегка плавают, иногда на горячию хренова заводиться, и расход бензина 9 литров! Все масло поменяны, свечки новые! в чем дело?????????????????????? помогите кто в курсе

[NekitUall]

езжай к толковому диагносту,скорее всего дело либо в бензонасосе,либо в электронном блоке управления.

[Кирилл 007]

да в том то и дело! диагностика показала что все в норме

[D.I.M.A.R.]

и расход бензина 9 литров

Где? И профиль не заполнен никто не знает из какого ты региона.
А разве 9 литров это много?

[Кирилл 007]

я из Забайкальского края! ну мне кажеться что должна есть окола 7 литров

[NekitUall]

короче обороты хх могут плавать либо от разной компрессии в цилиндрах, либо от разницы количества подаваемого топлива(иными словами гдето больше воздуха).
-Вполне возможно что неисправен центробежный регулятор оборотов. Можно попробовать медленно закручивать винт регулировки.
-Во 2-ом случае, все патрубки проверяют на герметичнось.Пережимают их в местах соединений с втулками,и если обороты выравниваюстя ,то надо выяснить с какой стороны поступает воздух(либо клапана пропускают,либо просто подтянуть хомут).
В любом случае лучше довериться специалисту, если опыта мало.

[Кирилл 007]

по показанию тахометра

[Йожык]

День добрый! вот купил новую семерку прошла всего 4300 т. км. Мне не нравиться как работает движог, как то не ровно обороты слегка плавают, иногда на горячию хренова заводиться, и расход бензина 9 литров! Все масло поменяны, свечки новые! в чем дело?????????????????????? помогите кто в курсе

Я думаю, не нужно паниковать раньше времени.

Разброс оборотов на ХХ абсолютно исправной машины - 820-900 об., это вполне нормально.

Расход в городе 9 л - очень маленький, моя карбюраторная ест 9.5-10.

Для трассы расход 9 л великоват. Хотя как-то ехал 400 км с тапкой в пол, 120-140 км/ч - вышло 9.5 на сотню.

А что значит "хреново заводится?"

Ну и вообще, если диагностика показала, что все самолет - незачем и париться

[Кирилл 007]

да плохо заводиться на горячию! долго крутишь стартером, хоть я купил ДПКВ заменил вроде заводиться лучше стала но начала дергаться при разгоне! вот поставил старый не дергаеться, но хуже заводиться

[Йожык]

да плохо заводиться на горячию! долго крутишь стартером, хоть я купил ДПКВ заменил вроде заводиться лучше стала но начала дергаться при разгоне! вот поставил старый не дергаеться, но хуже заводиться

Кирилл, инжектор методом дедукции не ремонтируется. Только диагностика при помощи компьютера, в крайнем случае БК с функцией диагностики. Мы здесь можем лишь предположить.

[Йожык]

короче обороты хх могут плавать либо от разной компрессии в цилиндрах, либо от разницы количества подаваемого топлива(иными словами гдето больше воздуха).
-Вполне возможно что неисправен центробежный регулятор оборотов. Можно попробовать медленно закручивать винт регулировки.
-Во 2-ом случае, все патрубки проверяют на герметичнось.Пережимают их в местах соединений с втулками,и если обороты выравниваюстя ,то надо выяснить с какой стороны поступает воздух(либо клапана пропускают,либо просто подтянуть хомут).
В любом случае лучше довериться специалисту, если опыта мало.

В инже нет центробежного регулятора, зажиганием управляют мозги. А плавать обороты могут по десятку причин. Тут нефиг гадать, надо точно знать код ошибки и уже отсюда плясать.

[zombie177rus]

День добрый! вот купил новую семерку прошла всего 4300 т. км. Мне не нравиться как работает движог, как то не ровно обороты слегка плавают, иногда на горячию хренова заводиться, и расход бензина 9 литров! Все масло поменяны, свечки новые! в чем дело?????????????????????? помогите кто в курсе

Зазор в клапанах какой выставлен и каким методом?Давление топлива?

[Буйный]

Тему закрываю. Аналогов полно в ветке. Поиск рулит.