Вопрос по инжектору

[Pioneer_86]

Бк нет! Тахометр тоже не могу замутить ! Перепробовал все описанные способы, выпаивал резистор, спаял схему и ничего!
есть ли варик приделать какой ни будь тах простенький на время, пока панель не куплю новую?

[avros]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Очень надеюсь на вашу помощь, ситуация следующая, ваз пятой модели выпуск 2007 инжектор бош 797, появился дефект, (стоя на месте можно газавать сколько душе угодно и все хорошо) при движении стоит выжать сцепление обороты падают ниже нормы (800-850 об\мин) и двигатель глохнет, первый раз появилось это год назад, после сервиса, тогда обнаружил, что в сервисе одели шланг воздухазаборника и не затянули хомут, затянул, и все прошло, но в этом году летом, появилось тоже самое...много людей советовали что менять и т.д., значит объем работы был следующий: почистил дросельную заслонку, поменял топливный фильтр, заменил свечи на российские двр, до этого стояли они же, заменил датчик дросельной заслонки, регулятор холостого хода, причина осталась, снимал шланги воздухазаборника, внешних повреждений не нашел, на крышке двигателя стала появляться масляная пленка, пробег двигателя 60 тысяч, поменял крышку заливного отверстия, почистил вентиляцию картера, заменил тонкий шланг вентиляции картера, все штуцера чистые, думал на вакумник, но опять же, эффект появляется при выжимании сцепления, не важно жмешь ты на тормоз или нет, нашел в интернете статью про датчики что устанавливаются на ваз, нашел информацию про датчик скорости, что сообственно из за него это все и происходит, купил, помучился, поменял, эффект тот же, разгоняешься на первой передачи приблизительно до 3 тысяч оборотов выжимаешь сцепление - двигатель глохнет, поменял обратно поставил тот же, эффект один в один, проверил привод датчика скорости, крутится при вращении колеса, т.е. работает, спидометр тоже в норме, лампочка "проверь двигатель" не загорается, имеется бортовой компьютер - форсунки в норме, бензонасос по моим догадкам тоже в норме, иначе бы я и на месте глох, а этого не происходит...ездил на диагностику, сказали так "делать диагностику нет смысла, двигатель работает нормально, поменяй датчик холостого хода", собственно что я и сделал, но результата как я писал выше, нет...все что осталось сделать это...: датчик массового расхода воздуха, по бортовому комьютеру реагирует вроде адекватно, мнения в интернете различны, многие пишут что это из за него может быть тоже, но люди утверждают что они долговечны, и покупать этот датчик нет смысла, я уже все датчики переменял, и не понятно, может это всего один какой нибудь - новый оказался бракованным, к примеру датчик скорости...что еще, добавился эффект был дня три четыре, далее не замечал больше, так как на улице теплее, на холодную с утра заводишь когда температура двигателя не больше 20 градусов, начинают прыгать обороты 1200 - 1300, трясет, прогревался и все отлично, щас вроде как отпустило его, еще раз повторюсь, из двигателя выдавливало масло, как будто забита вентиляция картера, хотя убедился что все хорошо с этим, прокладка на двигателе менялась, результата нет, крышка тоже, но на мой взгляд (протирал недавно) опять все повторяется, не так сильно но есть, две свечи по краям (левая и правая) как будто замаслены...компрессию не мерил, впринципе на холостых работает стоя на месте нормально без тряски, слышал про зазоры на клапанах, вообщем мысли только зазоры на клапанах и датчик массового расхода воздуха, и покупка заведомо неисправного датчика скорости, может здесь найдется человек, который сможет подсказать что-нибудь конкретное по моей проблеме, честно, устал уже...

[avros]

Да и еще...если у кого возникнет вопрос о воздушном фильтре, то он тоже в и деальном состоянии, и расположен правильно...

[zombie177rus]

Надо цеплять диагностику и смотреть все!!! параметры, а не только ошибки. Давление топлива во всех режимах?

[Pioneer_86]

Приветствую!
Как вариант может подклинивать выжимной подшипник, и немешало бы проверить осевой люфт коленвала!
Проверить можно монтажкой, упереть в шкив коленвала и подвигать!

[zombie177rus]

И к чему это???

[Pioneer_86]

Была у меня такая тема! Глох двиг при выжимании сцепления! Был сильный продольный люфт, и когда сцепление выжимал коленвал шел вперед и машина глохла!

[avros]

Посмотреть конечно можно, но опять же, стоя на одном месте можно хоть что делать и газовать как душе угодно, сто раз выжимать сцепление и нажимать на тормоза, ничего не происходит, только при движении...

[Pioneer_86]

Здравствуйте форумчане!
Появилась проблема следующего характера; при резком нажатии на газ двигатель колбасит секунду полтры потом набирает обороты! А при езде на одной скорости на первой в пробке начинает подергивать! ошибки не высвечивает незнаю с какой стороны подойти!

[zombie177rus]

Зазоры в клапанах?

[Pioneer_86]

Не смотрел! Подумал на дпдз!
Но вот лязг цепи у меня пощел однозначно!
Хоть и натягивали недавно!

[BORODA]

Pioneer_86
Цепь растянулась! К гадалке не ходи! Стопудово! Фазы сдвинулись! Проверить надо!

[Pioneer_86]

Да полюбому проверю!
А не подскажете через сколько надо подтягивать цепь, что то у меня через тыщь 5 она опять зазвенела.

[zombie177rus]

Как загремит.

[avros]

Всем огромное спасибо, целых два человека попробовали мне помочь, хотя если честно я реально надеялся на этот форум, но увы...все решилось заменой датчика коленвала!!!

[мишаня]

avros
с неисправным ДПКВ двиг вообще не заведется!а у тебя двиг работал,плохо или хорошо---но работал.

[Pioneer_86]

Всем огромное спасибо, целых два человека попробовали мне помочь, хотя если честно я реально надеялся на этот форум, но увы...все решилось заменой датчика коленвала!!!

Рад за тебя!

[zombie177rus]

Про "бяканый" ДПКВ: у моего двигла недавно появились странные глюки, подёргивания, чихи, потуги заглохнуть непрогретым. Но прогретый до конца авто ехал. Разъём ДПКВ в идеальном состоянии. Замена ДПКВ и . Уплывают параметры выходного сигнала и пока канал ДПКВ "вытягивает", двиг заводится, но дурит. Вот так.

[Pioneer_86]

A форум реально хороший, могим форумчанам благодарен за помощь!

[Антон80]

Давно хотел спросить, но как-то забывал. Если разгоняться при педали в пол, разгон идет нормальный. Но если педаль газа чуть приотпустить, то субъективно машина аж веселее набирает скорость, чем если держать газ до упора. Это можно чем-то объяснить или мне только кажется? Имеет ли это отношение к теме инжектора? На карбе понятно, а на инже?

[zombie177rus]

Не кажется, есть такое. Сие возможно при не очень исправном двигле и "зажатой" прошивке. Субъективно: добавление газа после определённого момента прыти не добавляет.

[Антон80]

Ясно. Значит не показалось, экономия-экология на первом месте.

[BORODA]

Про "бяканый" ДПКВ: у моего двигла недавно появились странные глюки, подёргивания, чихи, потуги заглохнуть непрогретым. Но прогретый до конца авто ехал. Разъём ДПКВ в идеальном состоянии. Замена ДПКВ и . Уплывают параметры выходного сигнала и пока канал ДПКВ "вытягивает", двиг заводится, но дурит. Вот так.

Даже не знаю. На Холловских датчиках вот там да, что угодно. А индуктивный - катушка проволоки, что с ней может случится ну кроме обрыва, допустим. Тока там нет никакого. Кстати, как вариант просто было незначительное окисление разъёма, отсюда и глюки.

[Буйный]

что с ней может случится ну кроме обрыва, допустим

Я об этом же подумал . Биение задающего/реперного?

[zombie177rus]

Вот чего не сделал, так это вновь поставить старый и покататься. А про межвитковое КЗ никто не подумал?