Тахометр на инжекторную классику

[Medved@790]

Можно ли верить этой информации, товарищи?

сперва нужно найти этот провод по распиновке твоего контроллера, а потом цеплять.
я ж говорил что пятерка.

[Thomasinho]

Значит будем искать Но, к сожалению, не сегодня, а завтра днем...

[Medved@790]

большооооой геморой с вытаскиванием контактов из разъема, надеюсь у тебя контакт будет на месте.

[alexandr81]

SSlavkoигнал можно брать не с ЭБУ а с модуля зажигания.
на модуль зажигания приходят два управляющих провода. вот с них через диоды и надо брать сигнал

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:


Вот схема.
На модуле зажигания помоему три провода два из них сигнальные надо только посмотреть по схеме какие именно

если я правильно понял, то на этой схеме так все и сделано, поправьте если не прав

еще к тахометру нужно поставить резюк на 10к и на плюс через 30к и тогда красиво заработает, можно посмотреть схему двухканального коммутатора выходной каскад и будет понятно, а искать провод в пятерке на тах нет смысла там идет слаботочный сигнал, и тахометр соответствующий надо, и не во всех прошивках есть управление, покрайне мере украинских сборщиков не наблюдал

[zombie177rus]

и не во всех прошивках есть управление

Поподробнее, плиз!

[Thomasinho]

большооооой геморой с вытаскиванием контактов из разъема, надеюсь у тебя контакт будет на месте.

Я тоже надеюсь Честно, не думал, что могут быть такие проблемы...

[Thomasinho]

Доброго времени суток, друзья Проверил все это дело и выяснилось, что провод в колодке, которая к ЭБУ идет на нужном месте, в самом ЭБУ контакт тоже есть Теперь осталось либо найти с чем же этот кор-крас провод дальше контачит, либо попробовать разрезать его и протянуть до тахометра...Что посоветуете?

[BORODA]

либо попробовать разрезать его и протянуть до тахометра.

[Thomasinho]

либо попробовать разрезать его и протянуть до тахометра.

Раз наконец-то получил благословение опытного человека, попробую А то до этого страшновато было...

[BORODA]

А то до этого страшновато было...

Не боись, ничего сложного там нет.

[Thomasinho]

А то до этого страшновато было...

Не боись, ничего сложного там нет.

Сложного действительного ничего не оказалось - все прекрасно работает Но боялся я не трудностей, а каких-нибудь косяков с электрикой в следствие неудачной деятельности... Но, повторюсь еще раз, все прекрасно работает, никаких косяков не обнаружено, с тахометром ездить приятнее Спасибо всем за советы и поддержку

[kabokos]

Приветствую! У меня 4-ка инжектор. Решил поменять шкалы в приборке, При снятии стрелки отломились... Вналичие был тахометр от карба. Решил просто поменять платы местами. Перепаял контакты, как и было соответсвенно. Однако тахометр не ожил и не работает до сих пор. Сигнал и питание в норме - проверено подключением другого тахометра. Подскажите "куда рыть"?

[Medved@790]

kabokos
рыть в стороный поиска другой платы с инжектора со стрелкой. а переставить на рабочую нельзя? и не пятерочная ли панель на 4-ке?

[rustaste]

Был недавно опыт по переделке тахометра под положительные импульсы, да еще под другую частоту. Вот это был настоящий опыт по изучению тахометров.

Рекомендую к прочтению интересную статью https://hommad.ru/peredelka-takhometra-vaz.html про переделку тахометров.