Тахометр на инжекторную классику

[Mr_Ice]

А без тахометра нельзя жечь?

Можно, вот токо можно и двиг запороть. отличишь на слух 4000об от 5000? или 5000 от 6000?

[Димон на зелёнке]

Легко. По звуку вылетающего через головку и капот поршня.

А что значит спорт режим? Это как трансформер - классика трансформируется в бугати вейрон+парочка ракетных ускорителей?

и наверное при достижении больших оборотов никто не будет долго так ехать и так или иначе включит передачу повыше.

[Mr_Ice]

Легко. По звуку вылетающего через головку и капот поршня.

Ну у кого какой двиг.

А что значит спорт режим?

Это значит что можно ехать как старый пердун крутить двиг не больше 2000

Можно ехать овычно переключая передачи скажем 20-40-60-80-100
а можно в спорт режиме когда надо быстро разогнаться например 40-70-110-что останется

[Димон на зелёнке]

Сам ты пердун! (Шутка)

Как это обычно переключать передачи? Я вообще переключаю передачи в зависимость от дорожных условий.

Кстати на велике тоже есть спорт режим - это когда встаёшь на педали и крутишь. И обычный - когда сидишь.

[Форумчанка]

Кстати на велике тоже есть спорт режим - это когда встаёшь на педали и крутишь. И обычный - когда сидишь.

Что-то не видела, чтоб на машине стоя педали жали

[Димон на зелёнке]

Это на велосипеде. Девушкам не понять наверное, а настоящие пацаны чтобы быстро ускорится встяют на педали. Стоя сильнее давишь на педали.

[Форумчанка]

Стоя сильнее давишь на педали.

О, да! Где уж нам понять! Мы и велосипедов-то не видели

[Димон на зелёнке]

Я не про то что не видели велосипедов. Я про то что так только реальные пацаны ездят. Лет так по 9-10.

[Mr_Ice]

Как это обычно переключать передачи?

обычно это то что двиг кручу до 3000-3500

или когда мне надо быстро разогнатсья я кручу двиг до 4500-5500

Добавлено спустя 57 секунд:

а настоящие пацаны чтобы быстро ускорится встяют на педали.

А потом удивляются откуда берутся дырки в полу и списывают все на корозию

[Димон на зелёнке]

А я передачи выбираю в зависимости от условий, а не по конкретной точке на тахометре.

[Форумчанка]

а настоящие пацаны чтобы быстро ускорится встяют на педали.

А потом удивляются откуда берутся дырки в полу и списывают все на корозию

[Димон на зелёнке]

а настоящие пацаны чтобы быстро ускорится встяют на педали.

А потом удивляются откуда берутся дырки в полу и списывают все на корозию

Вы чего детьми не были что ли никогда? Такое ощущение, что уже из роддома на классике поехали. Я то говорил про педали на ВЕЛОСИПЕДЕ.

[Форумчанка]

Вы чего детьми не были что ли никогда?

Я была. В то время велосипеды были попроще, чем сейчас. Но все ездили как реальные пацаны!

Такое ощущение, что уже из роддома на классике поехали.

Вот уж не думала никогда, что мне такое когда-нибудь скажут!

Я то говорил про педали на ВЕЛОСИПЕДЕ.

Да мы поняли. Это у нас просто шутки такие

[Димон на зелёнке]

Ну вас. Пойду с реальными пацанами кататься. Шутка.

[Форумчанка]

Ну вас. Пойду с реальными пацанами кататься. Шутка.

[Mr_Ice]

А я передачи выбираю в зависимости от условий, а не по конкретной точке на тахометре.

естественно от условий но одно дело когда ты просто едешь а дргое когда жжешь.

Вы чего детьми не были что ли никогда? Такое ощущение, что уже из роддома на классике поехали.

да я же шучу

[Димон на зелёнке]

Извините меня за мой консервотизм что ли, всякие жжёшь я не понимаю.

Я кстати помню на велосипеде мог жжечь - трогаться с бробуксовкой. Вот это ЖЖЕНИЕ!!! А какие то обороты 5000 или сколько там тысячь это всё лажа. Жгут только реальные пацаны! Они конечно же на великах.

Кстати бывает забавно когда вот так начинаешь "жечь" обгоняя кого то, а потом ржёшь пол дороги. Например, еду в городе в правом ряду и наганяю потихоньку автобус. Его скорость около 55 км/ч. И я в левый ряд и пошёл на обгон. Но не как " типа реальные пацаны с наклейками STREETRACER для мощности", а, как Мистер Айс изволился высказать, как старый пердун со скоростью 60. А автобус то под горочку пошёл и там уже не 55, а около 60. А впереди круговой перекрёсток. И вот это обгон, когда уже на последних метрах перестраиваюсь в правый ряд и вхожу на круг. Вот где адреналин, вот где жжённая резина, вот это ЖЖЖЖЖЖЕНИЕЕЕЕ!!!

[Mr_Ice]

Димон на зелёнке
да ну и обгоны у тебя.
Ок вот приведу тебе другой пример. Еду я сегодня домой дорога по одной полосе в каждую сторону который едетлансер и у этого урода горят фонари заднего хода(ну замкнуло видать) знаешь не очень приятно за ним ехать.
И вот этот засранец переезжает через лежачего полицейского после которого разрешен обгон. Ну и я пересраиваюсь на встречку и начинаю его обгонять. Вот только этот УРОД во преки всем правилам препятствует обгону причем видно что специально и разгоняется тоже. ну вторая до 80 третья до 110 с небольшим и лансер сзади.

[Форумчанка]

Такое ощущение, что уже из роддома на классике поехали.

Кстати, из роддома на такси ехала. А вот классика это была или нет - не знаю

[Димон на зелёнке]

Прошу не обижаться, но это как в сказке про двух баранов на мосту. Не будь как он. А убиться, обгоняя такого мудака, легко. А ты вроде домой едешь. Так и надо ехать домой. Мешает свет и не дает обогнать? Притормози и ехай на такой дистанции чтобы не слепил. Если меня слепят сзади дальним, то я притормаживаю и пусть он едет дальше. А опускаться до их уровня не хочу.

[Mr_Ice]

А убиться, обгоняя такого мудака, легко.

а почему я должен был убиться?

[Димон на зелёнке]

Правило трех Д - дай дорогу дураку.

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

Не должен конечно. А если он тебя подрезать начнет?

[Mr_Ice]

Димон на зелёнке
Я знаю это правило. Но оно к данному случаю не отностистя

[Димон на зелёнке]

Дело твое.

[SMSha]

Mr_Ice
Димон на зелёнке
Хватит вам спорить, горячие финские парни!
Каждый ездить, как ему нравится - и до тех пор, пока это безопасно для него и для окружающих - это нормально.
По поводу "спорт-режима" - я вчера на нем "прокатился". Еду по двухполосной улице, навстречу сплошной поток, в попутном направлении - никого. Вдруг вижу - сзади меня какой-то чудак на букву "М" догоняет очень уж резко. У меня 45, а он меня как стоячего, и мне не уйти никуда. Перебрасываю на вторую, тапку в пол, разгон где-то до 65, третья, до 90 - скорости сравнялись, дистанция постоянная - перекидываю на четвертую, и тут - УРА! - это чудило не снижая скорости сворачивает в "карман" - ухзкий и заставленный машинами. Я тут же нейтраль, газ убрал - пронесло... В хорошем смысле пронесло, разумеется... И все разговоры, что карбюратор подинамичнее инжектора будет - может и так, но меня к сиденью прижало весьма конкретно и вообще разгон был ощутимый...