Не заводится инжекторный двигатель

[zombie177rus]

Ранее описано уже, что делать.

[Integra]

Всем привет! В общем до форсунок руки дошли только спустя месяц. Открутил рампу, как советовал товарищ Рустем, ранее в этой теме. Включаю зажигание, наблюдаю за "текучестью", в результате, конец (распылителя) форсунки второго цилиндра намокает с очень приличной скоростью, присмотрелся поближе - обнаружил трещину, на корпусе распылителя (думаю из-за нее и весь геморой). Дальше. смотрю на остальные форсы, 1ая ведет себя лучше всех, остается сухой. С остальными, однако тоже проблемы, как и со 2й, видно, что бензин сочится, но не каплями, как с #2. Скажите пожалуйста, 2ю форсу я думаю 100% на замену, а вот что делать с остальными ? Тоже приговор ? Ведь не должен сочится бензин никоим образом, правильно понимаю ?

[Буйный]

Ведь не должен сочится бензин ни коем образом, правильно понимаю ?

Правильно. Выбирать тебе, некоторым и мойка форсов помогает. Я, имхо, за полную замену всего комплекта.

[Integra]

Ведь не должен сочится бензин ни коем образом, правильно понимаю ?

Правильно. Выбирать тебе, некоторым и мойка форсов помогает. Я, имхо, за полную замену всего комплекта.

Хотя да, одну ведь поменяешь - разброс по производительности будет, так ведь ? Ежели если менять то скопом...

[Буйный]

Integra, я не претендую на истину. Есть спецы по мойке с соответствующим оборудованием и сольвентом, но! с обязательным контролем после мойки на баланс/производительность/герметичность...

[Medved@790]

Integra
как сказал мне мой тюменский настройщик перед поездкой к нему на прошивку: "не поверишь, но я тебе любые вазовские форсунки, серые, красные, на стенде могу пролить при тебе и лить они будут все те же 165 кубов в минуту".

[Буйный]

Medved@790, он шаман или шарамыжник?

[Integra]

Буйный, спасибо, за юмор, буду копить средства, на сольвент (:
Medved@790 стало быть таблицы совместимости форсов, не несут в себе ничего полезного ?

[zombie177rus]

Надо ставить то, что стояло. Иначе перейдёшь в тюнинг - а это чуть дороже ремонта .

[Integra]

Надо ставить то, что стояло. Иначе перейдёшь в тюнинг - а это чуть дороже ремонта .

Пожалуй этим, все сказано.

[Medved@790]

Буйный, он лучший по области.
Integra, вот он мне именно про эту таблицу и сказал такое.

[Integra]

Буйный, он лучший по области.
Integra, вот он мне именно про эту таблицу и сказал такое.

Пусть он ответит мне, почему у меня, с я7.2 стоят бирюзовые (толстые), а у человека с м73 черные (тонкие), а не одно и тоже ? Если ссылаться на то, что поставить можно все что угодно, то тут и до увеличения объема двс, методом расточки через выхлопную трубу, ведь не далеко..

[zombie177rus]

Мозг какой? Перепрошивка была?

[Integra]

zombie177rus мозги янв. 7.2, на счет перепрошивки - при мне не было.

[zombie177rus]

Ставь 502-е - не пожалеешь. 996-х уже можно не найти. 017 и 022 короче - не пойдёт.

[Integra]

zombie177rus, Благодарю вас.

[VladimirV]

Ваз 21054. Подскажите по проблеме: на холодную заводится без проблем. Но стоит поездить и выключить зажигание - не заводится,вернее сразу глохнет. Завести на горячую получается,если поддать немного газа и некоторое время удерживать газ. На холостых,пока стою, тоже все работает. Где посмотреть можно?

[zombie177rus]

"Нос" РХХ чистый? Сам РХХ не заедает?

[VladimirV]

Спасибо, проверю. А регулятор может так себя вести только на прогретом авто? Я почему-то думал,что если что-то не работает, то это ощущалось бы и на холодной машине.

[zombie177rus]

При включении зажигания холодного двига шток РХХ отходит на большее число шагов.

[Буйный]

стоит поездить и выключить зажигание - не заводится,вернее сразу глохнет.

, Возможно, какие-то форсы негерметичны. Перелив.

[VladimirV]

А проверить работоспособность РХХ можно, не прибегая к помощи вольтметра, как это описано в руководстве по ремонту?

[zombie177rus]

стоит поездить и выключить зажигание - не заводится,вернее сразу глохнет.

, Возможно, какие-то форсы негерметичны. Перелив.

Врядли, тогда будет такое обжиралово. Там надо на ХХ снять разъём РХХ и заглушить. Пробовать завести. Возможно, РХХ клинит на горячем двигле.

[VladimirV]

Снял РРХ. Возник новый вопрос: в нете пишут,что при установке нового РРХ расстояние от основания до кончика иглы должно быть не более 23 мм. Если оно больше,то там от аккума кратковременно подается напряжение на контакты, пока расстояние не станет равным 23мм.
Я к тому, что, сняв старый РРХ померил это расстояние. Оно 27мм. В чем же тогда разница? Зачем подгонять новый РРХ до 23мм., если он будет ставится так же - на холодную машину?
Или то,что сняв старый, расстояние 27 мм. именно указывает на неисправность РРХ?
Помогите,пожалуйста разобраться. Ну некому помочь. У друзей либо иномарки,либо карбовые Тазики. Просто стыдно с Жигуленком ехать на СТО. Это железо надо самому делать,а не кормить их. Еще бы честно все делали...

[zombie177rus]

Тогда внимательно: снимаешь разъём ДТОЖ, подцепляешь новый РХХ, не ставя его в ДП, включаешь зажигание(НЕ ТРОГАЯ СТАРТЁР!!!), снимаешь разъём РХХ, измеряешь размер. Выключаешь зажигание. Ставишь РХХ в ДП. Заводишь авто и .